На главную

I. МС-1 — Первый советский танк, запущенный в массовое производство. С 1928 по 1931 год было выпущено 959 машин.

II. БТ-2 — Разработан на базе танка Christie M1931. Выпускался на Харьковском паровозостроительном заводе. Всего в 1932-1935 гг. было выпущено 650 БТ-2 и 1884 БТ-5.

II. Т-26 — Самый массовый предвоенный танк Красной Армии. С 1931 по 1941 год было выпущено 11218 машин четырёх основных модификаций.

II. MKVII Tetrarch — Разработан в 1936 году фирмой Vickers-Armstrong. В 1941-1942 гг. было выпущено 177 машин двух основных модификаций — Tetrarch Mk I и Tetrarch Mk ICS. В 1942 году по ленд-лизу в СССР было поставлено 20 танков, из которых 19 применялись на Восточном фронте до октября 1943 года.
Танк был подарен всем игрокам к Новому 2012 году.

II. Т-19 — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 2 уровня.

II. Т-60 — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 2 уровня.

III. БТ-7 — Дальнейшая модернизация серии БТ. С 1935 по 1940 год было выпущено 5556 машин разных модификаций.

III. Т-46 — Разработан для замены Т-26. Выпускался с 1936 года. После постройки четырёх машин от серийного производства было решено отказаться из-за дороговизны танка.

III. Т-127 — Машина разрабатывалась параллельно с Т-126 на заводе №174 с весны по осень 1940 года. Работы были остановлены на стадии эскизного проектирования и свёрнуты из-за проблем в доводке дизеля В-3.

III. M3 Stuart — Самый известный лёгкий танк Второй мировой войны. С 1941 по сентябрь 1943 года было изготовлено 13859 машин. По ленд-лизу в СССР было поставлено 1576 танков, в основном модификации М3А1.
Танк был подарен всем игрокам к Новому 2011 году.

III. БТ-СВ - танк для коробочной версии игры (предположительно для русского сервера), на данный момент приобрести его нельзя. Описание отсутствует.

III. Т-70 — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 3 уровня.

IV. А-20 — Танк проходил испытания вместе с прототипом Т-34 — танком А-32. Предполагалось выпускать серийно обе машины, но А-20 в серийное производство не пошёл.

IV. Т-50 — Работы над машиной начались в октябре 1940 г. После испытаний опытного образца в феврале — марте 1941 г. машина была принята на вооружение.

IV. Valentine — Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего было поставлено 3782 танка, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.

IV. Т-80 — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 4 уровня.

V. Т-50-2 — Одновременно с заводом №174 свой проект Т-50 подготовили в КБ ЛКЗ. Особенностями танка были литой корпус и подковообразный радиатор. В массовом производстве машина была сложнее проекта завода №174.
В дальнейшем есть планы по замене Т-50-2 другим лёгким танком.

Цитата

III. Т-24 — планируется добавить в игру, как средний танк 3 уровня.

IV. Т-28 — Разработан и принят на вооружение как танк прорыва. Выпускался заводом «Красный путиловец» в Ленинграде. С 1934 по 1940 выпущено 503 машины.

IV. А-32 — Опытный средний танк, разрабатывался и испытывался параллельно с А-20. После доработок выпускался серийно как Т-34.
Танк из специального премиумного пакета «Комиссарский»: если игроки с 14 по 21 июля 2010 года вносили $50 в игру, после релиза 12 августа 2010 года они получали 12500 игрового золота и этот эксклюзивный танк. Также с 28 декабря 2011 года его можно приобрести на витрине подарков.

IV. Т-46-5 — планируется добавить в игру, как средний танк 4 уровня.

V. Т-34 — Легенда советских бронетанковых войск. Самый массовый советский танк Второй мировой войны. С 1940 по 1944 год на различных заводах СССР было изготовлено 33805 машин трёх модификаций.

V. Matilda — Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего было поставлено 1084 танка, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.

VI. Т-34-85 — Эту модернизацию Т-34 можно считать новым танком. Всего с 1944 года до конца войны было изготовлено 21048 машин. После окончания войны выпуск данного танка продолжился.

VI. Т-34M — планируется добавить в игру, как средний танк 6 уровня.

VII. Т-43 — Разрабатывался для замены Т-34 с весны 1942 года. Был рекомендован к принятию на вооружение. Серийно не выпускался.

VII. КВ-13 — Работы над танком начались осенью 1941 года по инициативе С. А. Гинзбурга. Осенью 1942 г. он был отправлен на испытания. По результатам испытаний начались работы над вторым опытным образцом.

VII. А-44 — планируется добавить в игру, как средний танк 7 уровня.

VIII. Т-44 — Принят на вооружение в 1944 году. До конца войны было выпущено 965 машин. Танк состоял на вооружение до конца 70-х годов.

VIII. Объект 416 — планируется добавить в игру, как средний танк 8 уровня.

IX. Т-54 — Прототип был создан в конце 1944 года. После испытаний в 1945-1947 гг. был принят на вооружение обр. 1947 года. После выпуска 713 машин от серийного производства было решено отказаться. В 1949 году был начат выпуск новой модели.

X. Т-62А — Разработка среднего танка первого послевоенного поколения началась в 1951 году. В 1961 году на вооружение были приняты Т-62А с нарезным орудием и Т-62 с гладкоствольным орудием. Однако в марте 1962 года было принято решение не начинать серийное производство Т-62А. Танк Т-62 выпускался серийно с 1961 по 1975 год. Всего было выпущено 20 тысяч машин. Поздние модификации танка состоят на вооружении до настоящего времени.

V. КВ — Разработан в СКБ-2 Ленинградского Кировского завода в 1939 году. Выпускался с февраля 1940 по сентябрь 1942 года. Всего было выпущено 2769 КВ-1 и 334 КВ-2.
Разделен на КВ-1 как тяжёлый танк 5 уровня и КВ-2 как тяжёлый танк 6 уровня в патче 0.7.3.

V. КВ-1 — Разработка началась в конце 1938 года. Опытный образец был выпущен в августе 1939 г. Впервые использовался в бою в декабре 1939 г. во время боёв на линии Маннергейма. Серийно выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Всего было выпущено 2769 машин этого типа.

V. Churchill — Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего был поставлен 301 танк, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.

V. КВ-220 (Бета-тест) — Опытный танк. Разрабатывался летом — осенью 1940 года. Единственный экземпляр был снят с испытаний после поломки двигателя.
КВ-220 Бета-тест выдавался бесплатно бета-тестерам, КВ-220 также выдавался как подарок при покупке вибронакидки. Единственное отличие этих танков, что на КВ-220 бета-тестеров есть специальный опознавательный знак.

VI. КВ-2 — Тяжёлый штурмовой танк. Разработан на базе КВ-1 в январе 1940 года. В 1940-1941 гг. было выпущено 334 машины этого типа, которые активно использовались в боевых действиях 1941 года, и тогда же были практически все потеряны.

VI. КВ-1С — Облегчённый и модернизированный вариант КВ-1. Всего было изготовлено 1370 машин этого типа и 148 танков КВ-85.

VI. Т-150 — Т-150 являлся дальнейшим развитием КВ-1. Масса машины достигла 50 тонн. В первой половине 1940 года танк прошёл полигонные испытания. Опытный образец принял участие в обороне Ленинграда, а также послужил основой для создания версии танка КВ-1 с усиленным бронированием.

VII. КВ-3 — Проектировался как замена КВ-1. К началу войны были разработаны корпус и ходовая часть. Серийно не выпускался.

VII. ИС — После вооружения 122-мм орудием стал неприятным сюрпризом для немцев. Выпускался с октября 1943 по июнь 1945 года. Всего было выпущено 3483 ИС-2 и 107 ИС-1.

VIII. КВ-4 — Проект инженера Н. Л. Духова, разработанный в апреле 1941 года. К ноябрю 1941 г. планировалось выпустить опытный образец, но в связи с началом Великой Отечественной войны все работы по созданию машины были прекращены.

VIII. ИС-3 — Разработка танка началась в 1944 году. В боевых действиях Второй мировой войны не применялся, однако 52 танка ИС-3 приняли участие в Берлинском параде союзных войск в честь Победы 7 сентября 1945 года. Выпускался серийно на Челябинском Кировском заводе до конца июля 1946 года г. Всего было выпущено 2305 танков.

VIII. КВ-5 — Разработка танка КВ-5 началась в июне 1941 года. В августе проектные работы были завершены. Однако из-за тяжёлой обстановки под Ленинградом изготовление опытного образца решено было отменить.
В патче 0.7.5 танк КВ-5 был снят с продажи. Впоследствии данный танк можно будет получить в рамках проводимых акций.

VIII. ИС-6 — Работы над танком начались летом 1944 г. в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода. Осенью опытный образец прошёл испытания. Серийно не выпускался, на вооружении не состоял.

IX. СТ-I — Проект танка был разработан на заводе №92 инженерами В. А. Ганиным и А. С. Часовниковым. Целью проекта было создание тяжёлого танка, в котором были бы устранены основные недостатки существующих в то время тяжёлых танков. Существовал только в эскизах.

IX. ИС-8 — Разработка танка началась в 1949 году в конструкторском бюро ЧКЗ под руководством Ж. Я. Котина. При проектировании танк имел обозначение «Объект 730», а в 1953 году получил наименование ИС-8. Испытания проводились в 1950-1952 гг. Был принят на вооружение в 1953 году. Выпускался серийно с 1953 по 1956 год. Всего было выпущено 205 танков.

X. ИС-4 — Разработка началась в апреле 1944 года. К концу войны было изготовлено несколько прототипов. Серийно выпускался с 1947 по 1949 год. Всего было изготовлено 219 машин.

X. ИС-7 — Работа над танком началась весной 1945 года. Прототипы испытывались в 1946 и 1947 гг. В 1948 г. прошёл госиспытания. Серийно не выпускался.

II. АТ-1 — Опытная САУ на базе Т-26. В 1936-1937 гг. было изготовлено несколько машин и восемь бронекорпусов. Серийно не выпускалась.

III. СУ-76 — Лёгкая САУ сопровождения пехоты на базе танка Т-70. С декабря 1942 по июнь 1945 года было выпущено 14292 машины (из них 360 СУ-76, остальные СУ-76М).

III. ИТ-45 — планируется добавить в игру, как ПТ-САУ 3 уровня.

IV. СУ-85Б — Дальнейшее развитие СУ-76 с более мощным вооружением на удлинённом и переработанном шасси. Разработана зимой 1944-1945 гг. Серийно не выпускалась.

IV. СУ-76БМ — планируется добавить в игру, как ПТ-САУ 4 уровня.

V. СУ-85 — Противотанковая САУ на базе Т-34 и СУ-122. С августа 1943 по октябрь 1944 было выпущено 2329 машин. Ранее, с декабря 1942 по август 1943 года, было изготовлено 638 СУ-122.

V. СУ-85И — акционный танк, пока никаких акций с его участием не было. Можно было приобрести на общем тесте патча 0.7.0.

VI. СУ-100 — САУ на базе Т-34-85 и СУ-85. Всего с сентября 1944 по июнь 1945 было выпущено 2495 машин.

VII. СУ-152 — Тяжёлая САУ на базе танка КВ-1с. С февраля по декабрь 1943 года была изготовлена 671 машина.

VII. СУ-100М1 — Разработана на УЗТМ в 1944 г. на базе танка Т-34-85. Боевое отделение машины располагалось в корме. Однако предпочтение было отдано другому проекту — СУ-100М-2 на базе танка Т-44.

VII. СУ-122-44 — Разработка СУ-122-44 была начата в июне 1944 г. в конструкторском бюро завода «Уралмаш». Машина имела классическую компоновку с передним расположением боевого отделения и базировалась на шасси нового танка Т-44. В октябре проект был рассмотрен на заседании технического совета НКТП. В декабре разработка проекта была закончена, однако предпочтение было отдано проекту СУ-100-М-2 с кормовым распложением боевого отделения.

VIII. ИСУ-152 — Разработана на базе танка ИС. Создавалась для замены СУ-152 в связи с прекращением производства КВ-1с. С ноября 1943 по июнь 1945 года было изготовлено 4635 машин.

VIII. СУ-101 — В 1944 году КБ УЗТМ параллельно разработало СУ-101 с орудием Д-10С и СУ-102 с орудием Д-25С. Обе машины назывались «Уралмаш-1». В апреле 1945 года были выпущены опытные образцы. Серийно не выпускались, на вооружении не состояли.

IX. Объект 704 — Разработана в 1945 году под руководством Ж. Я. Котина на базе узлов ИС-3 и ИС-2. Отличалась рациональными углами наклона брони. Прошла испытания. На вооружении не состояла.

IX. СУ-122-54 — Разработка началась в 1948 г. В конструкции широко использовались узлы и агрегаты танка Т-54. Была принята на вооружение в 1954 году. Выпускалась серийно с 1955 г. Всего было выпущено около 100 машин.

X. Объект 268 — Работы над машиной были начаты летом 1952 года в ОКБТ ЛКЗ под руководством Ж. Я. Котина Установка разрабатывалась на базе тяжёлого танка Т-10. Опытный образец был выпущен в 1956 году. Машина прошла испытания, однако серийно не выпускалась.

X. Объект 263 — Разработка тяжёлой противотанковой самоходной установки на базе тяжёлого танка ИС-7 началась в 1950 году. Было разработано три эскизных варианта проекта. На основании одного из проектов был изготовлен полноразмерный деревянный макет машины. Однако в дальнейшем все работы по проекту были прекращены в связи с отказом от серийного производства ИС-7.

II. СУ-18 — проект САУ на шасси танка МС. Существовал только в виде эскизов. Прототип построен не был. Серийно не выпускалась.

III. СУ-26 — САУ на базе танка Т-26. Выпускалась в Ленинграде в конце 1941 года. Всего было произведено 12 или 14 машин. Три из них состояли на вооружении до 1944 года.  

IV. СУ-5 — САУ «малого триплекса». Работы по разработке и испытания проводились в 1934 году. Экспериментальная машина была отправлена на парад на Красной площади. Серийно не выпускалась.

V. СУ-8 — САУ «среднего триплекса». Разработка была начата в 1934 году и возобновлена в 1939. Серийно не выпускалась.

VI. СУ-14 — САУ «триплекса ТАОН». Разрабатывалась с 1932 по 1937 год. Серийно не выпускалась. Два прототипа были модернизированы в 1940 году.

VI. С-51 — Разработана осенью 1943 года в ЦАКБ В. Г. Грабина. Весной 1944 года успешно прошла испытания. Серийно не выпускалась.

VII. Объект 212 — Разработана в 1939 году в СКБ-4 Ленинградского Кировского завода под общим руководством Ж. Я. Котина на базе танков КВ и СМК. Опытный образец построен не был. На вооружении не состояла.

VIII. Объект 261 — Разрабатывалась в КБ Челябинского и Ленинградского Кировских заводов на базе танка ИС-7. Работы были начаты в 1947 году, однако вскоре были прекращены на стадии макета.

I. Leichttraktor — В 1930-1934 гг. было изготовлено четыре опытных танка, различавшихся по вооружению, составу экипажа, массе и особенностям ходовой части.

II. PzKpfw II — Образцы A, B, C и F выпускались с марта 1937 по апрель 1940 года и с марта 1941 по декабрь 1942 года. Всего был выпущено 1637 машин этих типов.

II. PzKpfw 35 (t) — Выпускался в 1935-1938 гг. в Чехословакии. Вермахтом было конфисковано 219 машин, которые использовались в течение трех лет.

II. PzKpfw 38H735 (f) — В мае 1940 года французская армия имела в строю более 800 танков этого типа. Многие из них попали в руки немцев и широко использовались Вермахтом.
Танк был снят с продажи 13 февраля 2012 года. Причиной такого решения послужил выход французской линейки танков. В дальнейшем возможно будет получить по специальным акциям.

II. PzKpfw I — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 2 уровня.

III. PzKpfw III Ausf. A — В 1937 году было выпущено 10 машин. В дальнейшем не выпускался из-за слабой подвески и бронирования.

III. PzKpfw II Luchs — С сентября 1943 по январь 1944 года было изготовлено 100 машин этого типа. Еще четыре были переоборудованы из прототипа. Использовались до конца войны.

III. PzKpfw 38 (t) — Был разработан для чехословацкой армии, однако использовался для Панцерваффе. Всего в 1939-1942 гг. было выпущено 1411 танков.

III. Т-15 — Экспериментальный лёгкий танк, разработка которого велась на заводе Skoda (следует исправить первую букву фирмы, если быть точным (S с гачеком) "Škoda" - Прим. авт.) в 1941-1943 гг. Всего было произведено 5 опытных машин. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.

III. PzKpfw II Ausf. J — танк для коробочной версии игры (предположительно для европейского сервера), на данный момент приобрести его нельзя. Описание отсутствует.

III. PzKpfw I Ausf. C — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 3 уровня.

IV. VK 1602 Leopard — Разрабатывался с марта по октябрь 1942 года. С апреля 1943 г. планировалось начать серийный выпуск, однако работы были прекращены еще до постройки прототипа.

IV. PzKpfw 38 nA — Разработан на основе PzKpfw 38 (t) осенью 1939 года. При производстве широко применялась сварка. Двигатель в 250 л.с. позволил прототипу на испытаниях 1942 года развить скорость в 62 км/ч. Серийно не выпускался.

V. VK 2801 — Предполагалось, что машина станет основным немецким лёгким танком. На её базе планировалось выпускать также ЗСУ и машины с возможностью перемещения по грунту и железнодорожной колее. Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.

III. PzKpfw S35 739 (f) — Из 400 машин, находящихся в составе французской армии, часть была захвачена немцами. Использовались как учебные и на второстепенных фронтах.

IV. PzKpfw III — Начиная с образца Е, приобрел «классическое» шасси. Всего с декабря 1938 по февраль 1943 года было изготовлено 4958 танков и 321 командирская машина.

V. PzKpfw IV — Самый массовый танк Панцерваффе. С мая 1942 года начал оснащаться длинноствольной пушкой. Всего с октября 1937 по март 1945 года было изготовлено 8519 машин, не считая командирских.

V. PzKpfw III/IV — Одна из попыток создать единый танк на базе узлов PzKpfw III и PzKpfw IV. Существовал только в эскизах.

V. Т-25 — Разработан фирмой Skoda (следует исправить первую букву фирмы, если быть точным (S с гачеком) "Škoda" - Прим. авт.) в рамках программы по развитию танковых войск Управления вооружений сухопутных сил. Существовал только в эскизах.

V. PzKpfw IV Hydraulic — акционный танк, пока никаких акций с его участием не было. Можно было приобрести на общем тесте патча 0.7.0.

VI. VK 3601 (H) — В начале 1942 года было изготовлено шесть шасси и один прототип этой машины. Серийно не выпускалась из-за проблем с разработкой конического орудия.

VI. VK 3001 (H) — Прототип танка на шасси фирмы Henschel. Четыре экземпляра шасси были изготовлены в марте — октябре 1941 года. Для танка фирма Krupp изготовила 12 башен.

VI. VK 3001 (P) — Шасси для этой машины разрабатывал Фердинанд Порше. В 1940-1941 гг. было изготовлено два прототипа. Серийно машина не выпускалась.

VI. PzKpfw V-IV (Alpha) — В реальности существовала только одна машина. Башня PzKpfw-IV-Turm была приварена на корпус «Пантеры» как неподвижная рубка.
PzKpfw V-IV (Alpha) выдавался бесплатно альфа-тестерам, PzKpfw V-IV также с 28 декабря 2011 года можно приобрести на витрине подарков. Единственное отличие этих танков, что на PzKpfw V-IV альфа-тестеров есть специальный опознавательный знак.

VI. PzKpfw IV Schmalturm — В ноябре 1944 года фирма Krupp подготовила серию аванпроектов, направленных на усиление вооружения существующих танков и истребителей танков. Среди них был проект установки на Pz IV Ausf. J тесной башни, разрабатываемой для «Пантеры». Проект не был рассмотрен в связи с принятием решения о прекращении производства Pz IV.

VII. VK 3002 (DB) — Танк, разработанный как ответ Т-34 и под его влиянием. Заказ на постройку 200 машин был отменен. Предпочтение было отдано «Пантере».

VII. PzKpfw V Panther — Этот знаменитый танк выпускался с января 1943 по апрель 1945 года. Всего было выпущено 5796 машин, не считая восьми шасси серии F.

VII. Panther-М10 — При подготовке Арденнской операции несколько «Пантер» были замаскированы под ПТ-САУ М10 в 150-ой танковой бригаде, назначением которой было осуществление боевых и диверсионных действий в тылу союзников. 21 февраля 1945 года замаскированные «Пантеры» встретились с частями 120-го американского пехотного полка. Одна машина была уничтожена, три были оставлены экипажами и попали в руки американцев.

VIII. Panther II — Планы создания машины появились уже в 1943 году. В 1944 г. были заказаны два прототипа с башнями от «Пантеры I». К 1945 году фирмой MAN был изготовлен только один прототип.

VIII. Indien-Panzer — планируется добавить в игру, как средний танк 8 уровня.

IX. Е-50 — В 1945 году Е-50 должен был стать основным немецким средним танком и заменить «Пантеру» и «Пантеру II». Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.

IX. Prototype der Arbeitsgruppe B — планируется добавить в игру, как средний танк 9 уровня.

X. E-50 Ausf.M — Одним из требований, выдвигаемых военными к танкам Е-серии, было перенесение трансмиссии в кормовую часть корпуса. Однако в процессе разработки танков Е-50 и Е-75 была полностью заимствована компоновка моторно-трансмиссионного отделения танка «Тигр II», что полностью исключало возможность переноса трансмиссии в кормовую часть.  Е-50 Ausf. M — реконструкция проекта Е-50 с задним расположением трансмиссии.  

X. Leopard-1 — планируется добавить в игру, как средний танк 10 уровня.

IV. PzKpfw B2 740 (f) — Некоторые из 365 построенных и находившихся в производстве B1 bis были модернизированы и использовались немцами на второстепенных фронтах.
Танк был снят с продажи 13 февраля 2012 года. Причиной такого решения послужил выход французской линейки танков. В дальнейшем возможно будет получить по специальным акциям.

VII. PzKpfw VI Tiger — Разработка танка началась в 1937 году фирмой Henschel. Выпускался серийно с 1942 года. Впервые использовался в боевых действиях под Ленинградом. Танк участвовал в боях в Тунисе, самое массовое применение было в ходе сражения на Курской Дуге. Несмотря на прекращение производства летом 1944 года, «Тигр I» продолжал воевать до конца войны. Всего было выпущено 1354 танка.

VII. PzKpfw VI Tiger (P) — Заказ на производство VK4501(Р) был получен в апреле 1942 г. В кратчайшие сроки был разработан прототип и передан в производство без испытаний. В августе того же года производство было остановлено. Всего было выпущено пять машин.

VIII. PzKpfw VIB Tiger II — Известен как «Королевский тигр». С января 1944 по март 1945 было изготовлено 489 танков.

VIII. VK 4502 (P) Ausf. A — Работа над машиной началась в апреле 1942 года. Фирма Krupp получила заказ на постройку башен, однако опытный экземпляр построен не был. Башни были установлены на первые «Тигры II».

VIII. Löwe — Проект сверхтяжёлого танка, разработанный фирмой Krupp. В ходе проектных работ было разработано несколько вариантов машины, отличных по компоновке и вооружению. Опытный экземпляр изготовлен не был, испытаний не проходил.

IX. E-75 — В 1945 году Е-75 должен был стать основным немецким тяжёлым танком и заменить «Тигра II». Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.

IX. VK 4502 (P) Ausf. B — Разработан Фердинандом Порше. Был разработан вариант с передним и задним расположением башни. Серийно не выпускался.

X. E-100 — В июне 1943 г. фирма Adlerwerke получила заказ на разработку танка Е-100. Однако в 1944 г. все работы над тяжёлыми танками были прекращены. К концу войны было изготовлено шасси прототипа, захваченное впоследствии британской армией.

X. Maus — Разрабатывался с июня 1942 по июль 1944 года. Было изготовлено два прототипа, из которых только один получил башню с вооружением.

II. Panzerjäger I — С марта 1940 по февраль 1941 года 202 машины этого типа были переоборудованы из PzKpfw I. Использовались до конца 1941 года.

III. Marder II — С июня 1942 по июнь 1943 года было изготовлено 576 машин и еще 75 переоборудовано из PzKpfw II в 1944 году. Использовались на всех фронтах до конца войны.

IV. Hetzer — Лёгкий истребитель танков с низким силуэтом, созданный по требованию генерала Гудериана. С апреля 1944 по май 1945 года было изготовлено 2584 машины.

IV. Marder III — планируется добавить в игру в 2012 году, как ПТ-САУ 4 уровня.

V. StuG III — Машина создавалась как штурмовое орудие. Однако, начиная с серии F, превратилась в ПТ-САУ. Всего было выпущено 9265 машин, а также 1211 StuH 42.

V. Pz.Sfl.IVc — планируется добавить в игру в 2012 году, как ПТ-САУ 5 уровня.

VI. JagdPz IV — С января 1944 по март 1945 года было выпущено 1699 противотанковых САУ этого типа. Использовались на всех фронтах.

VI. Dicker Max — Первоначально машина предназначалась для разрушения дотов. Два прототипа были выпущены весной 1941 года. Впоследствии была переклассифицирована в тяжёлый истребитель танков. Опытные образцы воевали на Восточном фронте. Серийно не выпускалась.

VI. Nashorn — планируется добавить в игру в 2012 году, как ПТ-САУ 6 уровня.

VII. Jagdpanther — Противотанковая САУ на шасси «Пантеры». Выпускалась с января 1944 по март 1945 года. Всего было изготовлено 392 машины.

VII. Sturer Emil — планируется добавить в игру в 2012 году, как ПТ-САУ 7 уровня.

VIII. Ferdinand — Машина создана на базе «Тигра» Porsche. Всего в апреле — мае 1943 года было изготовлено 90 машин, которые впервые были использованы в Курской битве.

VIII. Jagdpanther II — Разработана на базе танка Panther II. Предполагалось, что боевое отделение будет располагаться в корме и машина будет оснащена 128-мм орудием. Существовала только в эскизах.

VIII. 8.8 cm PaK 43 JagdTiger — В 1945 году заказ на выпуск Jagdtiger был увеличен, и возникла проблема нехватки устанавливаемых на него орудий. Было принято решение установить на некоторые машины (около 20 штук) орудие 8,8 cm PaK 43.

VIII. Waffentrager Panther — планируется добавить в игру в 2012 году, как ПТ-САУ 8 уровня.

IX. Jagdtiger — Разработана осенью 1943 — весной 1944 года. Серийно выпускалась с июля 1944 г. Всего было изготовлено 74 или 79 машин. Использовалась в основном на Западном фронте.

IX. Waffentrager Tiger — планируется добавить в игру в 2012 году, как ПТ-САУ 9 уровня.

X. Jagdpanzer E-100 — На базе танка Е-100 предполагалось выпускать САУ артподдержки, зенитную самоходную установку и ПТ-САУ, однако эти проекты даже не успели начать разрабатывать.

X. Waffentrager E-100 — планируется добавить в игру в 2012 году, как ПТ-САУ 10 уровня.

Также планируются ко вводу в игру в 2012 году премиумные ПТ-САУ: E-10, E-25.

II. Sturmpanzer I Bison — Орудие этой САУ могло вести огонь из рубки, а могло сниматься и стрелять с лафета. В феврале 1940 года 38 машин были переоборудованы из танков PzKpfw I.

III. Sturmpanzer II — В ноябре — декабре 1941 года было изготовлено всего 12 машин, которые принимали участие только в боях в Северной Африке.

III. Wespe — Впервые применена на Курской дуге. Впоследствии использовалась на всех фронтах. Всего с февраля 1943 по июль 1944 года было изготовлено 675 САУ и 159 транспортёров припасов.

IV. Grille — Машина изготовлялась на шасси PzKpfw 38 (t). Выпускалась с перерывами в 1943 и 1944 гг. Всего было построено 282 САУ.

V. Hummel — Впервые САУ была применена на Курской дуге. Всего в 1943-1944 гг. было изготовлено 666 единиц.

VI. GW Panther — Разрабатывалась фирмой Krupp в 1943-1944 гг. Был построен макет САУ. Прототип изготовлен не был.

VII. GW Tiger — Решение о постройке тяжёлой артсистемы было принято в 1942 году. В январе 1943 г. было заказано шасси на базе «Тигра II». Первый прототип испытан в самом конце войны. На вооружении не состоял.

VIII. GW Typ E — Проект тяжёлой САУ на шасси танка Е-100. Начавшаяся в конце 1943 года разработка завершена не была. Прототип изготовлен не был. Испытания не проводились.

Также планируется добавить в игру премиумные САУ: Sturmpanzer IV «Brummbär», Sturmpanzer VI «Sturmtiger».

I. T1 Cunningham — Разработка, выпуск опытных образцов и испытания танка велись с 1922 по 1928 год. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.

II. M2 Light Tank — Танк поддержки пехоты. С 1935 по 1942 год было выпущено 696 машин. На вооружении состоял до 1942 года. Использовался в боях на острове Гуадалканал.

II. T2 Light Tank — Прототип танка М2 с подвеской Виккерса. После испытаний в 1934 году был направлен на доработку, так как подвеска не обеспечивала достаточную плавность хода. Серийно не выпускался.

III. M3 Stuart — Самый известный лёгкий танк Второй мировой войны. С 1941 по сентябрь 1943 года было изготовлено 13859 машин. Использовался на всех фронтах.

III. M22 Locust — Танк разрабатывался как авиадесантный. Однако по прямому назначению в ходе Второй мировой войны не использовался, поскольку в ВВС США не было транспортного самолёта подходящей грузоподъёмности.

III. MTLS-1G14 — танк для коробочной версии игры (предположительно для американского сервера), на данный момент приобрести его нельзя. Описание отсутствует.

IV. M5 Stuart — Выпускался с апреля 1942 года. Являлся улучшенной модификацией М3. К июню 1944 г. было выпущено 10884 машины двух модификаций. Использовался на всех фронтах.

V. M24 Chaffee — Танк создавался с целью замены танка M3 Stuart. Был принят на вооружение в сентябре 1943 г. Выпускался на предприятиях «Мэсси Харрис» и «Дженерал Моторс» до июля 1945. Всего был выпущен 4731 танк.

VI. T21 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 6 уровня.

VII. Т71 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 7 уровня.

II. T2 Medium Tank — Экспериментальный средний танк. Работы над машиной велись в 1930-1932 гг. Серийно не выпускался.

III. M2 Medium Tank — Единственный американский средний танк, принятый на вооружение в межвоенный период. С 1939 по 1941 год было изготовлено 146 машин двух модификаций. В боевых действиях не использовался.

IV. M3 Lee — Разработан на основе М2. С июня 1941 по декабрь 1942 года было выпущено 6258 машин. Использовался в боях в Северной Африке и на Филиппинах. По ленд-лизу поставлялся в Великобританию и СССР.

V. M4 Sherman — Первая серийная модификация танка Sherman — самого массового американского танка. Всего было выпущено 49234 машины. Боевое крещение танк принял в Северной Африке.

V. M7 — Разработка началась весной 1941 года. После проектных работ в январе 1942 года начался выпуск опытных машин. К январю 1943 года они прошли испытания. Серийно не выпускался.

V. Ram-II — Разработан на базе танка М3. Выпускался в Канаде с 1942 до лета 1943 года. Из 1849 машин ни одна не использовалась в боевых действиях. Использовался только в учебных целях.

V. M4A2E4 — Экспериментальный танк с торсионной подвеской. Работы были начаты в марте 1943 года. К июлю было изготовлено два танка, которые прошли испытания. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.

VI. M4A3E8 Sherman — Другое название M4A3(76)W HVSS. В конце марта 1945 года для танков М4 была разработана новая тележка ходовой части. Всего было выпущено 4542 танка M4A3(76)W с обоими типами ходовой.

VI. M4A3E2 — Штурмовой тяжелобронированный танк. Первоначально предназначался для поддержки пехоты. Однако несколько M4A3E2 были переоснащены орудием М1А1 и использовались как танки-истребители.

VII. T20 — Экспериментальный средний танк. Разрабатывался и проходил испытания с мая 1942 по февраль 1944 года. Серийно не выпускался. В боевых действиях не использовался.

VIII. M26 Pershing — Разрабатывался для борьбы с тяжёлыми танками. Сначала был стандартизирован как тяжёлый, после войны переден в средние. Использовался в Европе в рамках фронтовых испытаний.

VIII. Т23 — Экспериментальный средний танк. Разрабатывался с конца 1942 по лето 1944 гг. Серийно не выпускался. В боевых действиях участия не принимал.
В патче 0.6.5 от 29 июня 2011 года с введением М46 Patton танк T23 заменён на М26 Pershing и временно выведен из игры.

VIII. T26E4 SuperPershing — В январе 1945 г. в целях повышения огневой мощи на Т26Е1 было установлено новое 90-мм длинноствольное орудие. Опытный образец получил обозначение Т26Е4. В ходе испытаний были выявлены проблемы с длиной ствола орудия и раздельным заряжанием, в результате чего работы над танком были прекращены в январе 1947 года. В боевых действиях не использовался. Всего было выпущено 25 машин этого типа.  

VIII. T69 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 8 уровня.

IX. M46 Patton — Разработан в 1948-1949 гг. Являлся детальной модернизацией М26. Серийно производился в 1949-1951 гг. Всего было выпущено 1168 танков двух основных модификаций. Активно применялся в Корейской войне.

IX. T54E1 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 9 уровня.

X. M48A1 — Наиболее удачный американский средний танк первого послевоенного поколения. Разработка началась в 1950 году. Принят на вооружение в апреле 1953 года. С 1952 по 1959 год было выпущено 11703 танка различных модификаций.

V. T1 heavy — Работы над танком были начаты весной 1940 года. В сентябре 1940 г. и декабре 1941 г. опытные машины прошли испытания. Серийно не выпускался. На основе данного танка был разработан танк М6.

V. T14 — Разрабатывался с мая 1942 по май 1943 года. По итогам испытаний было принято решение о серийном выпуске, но впоследствии оно было отменено, и танк остался экспериментальной машиной.

VI. М6 — Разрабатывался в 1940-1942 гг. С ноября 1942 по февраль 1944 года было выпущено 40 машин. В боевых действиях танки этого типа не использовались.

VII. T29 — Опытный тяжёлый танк. Работа над машиной началась в сентябре 1944 года. Сборка и испытания опытных образцов продолжались до октября 1947 г. Серийно не выпускался.

VIII. T32 — Работы над танком были начаты в феврале 1945 года. К весне 1946 года четыре опытные машины были подготовлены к испытаниям, которые продолжались до конца года. Серийно не выпускался.

VIII. T34 — В 1945 году два прототипа танка Т30 были снабжены 120-мм пушками и переклассифицированы в тяжёлый танк Т34. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.

VIII. M6A2E1 — Танк являлся дальнейшим развитием тяжёлых танков Т1 и М6. Разработанная в августе 1944 года машина оснащалась новой башней увеличенных габаритов и 105-мм орудием. Серийно не выпускался.
Можно было приобрести по акции «Встреча на Эльбе». Также M6A2E1 с 28 декабря 2011 года можно приобрести на витрине подарков.

IX. M103 — Разработка танка началась в 1948 году. В 1952 году в связи с Корейской войной был выдан заказ на производство 300 машин. Танк был стандартизирован как М103.

X. T110E5 — Разработка Т110 началась в начале 50-х гг. На танк накладывались существенные ограничения по габаритам, так как машина должна была проходить через туннели Бернских Альп. Существовал только в эскизах.

X. T57 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как тяжёлый танк 10 уровня.

II. T18 — Работы над САУ начались в октябре 1941 года. Машина разрабатывалась на базе лёгкого танка М3. Весной 1942 года опытный экземпляр прошёл испытания. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.

III. T82 — Разработка машины началась в декабре 1943 года. Испытания опытного экземпляра начались в августе 1944 года. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.

IV. T40 — Экспериментальная противотанковая САУ, разработанная весной 1942 года на базе танка М3. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.

IV. M8A1 — Разработана как самоходное орудие поддержки пехоты на базе танка М5. Производилась фирмой Cadillac Car Division. С сентября 1943 по январь 1944 было выпущено 1778 машин.

V. M10 Wolverine — Самая массовая американская ПТ-САУ. С сентября 1942 по январь 1944 года было выпущено 6706 машин двух основных модификаций. Более трети ПТ-САУ Wolverine были переданы союзникам по ленд-лизу.

V. T49 — Разработка Т49 началась весной 1942 г. После испытаний было решено заменить орудие 57 мм на 75 мм. Машина прошла испытания осенью 1942 года, но на вооружение принята не была.

VI. M36 Slugger — Наиболее мощная САУ армии США. Создана посредством переделки САУ М10А1 и М10. С ноября 1943 по сентябрь 1945 года было изготовлено 2324 машины.

VI. M18 Hellcat — Разработка машины началась в 1942 г. Первые образцы были созданы в апреле 1943 года компанией General Motors. Одна из немногих американских ПТ-САУ, построенных на специальном шасси, а не на базе танка. Стала самой скоростной бронированной машиной этого класса времен Второй мировой войны. Всего с конца июля 1943 по октябрь 1944 года было выпущено 2507 ПТ-САУ этого типа.

VII. T25 AT — Машина проектировалась на базе танка Т23, однако работы были остановлены на стадии предэскизного планирования.

VII. T25/2 — ПТ-САУ на базе танка Т23. Разработка началась в 1943 году. В связи с тем, что танк Т23 не был принят на вооружение, разработка САУ на его базе была прекращена на стадии эскизного проектирования.

VIII. T28 — В марте 1944 года армия США выдала заказ на постройку пяти прототипов тяжёлых танков, получивших обозначение Т28. В результате была изготовлена САУ Т95.

VIII. T28 Prototype — ПТ-САУ с вращающейся башенной установкой. Являлась ранним вариантом тяжёлой самоходной установки, предназначенной для преодоления немецких укреплений на Линии Зигфрида.

IX. T95 — Разработка машины была начата в 1943 году. Планировалось выпустить 25 машин в течение года. Было выпущено два экземпляра, которые прошли испытания. В боевых действиях не использовалась.

IX. Т30 — Дальнейшее развитие танка Т29. Разрабатывался параллельно с ним. Опытные машины испытывались до 1948 года. Серийно не выпускался.

X. T110E3 — В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней были представлены несколько аванпроектов новых машин. На базе одного из проектов (TS-31) компания Chrysler Corporation предложила разработать новый тяжёлый танк. Основным условием проекта было создать машину, которая могла бы свободно пройти по Бернскому национальному тоннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.

X. T110E4 — В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней были представлены несколько аванпроектов новых машин. На базе одного из проектов (TS-31) компания Chrysler Corporation предложила разработать новый тяжёлый танк. Основным условием проекта было создать машину, которая могла бы свободно пройти по Бернскому национальному тоннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.

II. T57 — Экспериментальная САУ на базе танка М3А3. Разрабатывалась и испытывалась осенью 1942 года. Серийно не выпускалась.

III. М37 — Разработана в 1945 году на базе танка М24. Всего было произведено 150 машин. Во Второй мировой войне не использовалась. Впервые была применена в Корейской войне.

IV. M7 Priest — Выпускалась на шасси танков М3 и М4 с апреля 1942 по февраль 1945 года. Всего было выпущено 4316 машин. Впервые САУ была использована в сражении у Эль-Аламейна.

V. М41 — САУ на базе танка М24. Из заказанных 250 машин было выпущено 60. Во Второй мировой войне не использовалась. Применялась в Корейской войне.

VI. М12 — Разработана в Рок-Айлендском арсенале. Было выпущено 100 САУ, получивших у американских солдат прозвище King Kong. М12 сыграли важную роль во время боев на «Линии Зигфрида».

VII. M40/M43 — САУ Long Tom и созданная на её базе М43 стали самыми мощными САУ союзников. М40 использовалась в боях за Кёльн. Обе машины активно применялись в Корейской войне.

VIII. Т92 — Работы над Т92 начались в начале 1945 года. При проектировании использовались узлы и агрегаты танка М26. В марте прошли испытания машины в Абердине. Серийно не выпускалась.

I. RenaultFT — Машина была принята на вооружение в 1917 году, и к моменту окончания Первой мировой войны было выпущено 3177 танков. Общий выпуск составил 3800 машин. К началу Второй мировой войны во французской армии числилось 1560 танков Renault FT.

II. D1 — Разработка началась в 1929 г. Первая партия была выпущена в 1930 году. До 1935 года было выпущено 160 машин. В боях во Франции принимали участие 152 танка. Восемнадцать танков D1 были захвачены немецкой армией и использовались для обучения танкистов.

II. Hotchkiss H35 — Танк поддержки кавалерийских соединений. Разработан в 1934 году. Выпускался серийно с 1935 года. Всего было выпущено 400 машин. В 1938 году начался выпуск новой модификации Н38. Всего было выпущено около тысячи танков Н35/Н38/Н39.

II. AMС 34 — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 2 уровня.

II. Renault R35 — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 2 уровня.

III. AMX 38 — Разработан в 1937 году фирмой АМХ с использованием узлов ходовой части танка Renault R-40. Танк имел более просторную башню, чем серийные машины, и оснащался дизельным двигателем. К испытаниям в начале 1940 года было изготовлено две машины.

III. FCM 36/20t — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 3 уровня.

III. AMR 35 — планируется добавить в игру, как лёгкий танк 3 уровня.

IV. AMX 40 — Проектирование АМХ-40 началось в марте 1940 г. Машина имела колёсно-гусеничный движитель. Был подготовлен эскизный проект, однако в июле 1940 года проектирование было прекращено.

V. ELC AMX — В 1956 году Министерство обороны Франции инициировало программу ELC (Engin Leger de Combat). Целью программы было создание лёгкой авиатранспортабельной боевой машины. Прототип ELC АМХ отличался уникальным низким силуэтом и расположением обоих членов экипажа в башне. Серийно машина не выпускалась. На вооружении не состояла.

VI. AMX 12t — Проект лёгкого скоростного танка был разработан в 1946 году, но так и не был реализован. На его основе был создан проект знаменитого танка АМХ-13.

VII. AMX 13 75 — Разработка танка началась в 1946 году. С 1952 по 1964 машина серийно выпускалась во Франции и до 1985 года в Аргентине. Танк активно экспортировался и до сих пор состоит на вооружении в странах Азии и Южной Америки.

VIII. AMX 13 90 — Разработка танка началась в 1946 году. Выпускался серийно с 1952 года. Первые 2000 машин были оснащены 75-мм орудиями, однако впоследствии огневая мощь машины была увеличена путём установки 90-мм орудия.

III. D2 — Дальнейшее развитие танка D1. Разработан в 1934 году фирмой Renault. С 1936 по 1940 год двумя сериями было выпущено 100 машин. Танки второй серии иногда назывались D2bis.

IV. AMC 35 — планируется добавить в игру, как средний танк 4 уровня.

IV. Somua S35 — планируется добавить в игру, как средний танк 4 уровня.

V. Lorraine G1L — планируется добавить в игру, как средний танк 5 уровня.

V. Renault G1R — планируется добавить в игру, как средний танк 5 уровня.

VI. AMX-13 Chaffee/FL11 — планируется добавить в игру, как средний танк 6 уровня.

VII. AMX Chasseur de char — планируется добавить в игру, как средний танк 7 уровня.

IX. Lorraine 40 t — Единственный прототип машины был выпущен в 1952 году. В новой машине, наряду с качающейся башней, была использована оригинальная ходовая с пневматическими шинами. Танк прошел испытания, но серийно не выпускался.

X. Bat Chatillon 25 t — Экспериментальный французский танк. Являлся дальнейшим развитием концепции АМХ-13. Прошёл испытания, но серийно не выпускался и на вооружении не состоял. Всего выпущено две машины.

IV. B1 — Разрабатывался с 1921 года. Из-за длительных испытаний на вооружение был принят только в 1934 году. С 1935 по 1940 год было выпущено 403 танка двух основных модификаций.

V. BDR G1B — Конструкция нового танка была предложена инженерами Baudet-Donon-Roussel в июне 1938 года. Однако даже проект машины разработан не был.

VI. ARL 44 — Французский тяжёлый танк, разработанный во время Второй мировой войны на базе довоенного B1 Bis. Попытка соединить устаревшее шасси 30-х годов и башню с достаточно мощным вооружением оказалась неудачной. Всего с 1946 года было выпущено 60 танков.

VII. AMX M4 (1945) — Разработка тяжёлого танка началась в 1945 году. В первом варианте машины использовалась традиционная французская ходовая часть, но она оказалась непригодной для скоростного танка. В последующих модификациях использовалась немецкая подвеска.

VII. Somua SM — планируется добавить в игру, как тяжёлый танк 7 уровня.

VIII. AMX 50 100 — Разработка тяжёлого танка началась в конце 1945 года. В ней активно использовались достижения немецкой танковой школы. В 1950 году появился образец с качающейся башней и 100-мм орудием. Серийно не выпускался, на вооружении не состоял.

VIII. FCM 50 — планируется добавить в патче 0.8.2, как премиумный тяжёлый танк 8 уровня.

VIII. AMX M4 (1948) — планируется добавить в игру, как тяжёлый танк 8 уровня.

IX. AMX 50 120 — Один из прототипов танка АМХ-50. Работы над машиной велись в первой половине 50-х годов. Танк создавался под влиянием советских танков ИС-3 и Т-10. Особенностями данной модели были 120-мм орудие в качающейся башне и усиленное бронирование.

IX. AMX 65t — планируется добавить в игру, как тяжёлый танк 9 уровня.

X. AMX 50B — Экспериментальный французский танк, совмещавший в себе немецкие и французские конструкторские традиции. Испытания прошёл успешно, но на вооружение принят не был из-за стандартизации НАТО.

X. AMX M4 (1949) — планируется добавить в игру, как тяжёлый танк 10 уровня.

II. RenaultFT AC — Большое количество находящихся на вооружении во французской армии Renault FT вынуждало постоянно предпринимать попытки модернизации этих устаревших машин. Например, было предложено переделать танки в ПТ-САУ, но проект так и остался нереализованным.

III. Renault UE 57 — Разработана в 1943 году в Великобритании путём установки британского шестифунтового орудия с дульным тормозом специально разработанной конструкции на шасси французской танкетки UE2. Выпущен один экземпляр.

III. FCM36 Pak40 — В 1943 году 10 танков FCM36 были переоборудованы в ПТ-САУ. До этого 12 машин этого типа были переоборудованы в 105-мм гаубичную САУ.

IV. Somua S-40 — Проект ПТ-САУ на базе танка Somua S35. Существовал только в эскизах.

V. S-35 CA — В соответствии с эскизным проектом, предполагалось переоборудовать танки в ПТ-САУ путём установки 17-фунтового английского орудия в открытую сверху легкобронированную рубку.

VI. ARL V39 — Прототип САУ ARL 40. Машину собирались использовать в качестве штурмовой САУ. Серийное производство планировали начать во второй половине 1940 года, однако в связи с оккупацией Франции оно так и не было начато.

VII. AMX AC Mle. 1946 — Первый эскизный проект тяжёлой ПТ-САУ на базе танка М4. Разработан в 1946 году. По компоновке машина напоминала Jagdpanther. Существовала только в эскизах.

VIII. AMX AC Mle. 1948 — Один из эскизных проектов ПТ-САУ на базе танка АМХ 50, разработанный в 1948 г. От реализованного «в металле» проекта отличался в первую очередь кормовой подвижной огневой точкой. Работы над машиной были прекращены на стадии эскизного проектирования.

IX. AMX 50 Foch — ПТ-САУ на шасси танка АМХ 50. Опытный образец был выпущен в 1950 году. К испытаниям 1951 года было произведено ещё несколько машин. Находилась на вооружении до 1952 года.

X. AMX-50 Foch (155) — В 1952 году во Франции были прекращены работы над ПТ-САУ АМХ-50 Foch со 120-мм орудием. Одной из причин такого решения была разработка танка АМХ-50-120 с таким же вооружением. Попытка увеличить калибр главного орудия ПТ-САУ до 155 мм не была доведена даже до аванпроекта из-за происходящей  в армиях стран НАТО стандартизации вооружения.

II. RenaultBS — Первый заказ на САУ на базе танка Renault FT-17 был сделан в декабре 1917 года. Однако до конца Первой мировой войны ни одной САУ в армию не поставили.

III. Lorraine39 L AM — САУ на базе Lorraine 37L. Разработка началась накануне Второй мировой войны. Существовала только в эскизах.

IV. 105 leFH18B2 — В марте 1941, фирма Rheinmetall-Borsig заказала переоборудование 16-ти трофейных танков B1 bis в САУ. Из-за отсутствия исправных танков работа началась только в конце 1941. Машины были приняты на вооружение в 1942.

IV. AMX 150AM — САУ на базе танка АМХ-В. Прототип машины разрабатывался и испытывался с 1949 года. В 1955 началось серийное производство.

V. AMX-13 F3 AM — Разработана в конце 50-х на базе АМХ13. Выпускалась до конца 60-х годов. До сих пор состоит на вооружении во Франции, Аргентине, Чили, Эквадоре, Марокко и ряде других стран.

VI. Lorraine155 50 — Прототип САУ, разработанный на базе опытного танка Lorraine 40t в 1952 году. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.

VII. Lorraine155 51 — Экспериментальная САУ на базе прототипа среднего танка Char de Bataille Lorraine 40t. Прототип выпущен в 1952 году. На вооружении не состояла и серийно не выпускалась.

VIII. Bat Chatillon 155 — Прототип САУ на базе танка Batignolles-Chatillon 25t. Опытный образец был выпущен в 1954 году. Серийно машина не выпускалась.

I. Renault NC-31 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 1 уровня.

II. Vickers Mk. E Type B/T26 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 2 уровня.

IV. M5 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 4 уровня.

VI. Type 62 — Лёгкий танк Type 62 — первый танк, разработанный в Китае. Создавался с 1958 года специально для районов Южного Китая. В 1962 году после многочисленных испытаний танк был принят на вооружение. Всего до 1989 года было выпущено 1500 машин. Танк поставлялся в Албанию, Конго, Мали, Судан, Вьетнам и Заир.
Можно было приобрести в Премиум магазине во время празднования двухлетия World of Tanks c 10 по 17 августа 2012 года.

VI. 59-16 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 6 уровня.

VII. WZ 131 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 7 уровня.

VIII. WZ 132 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как лёгкий танк 8 уровня.

III. Type 97 Chi-Ha — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 3 уровня.

V. T-34 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 5 уровня.

VI. Type-58 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 6 уровня.

VII. T-34-1 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 7 уровня.

VIII. T-34-2 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 8 уровня.

VIII. Type 59 — Выпускался на танкостроительном заводе Баотоу (Китай). Массовое производство началось в 1957 г. До 1987 года было выпущено более 6000 танков.
Танк был снят с продажи 16 января 2012 года.

Цитата

VIII. Type 59 G — премиумный средний танк 8 уровня.
Доступен только на китайском сервере и в строго ограниченном количестве.

IX. Type 59 (WZ-120) — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 9 уровня.

X. 121 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как средний танк 10 уровня.

VII. IS-2 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как тяжёлый танк 7 уровня.

VIII. 110 (IS-2U) — Планируется добавить в патче 0.8.2, как тяжёлый танк 8 уровня.

VIII. WZ-111 — премиумный тяжёлый танк 8 уровня.
Доступен китайским игрокам World of Tanks, возможность и сроки появления на других серверах неизвестны.

IX. 111 1/2/3 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как тяжёлый танк 9 уровня.

X. 111 4/5 — Планируется добавить в патче 0.8.2, как тяжёлый танк 10 уровня.

II. Cruiser Mk. I — Первый крейсерский танк Великобритании. Разработка началась в 1934 году фирмой Vickers. Выпускался серийно с 1936 по 1937 год. Всего было выпущено 125 машин.

II. A13 Mk. I Cr. Tank Mk. III — Танк был разработан в результате глубокой переработки двух танков М1931 конструкции У. Кристи, закупленных англичанами в 1936 году. Машина предназначалась для прорыва обороны противника и послужила основой для создания целого класса крейсерских танков. Военными было заказано 65 машин этого типа, которые применялись во Франции и Северной Африке в 1940-1941 гг.

III. А10 Cruiser Mk. II — Танк А10 Cruiser Mk. II являлся дальнейшим развитием модели А9. Основными отличиями были усиленная броня и отсутствие пулемётных башенок. Прототип был построен в июле 1937 года и принят на вооружение как тяжёлый крейсерский танк. В 1938-1939 гг. было заказано 175 машин, который были выпущены к сентябрю 1940 года. Танки применялись во Франции (1940 г.), в Греции (1941 г.) и в Северной Африке (1941 г.).

III. A13 Mk. II Cr. Tank Mk. IV — Танк являлся доработанной модификацией крейсерского танка Mk. III. Бронирование было усилено за счёт установки дополнительных экранов. Танки Cruise Mk. IV принимали участие в кампании 1940 года во Франции и на начальном этапе боевых действий в Северной Африке. В последний раз машины этого типа использовались в бою зимой 1941-1942 гг. Всего было выпущено 655 машин.

IV. Valentine — Разработан в 1938 году фирмой Vickers-Armstrong. Выпускался серийно с 1940 по 1944 год. Всего было выпущено 8275 машин разных модификаций. Являлся одним из наиболее удачных танков в своём классе.

IV. А13 Covenanter — При разработке нового крейсерского танка британские инженеры использовали такие новшества как оппозитный двигатель, вынесение радиаторов системы охлаждения в переднюю часть корпуса, широкое применение сварки. Доработка проекта несколько затянулась, и заказ на первые 100 машин поступил только 17 апреля 1939 года. За время серийного выпуска был изготовлен 1771 танк четырёх основных модификаций. Танки Covenanter использовались в основном в качестве учебных машин.

V. Crusader — Разработан в 1938-1940 годах фирмой Nuffield Mechanisations and Aero Ltd. В ходе серийного производства в 1941-1943 годах было выпущено более 5300 экземпляров танка всех модификаций. Наиболее активно использовался во время боёв в Северной Африке в 1941-1942 годах.

I. Vickers Medium Mk I — Первый британский серийный танк с размещением в башне кругового вращения. Разработка началась в 1922 году фирмой Vickers. Выпускался серийно с 1923 по 1925 год. Было выпущено несколько десятков штук. Состоял на вооружении армии Великобритании с 1924 по 1938 год.

II. Vickers Medium Mk. II — Британский средний танк. Разработан в 1924-1925 годах фирмой Vickers на базе среднего танка Vickers Medium Mark I. Выпускался серийно с 1925 по 1934 год. Всего было выпущено около 100 танков.

III. Vickers Medium Mk. III — Британский средний танк, также известный как Vickers «16-tonners». С 1926 по 1931 год фирма Vickers выпустила три прототипа. По некоторым данным, в 1933 году было выпущено три серийных танка, состоявших на вооружении британской армии до 1938 года. В боевых действиях танк не применялся.

IV. Matilda — Разработан в 1936-1938 годах. Всего до августа 1943 года выпущено 2987 танков. Единственный английский танк, применявшийся на протяжении всей Второй мировой войны.

V. Matilda Black Prince — Проект машины с 6-фунтовым орудием в башне танка А27. Из-за сложности монтажа новой башни был выпущен только один танк. На вооружении не состоял.

VI. Cromwell — Разработан в 1941-1942 годах фирмой BRC&W. Выпускался серийно с осени 1943 по 1945 год. Всего было выпущено 1070 танков всех модификаций. Активно использовался британскими войсками в северо-западной Европе в 1944-1945 годах.  

VII. Comet — Британский танк периода Второй мировой войны, принимавший участие в боевых действиях. Дальнейшее развитие крейсерского танка Cromwell. С сентября 1944 года до конца 1945 года было выпущено 1186 машин.

VIII. Centurion Mk. I — Разрабатывался в 1943 года в рамках концепции «универсального танка» для замены существующих крейсерских и пехотных танков. Принят на вооружение в 1947 году. В 1945-1946 годах было выпущено 100 машин этой модификации.

IX. Centurion Mk. 7/1 — Модернизированный фирмой Лейланд Моторс вариант танк Centurion с увеличенным корпусом, доработанной компоновкой боевого отделения, увеличенным объёмом топливных баков и усиленным бронированием.

X. FV4202(105) — Экспериментальный танк, созданный на базе среднего танка Centurion. Работы над машиной велись с 1956 по 1959 год. Серийно не выпускался. Технические решения и инновации, воплощённые в FV4202, явились основой для танка FV4201 Chieftain.

V. Churchill I — Прототип А22 был изготовлен фирмой Vauxhall Motors осенью 1940 года. Первая партия серийных машин была выпущена летом 1941 года. Первый машины отличались от последующих модификаций отсутствием надгусеничных полок, формой вентилятора и наличием трёхдюймовой гаубицы в лобовом листе корпуса. Всего было выпущено 300 танков Churchill I.

VI. Churchill VII — Модификация танка А22 с усиленной броневой защитой. Первые машины этого типа появились накануне высадки союзников в Нормандии. Послужил базой для создания огнемётного танка Churchill Crocodile.  

VI. TOG II — Планируется добавить в патче 0.8.2, как премиумный тяжёлый танк 6 уровня.

VII. Black Prince — Разработан в 1943-1945 гг. на базе танка Churchill. Корпус машины был расширен для установки новой башни с 17-фунтовым орудием. Всего в 1944-1945 гг. было выпущено шесть прототипов Black Prince. Некоторые машины прошли испытания, но в боевых действиях не использовались.

VIII. Caernarvon — Разрабатывался с 1944 года в рамках создания нового танка поддержки пехоты. В 1952 году первый прототип прошёл испытания. На вооружении не состоял. Всего был выпущен 21 танк, некоторые из которых в дальнейшем были переделаны в тяжёлые танки Conqueror.

IX. Conqueror — Разрабатывался с 1949 по 1952 год для противостояния новым советским тяжёлым танкам. За время серийного производства с 1955 по 1959 было выпущено 185 машин.

X. FV215b — Аванпроект тяжёлого танка на базе Conqueror Mk. II. От серийной машины отличался задним расположением боевого отделения. Не было выпущено ни одного прототипа.

VII. AT-15A — планируется добавить в патче 0.8.2, как премиумная ПТ-САУ 7 уровня.

IX. Tortoise — планируется добавить в игру, как ПТ-САУ 9 уровня.