Сообщений в теме: 7551

[LoneWolf026]

Актуально для версии WoT: 1.0.2

 

 

Matilda. Полный обзор

---

Tank Infantry Mark II Matilda II

---

---

О танке в общем

 

Предисловие...

    Приветствую всех форумчан! В этом обзоре я хотел бы рассказать о танке, который появился в нашей игре довольно давно и всё время своего существования занимает достойную нишу в ветке Британского танкостроения. Я создал этот обзор для тех, кто хочет познакомиться с танком, расширить свои знания о нём, а так же для тех, кто интересуется историей и хочет побольше узнать о танке, который в своё время получил прозвище "Королева поля боя", которое, в общем-то, зачастую подтверждает и на полях сражений World of Tanks.

   Текста будет много, но если вы действительно заинтересовались этой машиной, то рекомендую вам всё же осилить целиком хотя бы ту часть обзора, которая посвящена танку в игре (а это 1-ый и 3-ий посты), а для этого нужно знать хотя бы минимальную историческую информацию о танке, которая представлена в первом посте. Короче говоря, тем, кто хочет хорошо узнать танк и с удовольствием на нём играть, при этом нагибая рандом - читайте первый и третий посты целиком.

---

 

Содержание

В связи с обновлением обзора, часть разделов до 1 ноября 2017 года находится в процессе заполнения. Эти разделы в самом обзоре пока отсутствуют, а в содержании выделены курсивом.

1-ый пост. О танке в общем

Предисловие 

Содержание

Краткая историческая справка

Вступление

"Словарик для новичков"

Прозвища танка в игре

1. Общие ТТХ танка

2. Уровень боёв

3. Исследование и прокачка

  3.1.Matilda в полном стоке. Как играть?

4. Экономика

5. Плюсы и минусы танка

6. История изменений

7. Примеры нагиба

8. Видеообзоры и реплеи

9. Выдающиеся игроки и их мнения о танке

10. Личный опыт

Послесловие

2-ой пост. Исторический раздел

1. История создания

2. Описание конструкции

3. История применения

4. Оценка машины

5. Модификации "Матильды"

3-ий пост. Подробные ТТХ танка и подготовка к бою.

1. ТТХ и конструкция

  1.2. ТТХ модулей и корпуса

  1.3. Бронирование

2. Обслуживание и подготовка к бою

  2.1. Оборудование

  2.2. Снаряжение

  2.3. Внешний вид

  2.4. Боекомплект к орудию 40-мм

  2.5. Боекомплект к орудию 76-мм

3. Экипаж

  3.1. Порядок изучения умений и навыков

4-ый пост. Тактические рекомендации

1. Матильда с 40-мм орудием

  1.2. Сравнение с танками 4 уровня и их орудиями

  1.3. Разбор карт

  1.4. Фазы боя

5-ый пост. Тактические рекомендации (продолжение)

  1.5. Разбор противников (методы борьбы с встречаемой техникой)

  1.6. Глобальные проблемы

  1.7. Интересные советы

2. Кратко о Matilda с 76-мм орудием

3. Игра взводом

4. Общий вывод по танку в игре

6-ый пост. Дополнительные материалы

1. Редкие чертежи

2. Где можно увидеть? 

3. Фотографии сохранившихся машин

4. HD-арты

5. Сигнатуры

6. Немного о создателях обзора

7. Группа в вк, сайт и обратная связь

__________________________________

Новости обзора и планы по дополнению

 

 

Краткая историческая справка

История танка Matilda начинается в октябре 1935 года. Тогда фирмой Vickers-Armstrongs Ltd. было получено задание на разработку лёгкого пехотного танка. При этом к фирме предъявили жёсткие требования по срокам разработки и цене машины, а требования к характеристикам можно сформулировать очень просто: чем больше брони - тем лучше, едет быстрее 8 км/ч - уже достаточно, вооружение - 1 пулемёта достаточно. В результате конструкторы оперативно создали танк Matilda I, который полностью соответствовал заданным параметрам. Танк запустили в серию и выпустили 139 машин. Сразу же после создания Matildы I конструкторы попытались усилить вооружение и броневую защиту танка, но быстро пришли к выводу, что это сделать невозможно и взялись за проектирование совершенно новой машины, которой и стала Matilda II. Танк получился очень хорошо защищённым, с мощным для своего времени вооружением и средней подвижностью. Машина более чем удовлетворяла требования военных и быстро пошла в серию. В процессе производства вносились многочисленный модификации, а на базе основного танка было создано несколько видов инженерных машин. Matilda прошла всю войну, от Франции и Бельгии в 1940 году, до островов Тихого океана в 1945 году и оставалась на вооружении некоторых стран ещё на протяжении 10 лет. Машина получилась очень удачной, надёжной и полюбилась танкистам.

 

Исторические ТТХ танка Matilda II:

• Масса - 26.95 тонн.
• Экипаж - 4 человека (Командир, наводчик, заряжающий, механик-водитель).

Бронирование:

• Лоб корпуса - 78 мм;
• Борт корпуса вместе с фальшбортом - 70 мм (фальшборт 25 мм);
• Корма - 55 мм;
• Крыша и днище - до 20 мм;
• Башня со всех сторон - 75 мм.

 

• Скорость: до 24 км/ч.
• Запас хода - до 257 км.
• Преодолеваемые препятствия: угол подъема, градусов - 24; высота стенки - 61 см; ширина рва - 240 см; Глубина брода - 91 см.
• Удельная мощность, лс/т: 7,8.
• Вооружение: 1 орудие 40- или 76-мм, спаренный пулемет Vickers, позднее Besa, на некоторых танках - зенитная установка пулемета Bren, 2 дымовых гранатомета.

 

---

"Матильда" в игре

---

Вступление

   Матильда сильно отличается от танков, предшествующих ей в древе развития. В самом древе машина располагается на 4-ом уровне и предшествуют ей средние танки: Mk.I; Mk.II и Mk.III (1-3 уровень соответственно). Первые три машины древа не показывают ничего выдающегося: ни особой огневой мощи, ни хорошей подвижности и это при фактическом отсутствии бронирования. На 4-ом уровне всё резко меняется поскольку Matilda - танк абсолютно другой концепции - это абсолютно классический пехотный танк из чего следует что она обладает мощным бронированием, слабой подвижностью и хорошим орудием. Что такое пехотный танк с точки зрения истории? Пехотный танк - это тяжелобронированная машина, имеющая скорость не на много выше скорости бега человека и обладающая, как правило, довольно слабым вооружением, которое используется прежде всего для подавления пулемётных точек противника. Короче говоря, основной упор в этом танке сделан на броню. Но! И конструкторы исторического танка, и наши разработчики подарили "Матильде" орудие, которое позволяет успешно бороться с бронетехникой противника.

   Классифицировать "Матильду" в игре довольно сложно, потому что при игре на ней нет впечатления, что вы играете на среднем танке: это скорее тяжелый танк по стилю игры, но с средней массой, или же тяжелобронированная ПТ-САУ с вращающейся башней. Вообще, "Матильда" должна была стать вводной машиной к трём последующим пехотным танкам: "Черчиллям" (I; VII) и "Чёрному принцу", однако эти три танка довольно сильно отличаются от "Матильды", особенно в плане соотношения защищённости и вооружения на своём уровне, поэтому танк Matilda в нашей игре скорее обособлен на 4-м уровне и является переходным звеном от предшествующих средних танков к тяжелым.

 

"Словарик для новичков" 

В этом обзоре иногда встречаются непонятные новичкам термины, ниже дано пояснение к ним. Полный словарь игровых терминов и аббревиатур можно посмотреть - здесь.

 

ББ, бэбэшка - БронеБойные снаряды.

БП - Бронебойные Подкалиберные снаряды.

Голда, сербоголда - дорогие снаряды, предоставляющие значительное преимущество в бою.

Дамаг - (от англ. «damage», — ущерб) урон/повреждения от выстрела или тарана.

Деф, дефить - (от англ. «defence», — оборона) защищать конкретную точку или направление от атаки противника.

Дно списка - ситуация, когда в конкретном бою есть танки одним или двумя уровнями выше.

Дно, рак, олень - весьма неумелый игрок.

ДПМ -  (от англ. damage per minute, DPM, — урон в минуту) характеристика орудия, выраженная в виде среднего урона, наносимого врагу за одну минуту.

Коричневые друзья, арта - артиллерия, САУ.

КС - Кумулятивные Снаряды.

ОФ - Осколочно-Фугасные снаряды.

ПА - Премиум Аккаунт.

ПТ - ПротивоТанковые САУ.

Раш -  (от англ. «to rush», — торопиться, резко ворваться) групповая атака на выбранное направление с целью прорыва обороны противника.

Светляк, ЛТ - Легкий Танк.

СТ - Средний Танк.

Статист - игрок, хорошо понимающий особенности игры и имеющий хорошую статистику.

Сток - базовая комплектация танка, доступная вам сразу же после его покупки.

Твинк - (от англ. «twin» — двойник) второй (третий и так далее) игровой аккаунт одного и того же пользователя. Обычно определяется, как игрок с относительно малым количеством боев, но хорошими процентом побед и прочими показателями игры.

Топ, топовый - продвинутая комплектация танка: исследованы и установлены лучшие из доступных на танке модулей. В некоторых случаях так же подразумевается установка необходимого оборудования и изучение основных умений экипажа не менее чем на 100%.  

Топ списка - ситуация, когда в конкретном бою нет танков уровнем выше. 

ТТ - Тяжелый Танк.

УВН - Углы Вертикальной Наводки орудия. Понятие характеризует, насколько орудие может опуститься вниз или подняться вверх.

Фарм - (от англ. «farm», — ферма) игра с целью получения игровой валюты (основная цель — заработок денег, а не победа команды) и реже — опыта.

 

Прозвища танка в игре

• Мать - от названия танка (Matilda).
• Мотя - сокращение от названия танка.
• Слоутильда - от соединения слов слоу (от англ. Slow - медленный, медлительный) и "Матильда".

---

 

1. Тактико-технические характеристики (ТТХ) и конструкция

Уровень:4

Прочность _(hp):370;

Бронирование корпуса _(мм):75 / 70 / 55

Бронирование башни _(мм):75 / 75 / 75

Максимальная скорость _(км/ч):24 / 11

Бронепробиваемость _(мм):121 / 145

Урон _(hp):55 / 55

Скорострельность _{(выстр./мин)}:28.57

Точность _{(метров на 100 метров)}: 0.36 

Время прицеливания _(с):1.90

Радиус обзора _(м):340

Незаметность

 в движении:0.199

 в покое:0.265

 бонус камуфляжа:0.03

 бонус маскировочной сети:0.1

 штраф при пожаре:0.398

Дальность связи _(м):450

Масса _(кг):26 969 

Мощность _(л.с.):190

Удельная мощность _(л.с./т):7.0

Экипаж:

1. Командир (радист); 
2. Наводчик;
3. Механик-водитель;
4. Заряжающий.

Цена _{(кредиты)}:140 000

 

 

1.2. ТТХ модулей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.3. Схема бронирования (как исторического так и в игре) 

---

 

2. Уровень боёв

   Matilda имеет 4-6 уровни боёв, это означает, что танк попадает в бои, где максимальный уровень техники - 6. 

Подробнее о балансировщике можно узнатьздесь.

---

 

 

3. Исследование и прокачка.

"Matilda" исследуется с среднего танка Mk. III за 3 900 опыта.

 

Древо исследования:

 

Модули рекомендуется исследовать в таком порядке:

1. Орудие QF 2-pdr Mk. X-В (1 800 опыта);
2. Двигатель 2x Leyland E164 (310 опыта);
3. Башня Mk. IIA* (2 100 + 1 200 = 3 300 опыта, так как исследуется через орудие OQF 3-inch Howitzer Mk. I);
4. Ходовая Mk. IIA (1 100 опыта);
5. Дальше все радиостанции: WS No. 9; WS No. 19 Mk.I; WS No. 19 Mk.II (610 + 1 480 + 3 600 = 5 690 опыта соответственно);
6. Танк Churchill I (11 500 опыта).

 

Итог по опыту: 23 700.

 

Обоснования:

   Орудие QF 2-pdr Mk. X-B позволяет бороться практически со всеми встречающимися танками, включая 5 и 6 уровни, при этом почти не тратясь на подкалиберные снаряды, поэтому его безусловно нужно исследовать в первую очередь. Остальные модули гораздо в меньшей мере влияют на возможности танка, а так как стоимость исследования топового двигателя всего 310 единиц опыта, то его лучше взять сразу, как только есть возможность, правда разница в количестве л.с. у изначального и топового двигателя всего 16 л. с., так что существенной роли это не сыграет, но даже такая незначительная прибавка к удельной мощности всегда будет полезной. В общем, главное в первую очередь взять топовое орудие, а остальные модули можно исследовать в любом порядке.

Кстати небольшим плюсом положения "Матильды" в древе развития является то, что после открытия танка Churchill I можно перейти с него в ветку ПТ-САУ минуя первые 5 машин, однако переходный 6-ой уровень (Churchill Gun Carrier) между "Черчиллем" и веткой ПТ-САУ делает этот плюс весьма спорным...

 

3.1. "Matilda" в полном стоке. Как играть? 

   Итак, вы приобрели танк Matilda. Единственное, что можно было унаследовать от Mk. III - это вторая радиостанция WS No. 9, но понятное дело, что это никак не может значительно повлиять на игровые характеристики танка. Однако, по сравнению со многими другими танками в стоке, Matilda изначально обладает не плохим орудием - 40-мм пушкой QF 2-pdr Mk. X, которая позволяет довольно легко набить необходимый опыт для установки топового орудия QF 2-pdr Mk. X-B, ну или же фугасницы. Остальные характеристики танка, зависящие от других модулей, в процессе доведения танка от стокового до топового состояния меняются не столь значительно, чтобы повлиять на геймплей машины. Стоковое орудие позволяет бороться со всеми танками до 4-го уровня на бронебойных снарядах, с некоторыми трудностями против таких танков как B1 bis, Hetzer и Валентайн, а с использованием подкалиберных боеприпасов Matilda будет достаточно стабильно пробивать лобовую броню большинства танков 5 и 6 уровней. 

   Тактика игры со стоковым орудием немного более осторожная, чем с топовым дыроколом. Если с топовым орудием можно иногда себе позволить даже выезжать на открытую перестрелку с отдельными СТ 5-го уровня, то со стоковой пушкой лучше так не рисковать. Аккуратная игра на средней дистанции - вот, что нужно стоковой "Матильде" даже в боях с 4-ми уровнями. Максимальное использование укрытий, кустов и рельефа местности - залог эффективной игры на стоковой "Матильде". Меньше риска и больше обдуманных действий. Стоит опасаться прежде всего таких машин как Pz. B2 на голде, порой даже Валентайны на подкалиберных снарядах могут подпортить нам бой, но особенно это П/Т САУ, такие как Hetzer и СУ-85Б. К менее опасным противникам можно отнести британский Valentine, Pz. III и Т-28, а так же ЛТ 4-го уровня.

   Играйте с головой первые боёв пять на "Матильде" и за эти несколько боёв вы наберете достаточное количество опыта для прокачивания танка.

---

 

 

4. Экономика

   Matilda имеет стандартные показатели доходности для танка 4 уровня. Стоимость ремонта не превышает 2 000 кредитов, а при игре с орудием QF 2-pdr Mk. X-B дорогие подкалиберные снаряды нужны крайне редко, из-за чего расходы на снаряды получаются не большими. Можно ли на "Матильде" фармить? Для фарма не больших сумм кредитов - вполне возможно: при игре с топовым орудием и, допустим, используя 1 малый расходник за бой, вы стабильно будете получать от 5 000 до 10 000 кредитов без премиум аккаунта, если набиваете примерно 500 очков урона, а если урона набивать больше, то без особых сложностей можно выйти на показатели в 15 тыс кредитов за бой, а то и больше. Но этого, разумеется, недостаточно, чтобы фармить на высокоуровневые машины, так что фармить на "Матильде" можно лишь как на вспомогательной машине, пока основная в бою.

---

 

 

5. Плюсы и минусы танка

   Для выявления плюсов и минусов проводилось сравнение основных ТТХ танка Matilda с ТТХ всех СТ 4 уровня, а так же следующих машин: B1; AMX 40; Pz. B2; D.W. 2; Valentine, сначала в полностью стоковом состоянии, затем в топовом.  

 

В стоковом состоянии:

• Минусы:

1. Очень низкие показатели подвижности;
2. Средняя бронепробиваемость базовым снарядом, которой может не хватать в боях с 5-6 уровнями;
3. Низкий разовый урон;
4. Низкая дальность связи.

• Плюсы:
  1. Лучшая точность стрельбы на уровне;
  2. Очень быстрое сведение;
  3. Лучшая скорострельность на уровне;
  4. Хороший урон в минуту;
  5. Хорошие углы вертикальной наводки;
  6. Лучшая защищённость танка;
  7. Хорошая маскировка;
  8. Хороший обзор на уровне.

 

В топовом состоянии (с 40-мм орудием QF 2-pdr Mk. X-B):

• Минусы:

1. Очень низкие показатели подвижности;
2. Низкий разовый урон.

• Плюсы:
  1. Лучшее бронепробитие на уровне; 
  2. Второе место на уровне по точности стрельбы (после Т-28);
  3. Третье место на уровне по скорости сведения (после B1 и Pz. B2);
  4. Лучшая скорострельность на уровне;
  5. Хороший урон в минуту;
  6. Хорошие углы вертикальной наводки;
  7. Лучшая защищённость на уровне;
  8. Хорошая маскировка;
  9. Один из лучших обзоров на уровне (не хватает 10 метров до лучшего).

---

 

6. История изменений

Обновление 0.8.1(25 октября 2012): 

• Танк Matilda добавлен в игру вместе со всем древом развития британской бронетехники. 

Обновление 0.8.2 (6 декабря 2012):  

• Исправлено бронирование бортов танка (теперь при пробитиях бортовых экранов корпуса урон не наносится). 
• Стоимость исследования двигателя 2xLeyland E164 уменьшена до 310 единиц опыта. 

• Стоимость исследования танка Churchill увеличена до 11 500 единиц опыта.  

Обновление 0.9.12 (17 ноября 2015): 

• Танк Matilda переработан в новом визуальном качестве (введена HD-модель танка).

 

---

 

 

7. Примеры нагиба

   Примеры боёв из патча 0.9.20.1. Кликнув по результатам боя - вы перейдёте на сайт WoTReplays, где можно посмотреть более подробную информацию про конкретный бой, скачать реплей или найти другие записи боёв.

---

 

1. 1998 урона на Мурованке. В топе списка.

---

2. 1859 урона на Малиновке. В середине списка

---

3.  1946 урона на Харькове. В топе списка

---

4. 1814 урона на Рыбацкой бухте. Внизу списка

---

5. 1830 урона на Харькове. В середине списка

 

 

---

 

8. Видеообзоры и реплеи

   Обзоров по Matilda очень мало. Из более менее новых (с начала 2016 года) обзоров мне удалось найти только три. Более старые обзоры я не стал рассматривать. Лучше всех, конечно, рассказывает Amway921 - сказывается большой опыт рассказчика, так же есть ещё два более менее хороших обзора от Rizeonn и Mr Fox. Эти блогеры крайне малоизвестны, но если вы по каким-то причинам не любите смотреть видео от Amway921 - других адекватных вариантов нет. Обзоры от других блогеров (за промежуток с 2016 до н.в.) мне не понравились совсем: где-то даже в ТТХ ошибки делают, где-то озвучка ужаснейшая, ну или ещё какие-то слишком яркие минусы. Периодически буду искать новые обзоры и если попадётся что-то достойное - оно обязательно здесь появится  

 

Ссылка на реплеи боёв на Matilda

 

Обзор от Amway921:

 

Обзоры от менее известных видео-блогеров:

• Обзор от Rizeonn (май 2016 года) по ссылке. Обзор средненький, больше пойдёт для подписчиков конкретно этого блогера.
• Обзор от Mr Fox (конец 2016 года) по ссылке. Обзор так же не высокого уровня, но если кто-то сильно не любит Amway921 и не хочет смотреть Rizeonn, то можно глянуть.

Сообщение отредактировал LoneWolf026: 11 авг 2018 - 11:35

[LoneWolf026]

Исторический раздел

   Эта часть статьи посвящена исключительно исторической информации. Из-за ограничения на количество изображений в одном посту чертеж танка и некоторые фотографии размещены в краткой исторической справке в первой части статьи.


История создания   

   В октябре 1935 года в британском Военном министерстве состоялась встреча главного конструктора Vickers-Armstrongs Ltd сэра Джона Кардена с заместителем директора Управления механизации армии полковником Стаддом. В ходе беседы сэр Джон внес предложение разработать небольшой танк поддержки пехоты под кодовым названием «Матильда», вооруженный одним пулеметом и с экипажем, состоящим из двух человек. Не возражая в принципе, Стад сделал две оговорки. Во-первых, машина должна быть готова в течении шести месяцев, во-вторых – быть дешевой, то есть стоить не дороже 6 тысяч фунтов. Устное соглашение узаконили присвоением танку кода генерального штаба – А11.
   Первый прототип А11Е1 был готов к испытаниям в сентябре 1936 года. Узкий клепаный корпус машины венчала литая одноместная башенка, в которой с трудом размещались казенная часть 7,7-мм пулемета Vickers и туловище стрелка. В прочем, механику-водителю было не менее тесно, к тому же покинуть танк он мог только тогда, когда башня была развернута пулеметом назад. В кормовой части танка находились карбюраторный двигатель Ford V8 мощностью 70 л. с. при 3 300 об/мин, четырехскоростная коробка передач Fordson, а так же заимствованные у легких танков фирмы Vickers бортовые фрикционы и тормоза. Подвеска была в целом аналогична подвеске среднего артиллерийского тягача Dragon Mk IV и состояла из восьми опорных катков малого диаметра на сторону, сблокированных попарно в две балансирные тележки, подвешенные на четвертьэллиптических рессорах. К кронштейнам тележек крепились поддерживающие ролики. Направляющие колеса на прототипе имели зубчатые венцы, впоследствии их заменили стальными бандажами.
   На серийных машинах в крышке люка механика-водителя появился перископический прибор наблюдения в дополнение к смотровой щели в лобовом листе корпуса. Изменилась маск-установка пулемета. Был реализован целый комплекс мер по снижению износа траков гусениц и зубьев ведущих колес.
   Максимальная скорость А11 достигала 13 км/ч, хотя военные считали достаточным и 8 км/ч. Большего от танка сопровождения пехоты не требовалось.
   В конце апреля 1938 года фирме Vickers-Armstrong выдали заказ на 60 машин, получивших официальное название Infantry Tank Mark I Matilda, а спустя 10 дней – ещё на 60 единиц. Предполагалось, что этого будет достаточно для полного укомплектования двух батальонов. Последний заказ на 19 боевых машин этого типа поступил в январе 1939 года. Таким образом, общее количество выпущенных А11 составило 139 единиц.
   В то время, когда А11 только проходил испытания в Военном министерстве начался поиск возможности улучшения его боевых характеристик, в первую очередь – броневой защиты и вооружения. По этим двум параметрам британские военные выдвинули следующие требования: пехотный танк должен иметь такую броню, которая могла бы противостоять снарядам противотанковых пушек, и так вооружен, чтобы мог бороться с вражеской пехотой, огневыми точками и танками. Первоначально планировали оснастить А11 двухместной башней с 2-фунтовой пушкой, однако вписать её в габариты «Матильды» не удалось. Масса машины при этом достигла бы 14 т и двигатель Ford оказался бы предельно перегружен. Словом, в конструкцию танка надо было вносить столь значительные изменения, которые вылились уже в совершенно другой проект. Так оно и произошло, а новая машина получила название – Matilda Senior. В преддверии приближающейся войны ими предполагалось вооружить шесть армейских танковые батальонов.
   К проектированию «Сеньора» (индекс А12) приступили в сентябре 1936 года. Вновь разработанные литые башня и лобовая деталь корпуса позволили резко улучшить броневую защиту. Однако к такому конструктивному решению оказалась не готова британская промышленность, имевшая в те годы ограниченные возможности по отливке столь крупных серийных деталей. Фирм, способных справиться с подобной работой, насчитывалось единицы. Поиск подходящего изготовителя затянулся на три месяца – в результате выбор пал на сталелитейный завод фирмы Vulcan Foundry в Чешире.
   Уточнились и параметры вооружения «Сеньора»: от планов установки в его башне двух спаренных пулеметов отказались в пользу 2-фунтовой пушки и спаренного с ней пулемета Vickers. Такое решение резко повышало противотанковые возможности новой машины.
   Мощность двигателя повысили, установив спарку 6-цилиндровых дизелей АЕС мощностью 87 л. с. каждый – решение, уже использовавшееся на английских танках Mk A Whippet периода Первой мировой войны. Заметим, что почти такой же, как на А12, силовой блок применялся на лондонских автобусах. Немало сложностей возникло с изготовлением и отладкой 6-скоростной планетарной коробки передач Вильсона.
   Что же касается ходовой части, то она была так называемого «японского типа», с горизонтальными цилиндрическими пружинами. Впервые такую подвеску использовала фирма Vickers-Armstrong в 1928 году на танке Medium C, созданном по японскому заказу.
   А12Е1 – первый прототип танка Matilda Senior был готов в апреле 1938 года. Испытания пробегом в 1000 миль закончились вполне удовлетворительно, за исключением, пожалуй, постоянного перегрева двигателя. Из-за этого максимальная скорость движения не превышала 15 км/ч. Неплохо показали себя и новые траки гусениц с развитыми грунтозацепами.
Заказ на первые 140 машин разместили на фирме Vulcan Foundry в июне 1938 года, в августе ещё 40 танков заказали фирме Ruston & Hornsby Ltd. в Линкольне. Чуть позже, когда угроза войны стала совершенно очевидной, к выпуску «Матильд» привлекли фирмы Jhon Fowler & Co в Лидсе, North British Locomotive Company в Глазго, Harland & Wolff в Белфасте и, наконец, London, Midland and Scottish Railway Company. При этом Vulcan Foundry являлся генподрядчиком.
   Общее производство танков Matilda Senior составила 2 890 единиц (по другим данным 2 987),  включая 20 машин, выполненных из неброневой стали и использовавшихся для подготовки экипажей. За всё время серийного производства так и не удалось избавиться от многочисленных «детских болезней» существенным образом его тормозивших. Трудно поверить, например, что заказ, выданный в марте 1942 года, не был закончен до 1943 года.
   Столь медленные темпы выпуска, видимо, и стали причиной того, что в сентябре 1939 года в строю находилось всего 2 танка Matilda II. Такое название к этому времени получила «мужская» версия Matilda Senior. После поражения же английских войск на континенте, спешной эвакуации из Дюнкерка и практически полной потери танков Matilda I (A11) её часто называли просто Matilda. Полное же официальное наименование танка было – Tank Infantry Mark II Matilda II.
   Базовый серийный вариант Matilda II, или Matilda Mk II, был быстро сменен в производстве моделью Mk IIA, всё отличие которой заключалось в установке нового спаренного пулемета. Как раз в это время в качестве стандартного в британских танковые войсках был принят 7,92-мм пулемет BESA (лицензионный чехословацкий ZB 53). Им и заменили громоздкий 7,7-мм Vickers с водяным охлаждением. При этом потребовалось устранить не только его характерную литую броневую маску, но и всю систему подачи воды в кожух пулемета, включая электрический насос. Незначительные изменения затронули ходовую часть – вместо поддерживающих катков были введены направляющие полозья.
   Практически сразу с началом серийного производства приступили к поиску другого варианта силовой установки. Свои двигатели предлагали фирмы Fowlers и Perkins, на 7-литровом дизеле Leyland мощностью 95 л. с. Танки с этими двигателями получили обозначение Mk IIA* или Mk III. В процессе эксплуатации был устранен ряд выявленных недостатков. В частности, усилено крепление двигателей, что позволило снизить вибрации; более рационально размещены масло- и воздухопроводы; увеличена емкость топливных баков. Эти машины получили обозначение Matilda IV. На танках Matilda V появился пневматический усилитель управления трансмиссией фирмы Westinghouse.
   Из этого перечня усовершенствований видно, что «Матильды» разных модификаций внешне были абсолютно похожи. Даже Matilda IIICS и IVCS, вооруженные 76-мм гаубицами для стрельбы дымовыми снарядами, распознать можно было только с близкого расстояния, поскольку ствол гаубицы имел практически ту же длину, что и ствол 2-фунтовой пушки.
   У танков с двигателями Leyland выхлопные трубы выводились по обоим бортам корпуса, а с двигателями АЕС - только с левой стороны. Начиная с модели МК III на «Матильды» устанавливалась радиостанция №19, которую было легко отличить от более ранней №11 по двум антеннам, а с Мk IV на крыше башни размещали специальную сигнальную фару. Впрочем, и антенны, и фара выполнялись съемными, и после их демонтажа все «Матильды» внешне вновь становились одинаковыми.
   Не сохранилось никаких документальных свидетельств о попытках установки в башне этого танка более мощного орудия, в частности 6-фунтового. Существует только одна фотография «Матильды» с башней от танка А27. Однако установка такой башни потребовала бы кардинальной переделки всей подбашенной коробки, поскольку башенный погон «Матильды» составлял 54 дюйма, а танка А27 - 57 дюймов. Но на фотографии этого не видно. Возможно, имел место макетный вариант установки такой башни на корпус «Матильды» на приподнятом погоне.
   Невозможность разместить на «Матильде» орудия более крупного калибра под¬вела итог сравнительно недолгой ее службы в качестве линейного танка. В танковых частях их уже в начале 1942 года стали заменять американскими «грантами» и «шерманами».
   К слову сказать, англичане быстро нашли работу для изъятых из боевых частей «Матильд», большинство из которых находилось в технически исправном состоянии. Толстая броня делала этот танк заманчивой базой для создания различных инженерных машин.
   Первые шаги в этом направлении были сделаны еще в ходе проектирования «Матильды I», когда фирма John Fowler & Со в Лидсе разработала для нее противотанковый плуг. Рама плуга (своего рода прообраза ножевого минного трала) крепилась специальными кронштейнами к бортам танка. Ее подъем и опускание осуществлялись за счет отбора мощности от ко¬робки передач. Правда, устройством отбора мощности оборудовали лишь последние 79 танков «Матильда I». К концу января 1940 года было изготовлено 14 плугов, 12 из которых доставили во Францию, в части Британских экспедиционных сил (BEF). Однако очень быстро выясни¬лось, что плуг не в состоянии эффективно работать на тяжелом или мерзлом грунте, и по назначению их никогда не использовали. Попытка приспособить его к «Матильде II» не удалась из-за сложности оснащения устройством отбора мощности коробки передач.
   Впрочем, к этому времени уже была разработана для английских крейсерских танков конструкция каткового минного трала и в нее быстро внесли изменения для монтажа на «Матильду».
Это устройство, получившее название AMRA (Anti Mine Roller Attachment - «установка противоминных катков», состояло из рамы, шарнирно закрепленной на фальшбортах танка, и четырех широких спицованных катков, размещенных перед гусеницами. Поскольку живучесть спицованных катков была крайне низкой, то AMRA могла использоваться только для разведки минных полей. Само же разминирование приходилось вести традиционным способом. Всего изготовили 140 комплектов AMRA.
   Первым же абсолютно полноценным танком-тральщиком на базе «Матильды» стал Matilda Scorpion, оборудованный цепным противоминным тралом. Его разработал накануне войны южноафриканский инженер Абрахам Дю Туа, но лишь в конце лета 1942 года в военных мастерских в Египте началось оснащение им первых танков.
   На правом борту машины монтировался двигатель Ford V8, приводивший во вращение барабан с цепями. Двигатель имел собственные системы питания, охлаждения, смазки и т.д. Перегрев мотора заключенного в бронированный кожух вибрация, выхлопные газы - все это делало работу экипажа «Скорпиона» в высшей степени дискомфортной. К сражению у Эль-Аламейна в октябре 1942 года были готовы 24 танка Matilda Scorpion. Несмотря на многочисленные технические недостатки их применение имело очевидный успех. В Тунисе в 1943 году в боях на линии Марет использовались танки-тральщики Scorpion Mk II, в которые уже был внесен ряд усовершенствований.
   Тем временем в Англии Дю Туа в сотрудничестве с фирмой АЕС Ltd. продолжал реализацию своих идей. В результате появился более эффективный и надежный танк-тральщик Matilda Baron. На прототипе в качестве приводного двигателя для цепного барабана использовался Chrysler. На серийных модификациях Mk II и Мk III устанавливали двигатели Bedford. Танк Baron Мk II сохранил штатную башню с вооружением, на Мk III она заменялась неподвижной рубкой. При этом последний снабжался двумя двигателями Bedford, которые навешивались на обоих бортах танка. Возросшая мощность придала «Барону» определенную многофункциональность. Помимо разминирования, за счет снабжения барабана специальным ротором, он мог рвать колючую проволоку и даже выполнять земляные работы. Имен¬но эта модификация, равно как ее улучшенный вариант Mk IIIА, оказалась самой массовой - было построено 60 таких машин.
   Еще одним специальным вариантом «Матильды» стал прожекторный танк. Для ведения боевых действий ночью англичане разработали концепцию прожекторных танков системы CDL (Canal Defence Light), в рамках которой первой боевой машиной оказалась «Матильда».
   Вместо штатной башни на танк устанавливалась специальная башня из 65-мм брони, с расположенной внутри электродуговой лампой мощностью 8 млн. Вт. С помощью системы зеркал луч света фокусировался и направлялся сквозь узкую вертикальную щель в лобовом листе башни. В левой ее половине за перегородкой размещался оператор, управлявший прожектором, менявший электроды, а также, при необходимости, использовавший вооружение - пулемет BESA. Второй член экипажа - механик-водитель, по-совместительству выполнял функции радиста.
   Испытания танков CDL производились в Англии в 1941 году в условиях строгой секретности. Тогда же отрабатывалась и тактика их применения: танки выстраивали в линию на расстоянии примерно 100 ярдов (чуть более 90 м) друг от друга, и на дистанции около 300 ярдов от танковой шеренги лучи света пересекались, создавая сплошную освещенную зону.
   С 1941 по 1944 год две армейские танковые бригады - 1-я и 34-я - были оснащены такими машинами. Получил их и 42-й Королевский танковый полк в Египте, который также предполагалось развернуть в бригаду. В штат полка входили 42 прожекторных и 19 линейных танков, а также несколько «Матильд», оборудованных кран-стрелами для монтажа-демонтажа башен. Поскольку диаметры башенных погонов у прожекторных и линейных танков были одинаковыми, то заменить одну башню на другую не составляло проблемы. Единственной дополнительной операцией была установка электрогенератора с ременным приводом от шкива, который монтировался на ведущем валу коробки передач танка.

2. Описание конструкции

Компоновка танка - классическая, с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения.
Корпус танка - комбинированный. Носовая часть, подбашенная коробка и корма - литые; днище, борта и фальшборты - из катаной брони. Детали корпуса соединялись между собой гужонами.
   Борта корпуса в верхней части наклонные, в нижней и средней - вертикальные. Фальшборта защищали ходовую часть от осколков снарядов. В передней части бортовой брони и фальшборта был сделан вырез, в котором монтировалось направляющее колесо с механизмом натяжения гусениц. В фальшбортах имелись откидные люки, для обслуживания агрегатов ходовой части.
   В крыше отделения управления располагался люк для посадки механика-водителя. Его особенностью было сдвигавшаяся назад броневая крышка. В открытом положении она полностью утапливалась в корпус и фиксировалась с помощью специального механизма. Перед люком в крыше корпуса был смонтирован перископический прибор наблюдения Mk IV, а в лобовом листе - смонтирован лючок, закрывавшийся массивной броневой заслонкой.
   Моторное и трансмиссионное отделения сверху закрывались большими жалюзи, откидывающимися на петлях.
   В днище танка имелось три люка: аварийный для выхода экипажа, для доступа к двигателю и коробке передач. Кроме того в днище имелись отверстия для спуска воды и топлива.

Башня танка - литая, цилиндрическая, устанавливалась на шариковой опоре над боевым отделением. В передней части башни, в маске размещалась пушка, пулемет и телескопический прицел. На правой стенке башни крепился кронштейн для установки мортирок для стрельбы дымовыми гранатами.
   На крыше башни слева находилась вращающаяся командирская башенка с люком, закрывавшимся двустворчатой крышкой. В передней её створке был смонтирован перископический прибор наблюдения, ещё один такой прибор располагался в крыше башни перед башенкой. Справа от башенки имелся прямоугольный люк для посадки заряжающего.
   Башня приводилась во вращение ручным механизмом или гидравлическим приводом и была оборудована вращающимся поликом, на котором размещалась часть боекомплекта.
   Ручной механизм соединялся с шестерней погона башни двумя парами конических шестерней и редуктором. Передаточное отношение  ручного механизма поворота башни 198:1, поэтому один оборот моховичка поворачивал башню на 1.82 градуса. Передаточное отношение гидравлического привода 171:1.  Скорость поворота башни зависела от степени поворота рукоятки клапанной коробки и могла изменяться от 0.25 град./с (один оборот за 24 минуты) до 20 град./с (один оборот за 18 секунд).

Вооружение. На линейных танках устанавливалась 2-фунтовая (в отечественной литературе обычно упоминается как 40мм, хотя английский калибр 2 фунта соответствует 42мм) пушка Mk IX с длиной ствола 52 калибра.
   Пушка состояла из ствола, затвора с полуавтоматикой, люльки, противооткатного устройства, спускового механизма, плечевого упора и гильзоулавливателя. Масса ствола без затвора - 130.2 кг. Нормальная длина отката - 265мм.
   Вертикальные углы наведения в пределах от +20 град. до -15 град. придавались пушке (и спаренному пулемету) с помощью плечевого упора, который крепился к левой щеке кронштейна гильзоулавливателя и мог регулироваться в соответствии с ростом наводчика.
   Танки вариантов CS (Close Support), так называемой "непосредственной поддержки", вооружались танковыми гаубицами "3" Howitzer OQF Mk I или Mk IA калибра 76 мм.
   В "Матильдах" всех модификаций, начиная с Mk IIA, устанавливался спаренный 7.92 мм пулемет Besa вместо пулемета Vickers.
   На части машин на командирской башенке крепилась зенитная установка Lakeman для 7.7-мм пехотного пулемета Bren.
   На правом борту башни могли крепиться два дымовых гранатомета калибром 101.6 мм.
   Для стрельбы из пушки и спаренного пулемета использовался телескопический прицел № 24В Mk I с 1.9-кратным  увеличением. Поле зрения прицела - 21 градус, диаметр выходного зрачка - 5 мм.
   В боекомплект танка входило 67-92 выстрела с бронебойным снарядами, 3 150 патронов (14 лент) калибра 7.92 мм, 2 800 патронов (100 магазинов) калибра 7.7 мм и 8 дымовых гранат. В боекомплект танков варианта CS первоначально входили только выстрелы с дымовыми снарядами, но затем к ним добавили осколочно-фугасные.

   Двигатель и трансмиссия. Силовая установка, начиная с вариантов Mk IIА*, состояла из 6-цилиндровых рядных дизелей Leyland жидкостного охлаждения мощностью 95 л. с. при 2 000 обор./мин. каждый. Диаметр цилиндра - 108 мм. Ход поршня 127 мм, степень сжатия 15.5. Рабочий объем двигателя 4 250 см3. Масса двигателя около 570 кг. (На модификациях Mk II и Mk IIA устанавливались два 6-цилиндровых дизеля АЕС мощностью 87 л.с. каждый.)
   Правый и левый двигатели не были взаимозаменяемы и различались расположением вспомогательных механизмов. Левые (по ходу танка) обозначались Е-148 или Е-164, а правые - Е-149 или Е-165. Двигатели Е-148 и Е-149 имели алюминиевые картеры, а Е-164 и Е-165 - чугунные. Каждый из моторов, а также системы питания, смазки, охлаждения и агрегаты запуска были совершенно самостоятельны и работали независимо друг от друга.
   Двигатели располагались параллельно продольной оси машины и передавали крутящий момент коробке передач через поперечную передачу и общий вал.
   Топливо - дизельное. Емкость двух топливных баков - 225 л.
   Система смазки - циркуляционная, под давлением, по принципу "сухого" картера. Тип масляного насоса - шестеренчатый, четырехсекционный. Емкость масляных баков 46 л.
   Система охлаждения - жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией. Воздух, необходимый для охлаждения воды в радиаторах, подавался двумя трехлопастными вентиляторами, смонтированными на коробке передач. Основной поток воздуха проходил в корпус танка через жалюзи над двигателем: он обдувал на своем пути масляный радиатор, далее - двигатели и вентиляторами через трубчатые радиаторы, установленные над ними, нагнетался в выходные жалюзи.
   Кроме основного потока, часть воздуха поступала в танк через жалюзи в крышках инструментальных ящиков, проходила через отделения управления и боевое и, проникнув под перегородку моторного отделения, обдувал картер двигателя, соединяясь затем с основным воздушным потоком.
   Для запуска каждый двигатель снабжался стартером мощностью около 2.5 л. с. и напряжением 24 В. Для облегчения запуска при низких температурах на части машин двигатели снабжались эфирными карбюраторами, соединёнными трубопроводами с прокладывающими пистолетами, расположенными на моторной перегородке. Там же находился ящик с эфирными ампулами.
   В трансмиссию "Матильды" входили: сцепление на каждый двигатель, поперечная передача, коробка перемены передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи и соединяющие их валы.
   На танки устанавливалось однодисковое сухое сцепление автомобильного типа. Ничего более мощного не требовалось, поскольку крутящий момент от двигателей передавался на планетарную коробку передач. Особенностью последней, как известно, является возможность включения передач торможением соответствующих шестерен, что исключает необходимость пользоваться для этой цели сцеплением. Поэтому приводы сцепления на "Матильде" отсутствовали, поскольку оно было постоянно соединено с трансмиссией. Необходимость в выключении сцепления возникала только при запуске двигателей. Эта операция осуществлялась с помощью ручного привода (на каждый двигатель), находившегося в боевом отделении на моторной перегородке.
   Коробка передач - планетарная, шестискоростная (6+1), типа Wilson, с сервоуправлением. Бортовые фрикционы - многодисковые, сухие. Тормоза ленточные, с обшивкой ферродо. Бортовые передачи одноступенчатые.

Ходовая часть "Матильды" заимствованная у танка А.7, имела подвеску типа "ножницы", балансирную , с цилиндрическими пружинными рессорами, берущую начало от подвески среднего танка "Виккерс С". 10 опорных катков (на борт) с металлическими бандажами блокировались попарно в пять тележек. Кроме того, имелся одиночный передний каток несколько большего диаметра, чем опорные, облегчавший преодоление вертикальных препятствий. Ведущее колесо с двумя съемными зубчатыми венцами располагалось сзади, а направляющее с натяжным механизмом винтового типа - спереди. На танках Mk.II и Mk.IIA устанавливалось по 6 опорных катков на борт, а начиная с модификации Mk.IIA* - направляющие полозья. Каждая гусеничная цепь состояла из 69 стальных литых траков шириной  355мм и шагом 152мм. Схема ходовой части:

Spoiler

Схема ходовой части: 1 - направляющий каток; 2 - натяжной механизм; 3 - вспомогательный каток; 4 - тележка подвески; 5 - пружина подвески; 6 - опорный каток; 7 - поддерживающий каток; 8 - ведущее колесо.

Средства связи. Для внешней связи танк оборудовался радиостанцией №19 Mk.II c радиусом действия на коротких волнах 15 км (в режиме УКВ - 1.5 км). Для внутренней связи предназначалось переговорное устройство на 4 абонента.

Интерьер места механика-водителя:
 

Spoiler

   На левом щитке приборов расположены центральный переключатель, рукоятка остановки двигателей, кнопки стартеров и т. д. На центральном щитке слева - спидометр, справа от него - черная кнопка звукового сигнала. Над центральным щитком - перископический прибор наблюдения Mk IV. На правом щитке приборов размещены (сверху - вниз) аэротермометры воды, манометры масла двигателей, манометр воздуха в сервосистеме и указатель уровня топлива в баках. Над правым щитком приборов - рукоятка открывания броневой заслонки смотрового окна механика-водителя. Внизу между рычагами управления бортовыми фрикционами расположен рычаг переключения передач, за ним - педали управления танком.

Подробная компоновка танка (на схеме танк Matilda III):

Под пунктами:1 — 7,92-мм пулемет BESA; 2 — прицел; 3 — 2-фунтовая пушка Mk IX; 4 — плечевой упор; 5 — командирская башенка; 6 — створка командирского люка; 7 — сиденье заряжающего; 8 — прибор наблюдения командира; 9 — зенитная установка Laheman; 10 — 7,7-мм пулемет Вгеп; 11 — фара-искатель (сигнальная фара); 12 — антенна; 13 —ящик для магазинов пулемета Вгеп; 14 — правый радиатор; 15 — наружный топливный бак (съемный, устанавливался не на всех танках); 16 — выхлопная труба левого двигателя; 17—масляный радиатор; 18 — канистры с водой; 19 — откидная крышка над радиаторами; 20 — откидная бронекрышка топливного бака; 21 — откидная крыша над двигателями; 22 — фальшборт; 23 — тубус с сигнальными флажками; 24 —радиостанция; 25 — ящик с лампами для радиостанции; 26 — пружина подвески; 27 — сиденье командира; 28 — тележка подвески; 29 — балансир; 30 — курсоуказатель; 31 —ограждение пушки; 32 — центральная боеукладка 2-фунтовых выстрелов; 33 —лючок доступа к агрегатам подвески; 34 — сиденье наводчика; 35 — габаритный фонарь; 36 — механизм поворота башни; 37 — дымовая шашка; 38 — механизм натяжения гусеницы; 39 — сиденье механика-водителя; 40—рычаги управления бортовыми фрикционами; 41 —рычаг коробки передач; 42 — фара; 43 —- зеркало заднего вида; 44 — крышка ящика для снаряжения; 45 — аккумулятор; 46 —механизм открывания крышки люка механика-водителя; 47 — крышка люка механика-водителя.

 

 

Интересующимся историей танка будет весьма полезно посмотреть передачу "В командирской рубке" от Wargaming. Николас Моран не углубляется в своём рассказе слишком глубоко, но его рассказ поможет визуально понять о чем идет речь в подробном описании исторической конструкции танка (виде о танке состоит из четырех частей)

 

 

3. История применения

Европа 1939-1940 года.
   Накануне Второй мировой войны британские танковые части имели несколько вариантов организации. Так, например, существовали полки, преобразованные в танковы из кавалерийских-гусарских, драгунских и т. д., имевших, подчас, многовековую историю. Другую категорию составляли так называемые королевские танковые полки - RTR (Royal Tank Regiment), сформированные в конце Первой мировой войны. Уровень боевой подготовки последних, как правило, был несколько выше.
   К развертыванию танковых бригад и дивизий англичане приступили только в начале Второй мировой войны. Танковые части Британских экспедиционных сил (BEF - British Expeditionary Forces), прибывшие во Францию в сентябре 1939 года, были сведены в две легкие разведывательные бригады (1st and 2nd Light Recce Armoured Brigade). Кроме них, на материк доставили первую армейскую танковую бригаду (1st Army Tank Brigade). Кроме них, на материк доставили 1-ю армейскую танковую бригаду (1st Army Tank Brigade). Примерно в это же время на территории Великобритании сформировали   1-ю танковую дивизию (1st Armoured Division), также имевшую бригадную организацию. Весной 1940 года её переправили на континент.
   К середине первого года войны основной структурной единицей британских танковых войск стала бригада. Существовали два типа бригад:

• Танковые (Armoured), которые могли быть как отдельными, так и входить в состав дивизии. Они оснащались в основном крейсерскими и лишь иногда - пехотными танками.
• Армейские танковые (Army Tank), которые были только отдельными. Оснащались исключительно пехотными танками

  В состав 1-й армейской танковой бригады входили три Королевских танковых полка - 4.RTR; 7.RTR и 8.RTR. Два из них - 4-ый и 7-ой прибыли во Францию. В состав 4.RTR входили 50 танков  Matilda I и пять лёгких танков Mk VI, 7.RTR - 27 Matilda I, 23 Matilda II и семь легких танков Mk VI. Накануне единственного серьезного боя, в котором участвовала 1-ая армейская танковая бригада - сражения у Арраса, оба полка были переформированы. Суть этого мероприятия сводилась к тому, что 4.RTR получил некоторое количество пушечных "Матильд" за счет 7.RTR. В результате накануне сражения в 4-ом полку имелось 35 танков Matilda I и 7 Matilda II, в 7-ом - соответственно 23 и 9. Количество танков в обоих полках не соответствовало штатной численности отнюдь не из-за боевых потерь. До Арраса 1-ая армейская танковая бригада вообще не участвовала в боевых действиях - просто значительная часть танков вышла из строй во время марша по бельгийским дорогам.
   20 мая 1940 года лорд Горт, командующий Британскими экспедиционными силами, отдал приказ контратаковать в районе Арраса наступающие немецкие войска. Утром следующего дня британская оперативная группа Франклина в составе 5-ой и 50-ой пехотных дивизий, поддержанных 74 танками 1-ой армейской танковой бригады и частями 3-й французской механизированной дивизии, нанесла контрудар, который пришелся по тылам 7-ой немецкой танковой дивизии Роммеля. Эти силы были слишком малы для, чтобы достигнуть решающего результата, но, тем не менее, немцы понесли тяжелые потери. Германские 37-мм противотанковые пушки не могли остановить "Матильды", и только введя в бой всю артиллерию, и в первую очередь 88-мм зенитные орудия, Роммелю удалось задержать англичан.

Spoiler

Matilda II, подбитая у Арраса. Слева от пушки - массивный броневой кожух пулемета "Виккерс".

   Немцы быстро провели перегруппировку и развернули для ответного удара 5-ю и 7-ю танковые дивизии, дивизию СС "Мёртвая голова", 11-ю мотопехотную бригаду и 10-ю танковую дивизию из группы Гудериана. Захватив Аррас, они оттеснили англичан ещё дальше на север. Положение союзников в Бельгии и Северной Франции вскоре стало катастрофическим.
   Впрочем, англичане уже вовсю осуществляли мероприятия в рамках операции "Динамо" - эвакуации своих войск с континента. Так что контрудар 1-й армейской танковой бригады ставил своей целью не разгром немецких соединений, а прикрытие отхода английских частей к Дюнкерку.
   В ходе эвакуации вывозился только личный состав, техника же, включая все до одной "Матильды" обеих модификаций, была брошена. Часть машин экипажам удалось уничтожить, часть досталась немцам в исправном состоянии.
   В самой Англии к этому времени находился только один полк, имевший на вооружении пехотные танки - 8.RTR. Он был укомплектован машинами Matilda I и Matilda II в соотношении 2:1.
   Вскоре после эвакуации оба танковых полка, принимавших участие в боях под Аррасом, вновь получили материальную часть - танки Matilda II. При этом 4.RTR остался в Англии, а 7.RTR отправился в Египет, где к тому времени уже начались первые бои с итальянскими войсками.

Зенит славы. Северная Африка. 1940-1943 года.
   10 июня 1940 года Италия вступила во Вторую мировую войну на стороне Германии, начав боевые действия против Франции и Англии как на европейском, так и на африканском континентах. Впрочем, до конца лета боевые действия в Африке практически не велись. Лишь 13 сентября после категорического приказа Муссолини (глава государства и правительства Итальянской социальной республики), итальянские войска перешли в наступление, перейдя ливийско-египетскую границу. В первый же день ими был занят Эс-Саллум, а англичане организованно отошли. 16 сентября итальянцы достигли Сиди-Баррани, но затем прекратили продвижение вперед. Вместо того, чтобы развивать успех, они ждали, пока тыловые части проложат к их новой позиции дорогу и подведут водопровод. Английские войска, тем не менее, продолжали отход и остановились только на заранее подготовленной позиции у г. Мерса-Матрух. Между враждующими сторонами осталось 135-км полоса ничейной земли.
   В течении двух месяцев продолжалась "странная война" в Африке - без соприкосновения с противником, ограниченная лишь действиями авиации. После своего сентябрьского наступления, шесть итальянских дивизий расположились широкой дугой, выгибавшейся на юго-восток. Один её конец упирался в море близ Сиди-Баррани, другой находился у Бир-Софари. на фронте протяженностью примерно 70 км итальянцы не оборудовали ни одной позиции или хотя бы цепи опорных пунктов. Они разместились в больших лагерях, которые находились друг от друга в десятке километров и не имели между собой ни какой тактической связи.
   В этих условиях англичане разработали план операции "Компас". Её целью был полный разгром итальянских войск. Для наступления англичане предполагали использовать 7-ю танковую дивизию, 4-ую индийскую пехотную дивизию, 1-н усиленный пехотный полк и 7-й Королевский танковый полк. Причем последний представлял собой наиболее грозную силу, имея на вооружении, 50 танков "Матильда", против которых были бессильны как итальянские танки, так и средства ПТО. 2-фунтовые же пушки "Матильд" пробивали броню любого итальянского танка. Всего же против 120 итальянских танков англичане выставили 275 боевых машин.
   Британцам предстояли два рискованных ночных перехода для того, чтобы преодолеть 135-км ничейную полосу и выйти на исходные рубежи для атаки. Днём войска отдыхали в пустыне, лишенные всякого укрытия, и если бы их обнаружило воздушная разведка противника, то внезапность наступления была бы утеряна. Но итальянская авиация и разведывательные дивизионы бронеавтомобилей бездействовали. Утром 9 декабря 1940 года англичане начали атаку.
   7-й Королевский танковый полк совместно 4-й пехотной дивизией обрушился на итальянский лагерь Нибейва. Противник был застигнут врасплох, началась паника, "Матильды" буквально всмятку раздавили противотанковые пушки и, кося пулеметными очередями мечущихся итальянских солдат, продвигались в глубь лагеря. И всё-таки, несмотря на царивший хаос, дымовую завесу от горящих автомашин и цистерн с топливом, расчеты нескольких 75-мм полевых пушек успели открыть огонь по английским пехотным танкам. Их снаряды не пробивали броню "Матильд", однако в результате попаданий в ходовую часть и заклинивания башен итальянским артиллеристам удалось вывести из строя 22 танка! Ни одна из "Матильд", правда, не была повреждена серьезно, но до конца дня в бою они уже не участвовали.

Spoiler

"Матильда" среди остатков лагеря Нибейва. 9 декабря 1940 года.

   Вслед за Нибейвой под ударами "Матильд" и индийской пехоты пали лагеря Западный и Восточный Туммар. В это же время, 7-ая танковая дивизия вышла в тыл итальянских лагерей и достигла прибрежного шоссе между Сиди-Баррани и Букбуком, отрезав войска противника находившиеся восточнее.
   16 декабря был захвачен Эс-Саллум. В руки англичан попало 38 тыс. пленных, 400 орудий и около 50 танков.
   3 января 1941 года англичан начали штурм Бардии. В первом эшелоне атакующих войск действовали 22 "Матильды" из состава 7.RTR. Итальянцы вновь почувствовали силу практически неуязвимых английских пехотных танков. О том, на сколько велика была роль "Матильд" при штурме Бардии, можно судить по словам командира 6-й австралийской пехотной дивизии генерала Маккоя, который заявил, что для него каждый танк "Матильда" равноценен пехотному батальону. После трех дней боев итальянский гарнизон, насчитывавший около 45 000 человек, 462 орудия и 129 танков, сдался.

Spoiler

Экипаж готовит свою "Матильду" к бою. Северная Африка. Предположительно перед штурмом Бардии.

   Сразу после взятия Бардии 7-ая танковая дивизия двинулась на Запад, чтобы изолировать Тобрук до подхода Австралийской пехоты. Его штурм начался 21 января. Хотя в рядах атакующих находилось всего 16 танков "Матильда", они вновь сыграли роль тарана, пробившего итальянскую оборону. На следующий день британцы овладели городом, захватив 30 000 пленных, 236 орудий и 7 танков.
   К 5 февраля с выходом 7-ой танковой дивизии в район Беда-Фомма итальянские силы в Киренаике были отрезаны. Попытки с боем прорваться через позиции 7-ой дивизии продолжались до рассвета следующего дня, но после потери всех своих танков итальянцы начали сдаваться в плен.
   Таким образом, на 7 февраля 1941 года англичане почти полностью уничтожили 8 итальянских дивизий, взяли в плен 130 000 человек, захватили 470 танков и свыше 1 300 орудий. Их собственные потери составили 500 человек убитыми, 1 373 ранеными и 55 пропавшими без вести. Операция "Компас" блестяще завершилась.
   Следует подчеркнуть, что решающую роль при штурме укрепленных лагерей и населенных пунктов сыграли немногочисленные "Матильды" 7-ого Королевского танкового полка. Именно в ходе этой операции "Матильда" получила титулы "Королевы поля боя" и "Королевы пустыни".   Впрочем, соответствовала ему она недолго.
   От полного разгрома итальянскую армию в Северной Африке спасла переброска наиболее боеспособных английских частей в Грецию, а наступившей паузой воспользовались немцы, уже спешившие на помощь своему союзнику.
   14 февраля 1941 года в Триполи были высажены первые подразделения 5-ой лёгкой дивизии вермахта - авангард Немецкого Африканского корпуса (Deutsche Afrika Korps - DAK). Возглавил его генерал-лейтенант Эрвин Роммель - полная противоположность безынициативному итальянскому командующему генералу Грациани.  Это не замедлило сказаться на боевых действиях. Практически не имея сил для наступления, Роммель, тем не менее, с 31 марта по 4 апреля 1941 года окружил и уничтожил все английские войска в Киренаике. В распоряжении британского командования, кроме небольших сил на египетско-ливийской границе, имелись только отступившие к Тобруку части не обстрелянной 9-ой австралийской пехотной дивизии и дислоцировавшиеся в Египте "крысы пустыни" (Desert Rats) - части 7-ой танковой дивизии.
   В сложившейся ситуации стратегически важной задачей для англичан стала оборона Тобрука. находившееся там войска следовало так усилить танками, чтобы они могли постоянно беспокоить противника и вынудить его перейти к осаде по всем правилам позиционной войны. Для этой цели 7 апреля в Тобрук на помощь австралийской пехоте прибыла 7-ая танковая дивизия. 11 апреля крепость была окружена немецкими войсками.
   Поскольку всё внимание Роммеля в апреле и первой половине мая было приковано к Тобруку (осажденные уверенно отразили два штурма), англичане атаковали на египетской границе и имели временный успех. Теперь внимание немцев переключилось на этот район, особенно к горному массиву на границе. Его предгорья еженедельно переходили из рук в руки. И только проход Хальфайя всё время оставался под контролем англичан. Этот проход имел стратегически важное значение как единственное место для переправы танков через горную гряду, простиравшуюся на 35 км с северо-запад на юго-восток. 27 мая Хальфайя был захвачен немцами, а попытка англичан сходу отбить его не удалась.
   В течение второй половины мая и первой половины июня британцы интенсивно перебрасывали всё новые и новые войска и технику в Египет. Количество танков вообще и "Матильд" в частности в армии "Нил" (так до сентября 1941 года именовалась 8-ая английская армия) заметно увеличилось. 3-я танковая бригада сменила в осажденном Тобруке 7-ю танковую дивизию, которая по замыслу британского командования должна была стать главной ударной силой при деблокаде.
   Готовящаяся операция получила название "Бэттлэкс" ("Алебарда&quot. Для её осуществления привлекался XIII корпуса генерал-лейтенанта Бересфорда-Перса, состоявший из 7-й танковой и 4-й индийской пехотной дивизий. 7-я дивизия организационно включала в себя 4-ю (4th Armoured Brigade) и 7-ю (7th Armoured Brigade) танковые бригады. Полки первой (4.RTR и 7.RTR) были укомплектованы пехотными танками "Матильда", второй (2.RTR и 6.RTR) - крейсерскими танками А9; А10; А13 и новейшими "Крусейдер". Главный удар по проходу Хальфайя должен был наносить 4.RTR.
   Силам XIII корпуса противостояли части только что переброшенной в Северную Африку 15-й танковой дивизии Африканского корпуса, в составе которой имелось около 100 танков (Pz.III; Pz.IV). Кроме того, в распоряжении немцев находился противотанковый дивизион PzJagAbt 33 с 21-й 37-мм и 12-ю 50-мм противотанковыми пушками и зенитный дивизион FlakAbt 33, располагавший 13-ю 88-мм зенитными орудиями. Непосредственно проход оборонял батальон майора Баха (в прошлом - Пастора) с несколькими зенитками. Второй эшелон немецкой обороны составляла 5-я лёгкая дивизия, уступившая свои позиции у Тобрука итальянцам. Силы сторон были примерно равны по пехоте, преимущество же в танках было на стороне англичан.
   15 июня 1941 года в 5:40 утра готовые к атаки экипажи "Матильд", затаив дыхание, ожидали первых залпов 25-фунтовых гаубиц. Но... артподготовка почему-то в назначенное время не началась. Тем не менее в 6:00 эскадрон "С" 4-ого Королевского танкового полка пошел в атаку. Уже через несколько минут движения танкисты обнаружили отсутствие пехотной поддержки, но это было достаточно привычно и не так обескураживало, как молчание артиллерии. В "одиночку" танки двигались к проходу, и тут попали под кинжальный огонь 88-мм зениток "пастора" Баха.
   Эскадрон "С" был уничтожен в считанные минуты. Из 12 машин шедших в атаку уцелела только одна, но и у неё заклинило башню и вышла из строя трансмиссия. Подоспевшая наконец-то индийская пехота при поддержке 6 "Матильд" эскадрона "А" атаковала немецкие позиции. Быстро превратив 4 танка в чадящие костры, немцы занялись раджпутанскими стрелками, которые сочли за лучшее побыстрее отойти. Контроль над проходом Хальфайя остался за вермахтом.
   Меньше других в этот день пострадал эскадрон "В", потерявший только одну боевую машину.
   Другому полку 4-й танковой бригады, 7-му Королевскому, повезло больше, он атаковал на другом участке при тесной поддержке пехотинцев 22-й гвардейской бригады. Они обошли горную гряду юго-восточнее прохода и продвинулись в северном направлении через Ридотта-Капуццо почти до Бардии. Однако немецкая разведка своевременно обнаружила маневр английских войск. И уже 16 июня по ним нанесла контрудар 5-я лёгкая дивизия. Англичане были вынуждены поспешно отступать на юг, чтобы избежать грозившего им окружения. От продолжения операции "Бэттлэкс", на которую возлагались большие надежды пришлось отказаться.
   Английские потери, особенно на фоне немецких, были чудовищны: из 90 крейсерских танков, участвовавших в операции, безвозвратно были потеряны 27. Ещё больше досталось "Матильдам": из 100 машин 4-й танковой бригады оказались уничтожены 64! Немцы же потеряли всего 12 танков.
   Операция "Бэттлэкс" стала концом "эры неуязвимости" "Матильды". Из частей укомплектованных пехотными танками они стали постепенно вытесняться более маневренными "валентайнами". Во время проведения операции "Крусейдер" ("Крестоносец&quot в ноябре-декабре 1941 года в армейских танковых бригадах 8-й английской армии "Матильды" ещё составляли большинство. В 1-й армейской танковой бригаде (1st Army Tank Brigade) "валентайнами" был вооружен только 8.RTR, а 42.RTR и 44.RTR укомплектовали "Матильдами". Такая же картина складывалась и в 32-й армейской танковой бригаде (32nd Army Tank Brigade), находившейся в осажденном Тобруке. Один её полк (1.RTR) был вооружен крейсерскими танками, два других - 4.RTR и 7.RTR - "Матильдами". В 1-й бригаде имелось 90 "Матильд", в 32-й - 69. Эти танки принимали активное участие в боевых действиях, при этом неся довольно тяжелые потери.

Spoiler

САУ "Освальд" на базе трофейной "Матильды". Башня демонтировалась, на её место устанавливались элементы рубки. Орудие - 50 мм. Все эти САУ были созданы в конце 1942 года и применялись только в Северной Африке. Это фото: "Освальд" в одной из учебных частей.

   Спустя пять месяцев в сражении при Эль-Газале "Матильдами" была вооружена только 32-я армейская танковая бригада. В двух её полках (1.RTR передали в первую танковую бригаду) имелось 110 "Матильд". Что же касается 1-й армейской танковой бригады, то её полностью перевооружили "валентайнами".
   К началу сражения у Эль-Аламейна 23 октября 1942 года в первой линии танковых частей 8-й английской армии "Матильд" уже не осталось. Да и вообще пехотными танками ("валентайнами&quot вооружили лишь 23-ю танковую бригаду (23rd Aromoured Brigade) - одну из семи! Небольшое количество "Матильд" в варианте CS с 76-мм гаубицами сохранилось только в подразделениях непосредственной поддержки. В этом переломном для всей Североафриканской кампании сражении "Матильды" в основном использовались в саперном варианте Scorpion.
   Рассказ о применении "Матильд" на этом театре военных действий был бы неполным без упоминания о "командировке" эскадрона "В" 4-го Королевского танкового полка (16 танков) в Эритрею. После разгрома итальянских войск с Эфиопии и Сомали, эскадрон вернулся в Египет кроме того, девять боевых машин этого типа участвовали в обороне о. Крит, а три в течение нескольких лет находились в составе отдельного танкового эскадрона на Мальте. Ранее эти танки принадлежали 7.RTR.

Советско-германский фронт.
   Вторым театром массового применения "Матильд" стал советско-германский фронт. 11 октября 1941 года первые английские танки (20 "Матильд" и "Валентайнов&quot прибыли в Архангельск с караваном PQ-1, а всего до конца года в СССР доставили 466 танков, из них 187 "Матильд". Всего же из 1 084 отправленных за годы Великой Отечественной войны боевых машин этого типа 918 попали в пункт назначений, а остальные погибли в пути.
   Прибывавшие в СССР танк после разгрузки направляли в учебный центр в город Горький, где и происходили их приёмка и освоение. Положение на фронте было крайне тяжелым и освоение зарубежной бронетанковой техники начиналось сразу же после её прибытия, буквально с колес. Первыми подразделениями получившими танки "Матильда" в ноябре 1941 года стали 132, 136 и 138-й отдельные танковые батальоны. Батальон английских танков по штату №010/395 насчитывал в своем составе 24 машины: 21 - МК.II "Матильда" (такое написание названия танка было принято в Красной Армии), 3 - Т-60 и 152 человек личного состава. Такие батальоны могли входить в танковую бригаду двухбатальонного состава (штат №010/345 от 15.02.1942 года), имевшую 46-48 машин. Поступали "Матильды" и в танковые и в механизированные корпуса, правда в небольшом количестве. Единственным корпусом, полностью укомплектованным машинами английского производства (в основном МК.II) стал 5-й механизированный в период ведения им боевых действий в составе Юга-Западного фронта в  году.

Spoiler

Эшелоны с "Матильдами" идут на фронт.

   С момента поступления первых "Матильд" в Красную Армию наши танкисты хлебнули с ним горя. Эти машины прибыли на советско-германский фронт, оснащенные так называемыми "летними" гусеницами, которые не обеспечивали нужного сцепления с грунтом в зимних условиях, и, случалось, скатывались с обледенелых дорог в кюветы. Чтобы как-то справиться с этой проблемой, на траки гусениц приходилось наваривать специальные металлические "шпоры". Между фальшбортами и гусеницами часто набивалась грязь, которая замерзала и лишала танк возможности двигаться. В сильные морозы трубопроводы жидкостной системы охлаждения, расположенные близко к днищу  замерзали даже при включенном двигателе. Замерзал и пневматический усилитель управления трансмиссией на танках "Матильда V". Рассматривался даже вопрос о его замене на механический.
В прочем, многие недостатки танка выявились только на советско-германском фронте, для которого он не создавался. Усугублялись они безграмотным применением боевых машин и крайне низким уровнем подготовки личного состава. Пятнадцати дней отведенных командованием на освоением иностранной техники, более сложной чем отечественная было явно недостаточно. Особенно плачевная ситуация складывалась когда в добавок "Матильды" использовались на совершенно не подходящей для этого местности. Наглядный пример приводит в своих воспоминаниях Д. Лоза.
   "Наша 233-я танковая бригада 17-ого сентября 1943 года была введена в бой на правом берегу реки Десна. Наступление на Рославль развивалось медленно. Во-первых, противник сопротивлялся отчаянно, а во-вторых, танки "Матильда" для действий в лесисто-болотистой местности оказались абсолютно непригодной. Эти машины предназначались для использования в пустынях Африки. Какая "умная" голова в Москве решила их сюда направить - осталось загадкой. Дело в том, что у названного английского танка, ходовая часть полностью закрыта фальшбортом с рядом "окошек", небольшого размера в его верхней части. В пустыни через последние с траков свободно ссыпался песок. В смоленских лесах и болотах за фальшборты набивалась грязь и корни деревьев. Гусеницы практически заклинивало. Даже мотор глох. Приходилось через каждые 4-5 километров останавливаться и очищать ходовую часть ломом и лопатой."
Что тут добавить? Командование было обязано учитывать конструктивные особенности тех или иных танков, "нарезая" им участки, где им приходилось действовать.
   Необходимо отметить, что в послевоенной литературе упомянутые недостатки "Матильды" излишне выпячивались, а о достоинствах танка предпочиталось не распространяться. Наиболее же объективная оценка этим машинам была дана во время войны, так сказать, по горячим следам. В этом можно убедиться, прочитав выдержки из соответствующего отчета:
"Тов. Федоренко
   В ответ на исх №421 от 21.01.1942 г. имеем сообщить следующее:
   Пехотный танк Mк.П "Матильда" является образцом среднего танка тяжелого бронирования. По своим основным параметрам он в целом не уступает танку КВ и выгодно отличается от последнего меньшей массой и несколько лучшей безотказностью в работе трансмиссии... Особенностью конструкции танка является наличие у него фальшбортов из катаной брони толщиной 20-25 мм, защищающих подвеску танка и усиливающих броневую защиту бортов... В условиях плохих дорог Подмосковья эта особенность приводила к тому, что пространство за фальшбортом часто забивалось грязью и снегом... Это требовало частой очистки ходовой части, и ухудшало поворотливость машины. Также наличие фальшбортов затрудняет смену гусеницы в боевых условиях...
   Для изготовления корпуса Мк.П применена катаная и литая броня с высоким содержанием хрома, никеля и молибдена, отличающаяся хорошей однородностью, закаливаемостью и вязкостью. Замер твердости брони по методу Бриннеля показывают, что она относится к разряду гомогенной (однородной) брони средней твердости. Толщина бортовой брони танка Мк.П "Матильда" составляет 70-78 мм и в целом равнозначна броневой защите танка КВ... Качество закалки брони хорошее. Опасных отколов при поражениях, близких к ПТП не обнаружено...
   Двигательная установка танка состоит из двух двигателей дизеля типа "Лейланд" суммарной мощностью 195 л. с., что обеспечивает танку удельную мощность в районе 7.5 л.с./1 тонне веса. Этого, несомненно, недостаточно для осуществления быстрых маневров на пересеченной местности, однако танк КВ так же имеет недостаточную уд. мощность. 8.1 л.с./1 тонне веса танка... при этом более удачная конструкция КПП и бортовых редукторов танка МКП делает его легче управляемым на бездорожье...
   К числу недостатков танка Мк.П "Матильда" следует отнести слабость его орудия при ведении огня по живой силе и огневым точкам. Бронепробиваемость орудия удовлетворительна и несколько превышает таковую у отечественной 45-мм танковой пушки обр. 1938 г.
   В настоящее время рассматривается вопрос по перевооружению танка Мк.П "Матильда" отечественной 76-мм танковой пушкой обр. 1941 года. Для полного уравнивания его возможностей с возможностями танка КВ.
   Вывод: Практику очернения танков союзников и распространения им обидных кличек "каракатица", "шарманка", прекратить; заказ танков Мк.II "Матильда" продолжать..."
   Действительно, существенным недостатком вооружения "Матильды" являлось отсутствие осколочно-фугасных снарядов в боекомплекте 2-фунтовой пушки. Поэтому уже в декабре 1941 года на основании распоряжении ГКО конструкторское бюро В. Г. Грабина на заводе №92 в Горьком разработало проект перевооружения "Матильды" 76-мм пушкой ЗИС-5 и пулеметом ДТ (с заводской индекс ЗИС-96 или Ф-96). В том же месяце один образец такого танка прошел испытания и был отправлен в Москву. В январе 1942 года последовало решение об аналогичном перевооружении всех "Матильд" - такая мера уравнивала их боевые возможности с тяжелым танком КВ. Однако, судя по всему, эти планы так и не осуществились, поскольку с весны 1942 года в СССР стал прибывать танк огневой поддержки пехоты Мк.II "Матильда CS", вооруженный 76-мм гаубицей, имевшей в боекомплекте дымовые и осколочно-фугасные снаряды.
   Несмотря на то, что первые "Матильды" поступили в войска в декабре 1941 года, их фактическое боевое применение началось только в январе 1942 года, когда в состав 3-й ударной армии Северо-Западного фронта был включен 170-й отдельный танковый батальон в составе 4 КВ, 13 Мк.II и 18 Т-60. Батальон был придан 23-й стрелковой дивизии и с 14 января включился в боевые действия в районе Великих Лук.
   Танковая рота Мк.II, приданная 1-ому батальону 225-го стрелкового полка, 20 января 1940 года пошла в атаку. Увидев советские танки, немцы начали отходить к селу Малвотица. Мк.II ведя интенсивный огонь медленно продвигались вперед, ожидая подхода пехоты. Но пехота в атаку не пошла, а засела на северной окраине деревни Мышкино. Танки же, израсходовав весь боекомплект, вынуждены были вернуться на исходные позиции. После боя выяснилось, что атака пехоты была отменена, а танкистов известить об этом забыли.
   Надо сказать, пример весьма характерный и распространенный, и что главное - никак не зависевший от типажа материальной части, участвовавшей в бою.
   В феврале на Северо-Западном фронте развернулись ожесточенные бои за город Холм (Ленинградская область). Приказом штаба Холмской группы войск танковая рота Мк.II была придана 128-му стрелковому полку 390-й стрелковой дивизии, которая получила задачу атаковать немецкие позиции на южном фланге обороны города.
   На этот раз операцию продумали более тщательно. Командиры учли, что снежный покров достигал метровой толщины, а это затрудняло передвижение и танков, и пехоты. На исходный позиции рота выдвинулась ночью, предварительно проведя рекогносцировку местности. За 12 часов до боя танкисты согласовали свои действия с пехотой по следующему плану: саперы разминируют шоссе и улицы на южной окраине Холма, по которым должны двигаться танки, обозначая проходы вешками и флажками; танки с десантом движутся к населенному пункту; десант спешивается, и начинается штурм опорных пунктов в городе.
   13 февраля 1942 года в 12:00, танки с десантом на броне походной колонной (из-за глубокого снега) двинулись в атаку. Но, увы! Саперы не успели разминировать проходы, а сообщить об этом танкистам не сумели. Не доезжая 70 м до южной окраины города головной танк подорвался на мине. При попытке объехать его, одновременно разворачиваясь в боевой порядок, подорвались ещё 3 машины. Пехотинцы под сильным огнем противника соскочили с брони и укрылись на  расположенном по близости кирпичном заводе. Танки, ожидая разминирования проходов, вели огонь с места. В результате полноценной операции по взятию города не получилось, к тому же на минах было потеряно 4 машины.
   В ходе боев с 14 по 17 февраля штурмовавшему город 82-му стрелковому полку было придано 2 танка "Матильда". "Их экипажи за пять дней штурма проявили не только чудеса мужества и героизма, но и показали хорошие тактические знания по ведению боев в городе. Танки вели огонь по опорным пунктам врага согласно заявкам пехотных командиров с дистанции 150-400 метров. Каждый опорный пункт перед атакой пехоты обязательно обстреливался. Танки лейтенанта Данилова и лейтенанта Журавлёва постоянно поддерживали и обеспечивали действия пехоты. Так, радист машины Данилова красноармеец Халипов залез на крышу дома и руками корректировал артиллерийский огонь, который велся экипажем его танка по противнику. 17 февраля лейтенант Журавлев в пешем строю повел автоматчиков 82-го стрелкового полка в атаку в рукопашной схватке выбил немцев из трех домов".
   С 15 по 20 февраля в операции по взятию Малвотицы и Холма 17-й отдельный танковый батальон уничтожил 5 орудий ПТО, одну бронемашину, 12 ПТР, 4 ручных пулемета, 12 минометов, 20 автомашин и до 2-х рот пехоты противника. За это же время его потери составили 8 танков Мк.II (4 были подбиты огнем противотанковых орудий, 4 подорвались на минах) и 4 Т-60.
   Из отчетов вышестоящему командованию следует, что "танки "Мк.II в боях показали себя с положительной стороны. Каждый экипаж за день боя расходовал до 200-250 снарядов и по 1-1.5 боекомплекта патронов. Каждый танк отработал по 550-600 моточасов, вместо положенных 220. Броня танков показала исключительную стойкость. У отдельных машин имелось 17-19 попаданий снарядами калибра 50 мм и ни одного случая пробития лобовой брони. На всех танках имеются случаи заклинивания башен, масок и вывод из строя орудий и пулеметов".
   Зимой-весной 1942 года "Матильды" наиболее активно использовались на Западном, Калининском и Брянском фронтах, где в основном шли позиционные бои. В мае в составе 22-го танкового корпуса (127 танков, из них 41 Мк.II) "Матильды" участвовали в неудачном наступлении Юго-Западного фронта на Харьков (Барвенковская операция), в ходе которого все они были потеряны. В августе "Матильды" использовались и в Ржевской операции (30-я армия Калининского фронта), но из-за неграмотного применения понесли большие потери. Например, 196-я танковая бригада к 1 августа имела в строю 35 "Матильд" и 13 Т-60. Через полтора месяца боев в ней осталось лишь 6 и 4 танка соответственно.

Spoiler

Танковый десант майора Мозгова ведет бой за деревню Гетмановка. 64-я танковая бригада, Юго-Зап фронт, 1942 год.

   С весны 1943 года Советский Союз отказался ввозить танки "Матильда" - к этому времени стало ясно, что они уже не отвечают современным требованиям, кроме того, в Великобритании завершилось и серийное производство этого танка. Тем не менее, их активно использовали в боях 1943 года, причём на важнейших стратегических направлениях. Например, к началу немецкого наступления на Курской дуге в составе 201-й танковой бригады (7-я гвардейская армия Воронежского фронта) имелось 18 танков "Матильда", 31 "Валентайн" и 3 Т-34. Совместно с пехотой 73-й гвардейской стрелковой дивизии 1669-м истребительно-противотанковым полком эта бригада занимала оборону в районе хуторов Гремучий и Крутой Лог. Начиная с 5 июля 1943 года бригада отражала по 6-7 атак противника ежедневно, а 12 июля сама перешла в наступление. В боях с 5 по 25 июля 1943 года 201-я танковая бригада уничтожила 30 немецких танков, 7 САУ, 28 орудий, 13 минометов, 23 пулемета и 9 автомашин.
   17 июля 1943 года в 8-ю гвардейскую армию прибыл 224-й отдельный танковый полк в составе 33 танков Мк.II "Матильда" и 7 Мк.III "Валентайн". На следующий день полк атаковал позиции противника в районе деревни Богородичное. Однако из-за пассивности нашей пехоты атака была неудачной: в бою танкисты уничтожили 16 противотанковых пушек, но сами потеряли сгоревшими 5 МК.II, подбитыми 5 Мк.II и 5 Мк.III. Кроме того, 8 Мк.II вышли из строя по техническим причинам.
   Спустя 4 дня 9 "Матильд" 224-го отдельного танкового полка при поддержке роты автоматчиков атаковали опорный пункт немцев в деревне Голая Долина. В связи с этим интересно привести выдержку из доклада о ходе боя: "В 7.50 во время атаки наши танки столкнулись с 14 немецкими танками. Огнем с ходу и с места танкисты подожгли  2 и подбили 1 танк противника. Пехота в это время залегла и танки вернулись к ней. В 13.00 танки ещё раз выдвинулись в атаку, но наша пехота увидев танки противника тут же залегла. Ведя огонь с места и на малых скоростях был подбит 1 танк, 1 танк сожжен и уничтожено орудие противника. В 15.00 танки снова атаковали, но, нарвавшись на минное поле и потеряв 1 машину, отошли..."
   Весьма впечатляющий результат: уничтожено 3 и подбито 2 немецких танка ценой потери всего 1 "Матильды", подорвавшаяся на мине. Правда в докладе не указывается тип вражеских танков. Всего же в боях с 17 июля по 2 августа 1943 года 224-й отдельный танковый полк потерял все "Валентайны" и 13 "Матильд" (из них безвозвратно - 7) и к 3 августа имел 20 Мк.II в строю и 6 в ремонте.
   По видимому, последним соединением Красной Армии, имевшим на вооружении большое количество "Матильд", был уже упоминавшийся 5-й механизированный корпус (68-я армия Западного фронта). На 13 декабря 1943 года в его составе имелось 79 танков "Матильда".
   К лету 1944 года в советских танковых частях остались лишь единичные экземпляры "Матильд", а к осени их можно было встретить только в учебных подразделениях.

Тихоокеанский театр военных действий.
   Из стран Британского Содружества Наций раньше других "Матильды" получила Канада, правда, совсем немного. Несколько боевых машин этого типа, наряду с другими, использовалось в 1941 году в 1-ой канадской армейской танковой бригаде для подготовки экипажей вплоть до её перехода на тяжелые пехотные танки "Черчилль". Обучались на "Матильдах" и экипажи 14-го танкового полка (Calgary Regiment), годом позже отличившегося во время десанта в Дьепп.
   В 1942 году 33 танка модификация Matilda IVCS получила Новая Зеландия. Штат формируемой новозеландской танковой бригады, основное вооружение которой должны были составить "Валентайны", предусматривал по шесть таких машин на батальон. Позже бригаду переформировали. Один из её батальонов был подготовлен для боевых действий на Тихоокеанском театре. Дабы избежать трудностей в снабжении, его полностью укомплектовали "Валентайнами", но при этом 18 машин перевооружили 76-мм гаубицами, снятыми с "Матильд". В 1944 году все 33 "Матильды" передали австралийской армии, которая стала крупнейшим в Содружестве (после англичан, разумеется) получателем танков этого типа.
   Следует отметить, что на Тихоокеанском театре военных действий "Матильда" пережила второе рожденье первые 140 машин прибыли в Австралию в июле 1942 года. В это время в Северной Африке они уже почти не использовались, но в джунглях Новой Гвинеи "Королева поля боя" вновь себя показала!
   До появления "Матильд" австралийские войска в боях с японцами использовали в основном американские легкие танки М3 "Стюарт", которые мало подходили для непосредственной поддержки пехоты ни по бронированию, ни по вооружению. Требовался хорошо бронированный танк, способный "выжигать японцев из их лисьих нор и окопов", а также уничтожать бункеры. Японские танки не представляли для "Матильды" никакой угрозы - снаряды их пушек не пробивали броню "толстокожей дамы" для борьбы же с японской бронетехникой орудия мощнее 40 мм не требовалось.
   Находящиеся в австралийской эксплуатации танки подверглись целому ряду переделок, связанных, главным образом, со спецификой театра военных действий. Лобовые ветви гусениц защитили установкой литых крыльев, а погон башни - наваркой бруствера по всему периметру (японские артиллеристы чаще всего стремились перебить гусеницу или заклинить башню австралийских танков). Крыша моторно-трансмиссионного отделения закрывалась либо стальной сеткой, либо крышкой, сваренной из высечки - стальных полос с круглыми отверстиями. И то и другое защищало танки от ручных противотанковых гранат. Серьезное внимание было уделено гидроизоляции днища корпуса, поскольку "Матильдам" часто приходилось высаживаться с десантных судов и преодолевать полосу прибоя вброд, а так же форсировать многочисленные реки в джунглях. На кормовой части танка разместили розетку телефона для связи с пехотой.

Spoiler

Танк огневой поддержки Matilda CS ведет огонь во время боя на о. Таракан. Пехотный офицер корректирует стрельбу, пользуясь для сязи с экипажем телефоном, смонтированным на корме танка. Май 1945 года.

   В августе 1943 года в Австралию поступило ещё 238 танков "Матильда", в том числе и несколько десятков танков модификации CS. Танки с 76-мм гаубицами обычно двигались впереди колонны и вели обстрел целей фугасными и зажегательными снарядами, выжигали растительность и маскировку японских дотов, после чего танки с 2-фунтовыми пушками расстреливали эти укрепления в упор. Стремясь устранить один из недостатков 2-фунтовой пушки - отсутствие в боекомплекте фугасных снарядов, австралийцы разработали их самостоятельно.
   Практически никогда "Матильды" как впрочем, и танки других типов не использовались бригадами и полками. На крупных островах, например на Новой Гвинее, Бугенвиле, Таракане, Лабуане и Борнео, они действовали в составе эскадронов. Зачастую и эскадроны дробились на мелкие отряды из нескольких танков, которые вместе с пехотой забирались в глубь джунглей, выкуривая оттуда японцев.
   Высокую эффективность в условиях джунглей показали пехотные огнеметы, но, подбираясь к японским дотам огнеметчики несли большие потери. Выходом из создавшейся ситуации стала установка на "Матильду" огнемета.
   Вместо штатной пушки в башне разместили огнемет, причем его кожух издали напоминал ствол 76-мм гаубицы. Спаренный пулемет BESA был сохранен. Вместо наводчика и заряжающего в башне находились бак с 80 галлонами огнесмеси Geletrol и баллоны со сжатым воздухом, использовавшимся для выброса огнесмеси. Ещё 100 галлонов огнесмеси заливалось в сбрасываемый бак, размещенный на корме корпуса. В нескольких баках в отделении управления и боевом отделении имелось ещё 62 галлона огнесмеси. По мере расхода огнесмеси из основного бака расположенного в башне, она перекачивалась в него из дополнительных. Огнемет мог стрелять на расстояние от 80 до 125 метров (на практике, впрочем вдвое меньшее). На каждый выстрел расходовалось до 10 галлонов огнесмеси. Недостатком конструкции была большая пауза между выстрелами - до 30 секунд, необходимая для подъема давления.
   В огнеметные танки переделали 25 машин, получивших название Matilda Frog ("Лягушка&quot. Их боевое крещение состоялось в боях на о. Борнео, где они действовали весьма эффективно. Правда, австралийские танкисты-огнеметчики оказались "сами себе не врагами" и практически никогда не заполняли огнесмесью баки в корпусе танка. Крайне редко они пользовались и навесным 100-галлонным баком.
   Ближе к концу войны появилась улучшенная модификация огнеметного танка Matilda Murray, в котором использовался пороховой огнемет. Это не только позволило повысить темп стрельбы, но и увеличить емкость башенного бака до 130 галлонов.
   Война на Тихом океане потребовала создание танка-бульдозера, способного прокладывать колонные пути в джунглях. На линейный танк устанавливалось бульдозерное оборудование сиднейского отделения фирмы British Standard Machinery Co. Серийно выпускались два варианта №1 Mk 1 c тросовым приводом и №3 Mk 1 с гидравлическим приводом. Привод гидравлического насоса осуществлялся от карданного вала двигателя с помощью цепной передачи. В составе разведывательного эскадрона 1-й австралийской танковой бригады танки-бульдозеры использовали во время высадки на о. Лабуан и в Баликпапан в августе 1945 года. Тяжелый отвал бульдозера слишком сильно зарывался в грунт, машина была трудно управляемой несмотря на наличие сервопривода. Кроме того, механик-водитель был начисто лишён возможности видеть что-либо перед собой.
   Наиболее же экстравагантную переделку "Матильды" предложили австралийские инженеры, оснастившие её противолодочным бомбометом "Хеджехог" (Hedgehog - ёж). Собственно сам корабельный бомбомет на танк не устанавливали. На корме обычного линейного танка смонтировали бронированный пакет направляющих для семи реактивных бомб. Масса одной бомбы составляла 28.5 кг, а масса заряда - 16 кг. Дальность стрельбы колебалась от 200 до 300 метров. Максимальный угол возвышения составлял 45 градусов. Подъемом пакета, осуществлявшегося с помощью гидропривода поворота башни,  заимствованного у американского среднего танка М3, управлял механик-водитель. На панели приборов имелись два индикатора, по данным которых он сообщал командиру о принятом угле возвышения. После выстрела первой бомбой командир корректировал наводку и мог вести залповый огонь. Причем залп можно было давать всеми бомбами кроме пятой. Для стрельбы пятой бомбой было необходимо повернуть башню танка на 30 градусов вправо, иначе она снесла бы антенну радиостанции. В общем получился допотопный вариант "катюши" по-австралийски. Подобные конструкции у американцев, например, вышли куда удачнее.
   Всего таким образом переоборудовали шесть танков. После испытаний в Квинсленде в мае 1945 года их включили в состав 4-й австралийской танковой бригады и отправили на остров Бугенвиль. Однако прибыли туда они слишком поздно и участие в боевых действиях не принимали.
   Подытоживая боевую деятельность "Матильд" на островах Тихого океана, следует отметить, что сами австралийцы считали, что если бы их британские коллеги, сражавшиеся на этих боевых машинах в пустыне, увидели, насколько эффективно "королевы поля боя" используются в джунглях, они бы не поверили своим глазам. "Мы не смогли бы выиграть компанию на Новой Гвинее, если бы не танки "Матильда" - так говорили воевавшие в этих местах австралийские танкисты.
   В 1948 году в Австралии сформировали Гражданские вооруженные силы, ставшие аналогом британской территориальной армии. На вооружение 1-ой танковой бригады этих сил поступили "Матильды". Они использовались для подготовки танкистов вплоть до 1955 года, когда их заменили на "Центурионы".

 

 

4. Оценка машины  

В отличие от многих других боевых машин, давать оценку «Матильде» достаточно просто. Англичане добросовестно разработали тактико-технические требования (ТТТ) к танку непосредственной поддержки пехоты и столь же добросовестно воплотили их в металле. Так что оценивать нужно не столько сам танк, сколько ТТТ к нему, а в более широком плане – саму концепцию пехотных боевых машин.
   Пожалуй, единственным крупным промахом при создании танка «Матильда I» можно считать отсутствие пушечного вооружения, что было уже неприемлемо даже для середины 1930-х годов. Да и сама конструкция танка в целом, несмотря на соответствие поставленным при проектировании задачам, несла в себе слишком много черт прошлого. «Матильда II» в этом плане оказалась в гораздо большей степени сориентирована на перспективу. Установка очень мощной по тому времени 2-фунтовой пушки расширила спектр решаемых танком задач. Отсутствие же в её боекомплекте фугасного снаряда вполне объяснимо. Орудие не предназначалось для борьбы с пехотой противника. Для этой цели служил пулемет, пушка же была нужна для самообороны от вражеских танков. Что же касается характеристик подвижности и броневой защиты, то они в полной мере отвечали требованиям, предъявляемым к пехотному танку, особенно в части последней. Броня «Матильды» защищала её от поражения любой танковой или противотанковой пушкой вероятного противника. О том, что по танку можно стрелять из каких-либо других орудий у английских военных (в прочем, не только у английских) в то время, судя по всему, и мысли не было. Впрочем, в полной мере проверить на практике соответствие «Матильды» тактико-техническим требованиям так и не удалось.
В строгом соответствии с классическими тактическими положениями «Матильды» применялись, пожалуй, только у Арраса в конце мая 1940 года. По прямому назначению их использовали и австралийцы, что само по себе не случайно. В условиях джунглей Новой Гвинеи и других остров танки могли применяться лишь для непосредственной поддержки пехоты, и тут «Матильда», специально созданная для этой цели, безусловно, давала фору любой другой боевой машине. Вместе с тем необходимо учитывать и специфику противника, вплоть до 1945 года не имевшего ни танков, ни противотанковой артиллерии, способных бороться с британскими и американскими танками.
   Своего рода «лакмусовой бумажкой», проявившей всю несостоятельность теории деления танков на пехотные и крейсерские, стала компания в Северной Африке. На местности как будто специально созданной для применения больших масс танков, «чистота эксперимента» была полной. И что же?
   В большей или меньшей степени «Матильды» использовались по прямому назначению только в ходе операции «Компас». Но даже тогда, по мере развития операции, пользуясь своей неуязвимостью, они зачастую начинали действовать самостоятельно (чему способствовало и плохо налаженное взаимодействие с пехотой). Экипажи «Матильд» активно вступали в бой с итальянскими танками, стремясь в полной мере ощутить своё абсолютное превосходство над ними. Итальянские танковые и противотанковые пушки легко пробивали тонкую броню английских «крейсеров», оставляя на броне «Королевы поля боя» только вмятины. «Матильда» стала незаменимой при штурме занятых итальянцами укрепленных населенных пунктов. При этом в их задачу входило не столько поддержка пехоты, сколько требование как можно быстрее  раздавить противотанковые орудия, а при возможности и любые другие, что в целом и выполнялось. В немалой степени успеху применения пехотных танков (равно как и любого другого вида оружия) способствовал сам противник, оказывавший лишь ограниченное по времени сопротивление, после которого организованно сдавался в плен.
   Необходимо отметить, что популярности «Матильды» способствовала её более высокая, по сравнению с крейсерскими английскими танками, техническая надежность. Это в первую очередь касалось силовой установки – стоявшие на «Матильдах» автомобильные дизели ломались гораздо реже, чем отработавшие летный ресурс авиационные бензиновые моторы, которыми оснащались крейсерские танки.
   В ходе «войны по правилам» к весне 1941 года, в общем-то, относительно небольшое количество английских пехотных танков доминировало на поле боя. С прибытием Немецкого Африканского корпуса боевые действия в Африке приобрели ярко выраженный маневренный характер. Тактика Роммеля ломала все правила и традиции, выработанные английскими генералами ещё на полях сражений Первой мировой. Они, например, никак не могли взять в толк, как может противотанковая артиллерия двигаться в боевых порядках танковых частей и, тем более, как можно стрелять по танкам из зениток. В условиях ведения «неправильной» войны «правильному» пехотно-крейсерскому порядку не оставалось места.
   Постепенное вытеснение «Матильд» «валентайнами» было не случайным. Последний был легче, проще и дешевле, имел более работоспособную ходовую часть и резерв для увеличения калибра вооружения, что делало его более эффективным противотанковым средством. В прочем он пережил «Матильду» ненадолго.
   Английские пехотные и крейсерские танки  стремительно вытеснялись из частей универсальными американцами – «Грантом» и «Шерманом». Это уже были машины нового поколения. Немногим уступая пехотным по броневой защите, они имели подвижность крейсерских танков, а по вооружению превосходили и те и другие. С другой стороны, этот процесс ускорило появление столь же универсальных боевых машин у немцев, в первую очередь Pz.IV с длинноствольной 75-мм пушкой.
   Одним словом, «царствование» «Матильды» оказалось не долгим.

5. Модификации "Матильды"

Matilda I - танк послуживший основой для "Матильды" 2.

---

Matilda II Mark II - 1-ый серийный вариант;
Matilda II Mark IIA - Заменен спаренный пулемет. Теперь устанавливался 7.92-мм пулемет BESA (лицензионный чехословацкий ZB 53) вместо 7.7-мм пулемета Vickers. В связи с этим были убраны специальные устройства для старого пулемета как снаружи башни, так и внутри: литая маска пулемета; система подачи воды для охлаждения включая электрический насос. В ходовой вместо поддерживающих катков были введены направляющие полозья.

Matilda II Mark IIA* (она же Mark III) - Замена двигателя на 7-литровый Leyland мощностью 95 л.с. Установка радиостанции №19 вместо №11, легко различить по количеству антенн, у №19 их две. Радиостанции №19 устанавливались на все последующие модификации.

Matilda II Mark IV - В процессе эксплуатации Mark III внесли изменения, в частности: усилено крепление двигателя для снижения вибрации; изменение место проведения масло- и воздухопроводов; увеличена емкость топливных баков.

Matilda II Mark V: Появился пневматический усилитель трансмиссии фирмы Westinghouse.

Matilda II Mark IIICS:  Mark III, вооруженный 76-мм гаубицей..
Matilda II Mark VCS: Mark V, вооруженный 76-мм гаубицей.
Matilda II Mark CDL: Прожекторный танк. Вооружение - пулемет.
Matilda II Mark V CDL: Прожекторный танк. Вооружение - пулемет.
Matilda II Baron I - Минный трал.
Matilda II Baron II - Минный трал.
Matilda II Baron III - Минный трал.
Matilda II Baron IIIA - Минный трал.
Matilda II Scorpion I - Минный трал. Разработана на Ближнем Востоке.
Matilda II Scorpion II - Минный трал. Использовалась у Эль-Аламейна.
Matilda II with AMRA Mk Ia - Малочисленный вариант с минным тралом.
Matilda II with Carrot - Доставляет взрывчатку для расчистки заграждений.
Matilda II Murray - Огнеметный танк.
Matilda II with Inglis Bridge - Мостоукладчик. Применялся только в учебных частях.
Matilda II with Trench Crossing Device - танк тральщик. Толкает перед собой тележку пробивающую проход для пехоты.
Matilda II Frog - Огнеметный танк. Австралия.
Matilda II Murray FT - Огнеметный танк на базе "Фрога", но с пороховым зарядом вместо газа. Австралия.
Matilda II Dozer - Матильда с ковшом бульдозера для проделывания проходов в джунглях Океании. Австралия.
Matilda II Hedgehog - Матильда с РСЗО на кормовой детали.
Matilda Black Prince - Матильда с башней от А27.
Matilda II с 76-мм пушкой Ф-96 - Проектировалась в СССР. От производства отказались.

Сообщение отредактировал LoneWolf026: 17 окт 2017 - 13:28

[LoneWolf026]

Подробные ТТХ танка и подготовка к бою

---

1. ТТХ и конструкция

1.2. ТТХ модулей и корпуса 

Корпус

Характеристика	Значение
Прочность (hp)	272
Бронирование (мм)	75/70/55
Прочность боеукладки: максимальная (hp)	140
Прочность боеукладки: после ремонта (hp)	90
Вероятность повреждения боеукладки: при пробитии (%)	27
Вероятность повреждения боеукладки: при взрыве (%)	27
Прочность топливных баков: максимальная (hp)	150
Прочность топливных баков: после ремонта (hp)	50
Вероятность повреждения топливных баков: при пробитии (%)	45
Вероятность повреждения топливных баков: при взрыве (%)	45
Масса (кг)	13 173

---

 

Ходовые

Характеристики	Matilda Mk. II	Matilda Mk. IIA	Сравнение
Уровень	3	4	+1
Грузоподъёмность (кг)	27 000	29 000	+2 000
Скорость поворота (град/с)	34о	36о	+2о
Сопротивление твёрдых грунтов	1	0,9	-0,1
Сопротивление средних грунтов	1,3	1,2	-0,1
Сопротивление мягких грунтов	2,3	2,1	-0,2
Тормозная сила (кг)	24 000	25 000	+1 000
Коэффициент разброса на 100 м: при движении	0,2	0,18	-0,02
Коэффициент разброса на 100 м: при повороте	0,2	0,18	-0,02
Прочность: максимальная (hp)	70	80	+10
Прочность: после ремонта (hp)	55	60	+5
Вероятность повреждения: при пробитии (%)	100	100	-
Вероятность повреждения: при взрыве (%)	100	100	-
Масса (кг)	7 200	7 200	-
Опыт для открытия	-	1 100	-
Цена (кредитов)	2 270	4 800	-

---

 

Башни

Характеристика	Matilda Mk. IIA	Matilda Mk. IIA*	Сравнение
Уровень	3	4	+1
Прочность (hp)	68	98	+30
Бронирование (мм)	75/75/75	75/75/75	-
Радиус обзора (м)	330	340	+10
Скорость поворота (град/с)	34о	34о	-
Прочность механизма поворота: максимальная (hp)	80	80	-
Прочность механизма поворота: после ремонта (hp)	40	40	-
Вероятность повреждения механизма поворота: при пробитии (%)	45	45	-
Вероятность повреждения механизма поворота: при взрыве (%)	45	45	-
Прочность приборов наблюдения: после максимальная (hp)	60	60	-
Прочность приборов наблюдения: после ремонта (hp)	30	30	-
Вероятность повреждения приборов наблюдения: при пробитии (%)	45	45	-
Вероятность повреждения приборов наблюдения: при взрыве (%)	45	45	-
Масса (кг)	5 650	6 050	+400
Опыт для открытия	-	1 200	-
Цена (кредитов)	2 160	5 000	-

---

 

Орудия

Характеристика	QF 2-pdr Mk. X	QF 2-pdr Mk. X-B	Сравнение	OQF 3-inch Howitzer Mk. I
Уровень	4	4	-	4
Калибр (мм)	40	40	-	76
Боезапас (снарядов)	92	92	-	35
Снаряды	ББ - APCBC Mk. IXBT Характеристика APCBC Mk. IXBT Тип Бронебойный Бронепробиваемость 100 м: 78 мм 200 м: 75 мм 500 м: 66 мм Урон: по броне (hp) 50 Урон: по модулям (hp) 54 Скорость полёта (м/с) 792 Гравитация 9,81 Дальность полёта (м) 720 Цена (кредитов) 30 БП - APCNR Mk. 2 Характеристика APCNR Mk. 2 Тип Бронебойный подкалиберный Бронепробиваемость 100 м: 121 мм 200 м: 117 мм 500 м: 104 мм Урон: по броне (hp) 50 Урон: по модулям (hp) 54 Скорость полёта (м/с) 990 Гравитация 9,81 Дальность полёта (м) 720 Цена (кредитов) 1 200 (3 золотых) ОФ - HE Mk. 2 Характеристика HE Mk. 2 Тип Осколочно-Фугасный Бронепробиваемость (мм) 23 Урон: по броне (hp) 60 Урон: по модулям (hp) 54 Радиус поражения (м) 0,35 Скорость полёта (м/с) 792 Гравитация 9,81 Дальность полёта (м) 720 Цена (кредитов) 15	ББ - APSV Mk. 1 Характеристика APSV Mk. 1 Тип Бронебойный Бронепробиваемость 100 м: 121 мм 200 м: 116 мм 500 м: 102 мм Урон: по броне (hp) 55 Урон: по модулям (hp) 54 Скорость полёта (м/с) 1 341 Гравитация  9,81 Дальность полёта (м) 720 Цена (кредитов) 40 БП - APSV Mk. 2 Характеристика APSV Mk. 2 Тип Бронебойный подкалиберный Бронепробиваемость 100 м: 145 мм 200 м: 139 мм 500 м: 122 мм Урон: по броне (hp) 55 Урон: по модулям (hp) 54 Скорость полёта (м/с) 1 341 Гравитация 9,81 Дальность полёта (м) 720 Цена (кредитов) 1 600 (4 золотых)	-	ОФ - HE Mk. I Характеристика HE Mk. I Тип Осколочно-фугасный Бронепробиваемость (мм) 38 Урон: по броне (hp) 175 Урон: по модулям (hp) 105 Радиус поражения (м) 1,09 Скорость полёта (м/с) 182 Гравитация 9,81 Дальность полёта (м) 720 Цена (кредитов) 56 КС - HEAT Mk. I Характеристика HEAT Mk. I Тип Кумулятивный Бронепробиваемость (мм) 100 Коэффициент снижения пробиваемости от дальности 0,05 Урон: по броне (hp) 110 Урон: по модулям (hp) 105 Скорость полёта (м/с) 182 Гравитация 9,81 Дальность полёта (м) 720 Цена (кредитов) 2 800 (7 золотых)
Время заряжания (с)	2,1	2,1	-	4
Время прицеливания (с)	1,7	1,9	+0,2	1,9
Разброс на 100 м (м)	0,36	0,36	-	0,53
Коэффициент разброса на 100 м: при вращении башни (м)	0,04	0,14	+0,1	0,06
Коэффициент разброса на 100 м: после выстрела (м)	3	4	+1	4
Коэффициент разброса на 100 м: при повреждении орудия (м)	2	2	-	2
Углы горизонтальной наводки (град)	-180..+180	-180..+180	-	-180..+180
Углы вертикальной наводки (град)	-10..+20	-10..+20	-	-10..+20
Скорость поворота (град/с)	43,8	43,8	-	40,3
Импульс	0,26	0,26	-	0,48
Незаметность при выстреле	0,3	0,285	-0,015	0,26
Прочность: максимальная (hp)	70	70	-	106
Прочность: после ремонта (hp)	35	35	-	53
Вероятность повреждения: при пробитии (%)	33	33	-	33
Вероятность повреждения: при взрыве (%)	33	33	-	33
Вероятность повреждения казённика: при пробитии (%)	100	100	-	100
Вероятность повреждения казённика: при взрыве (%)	100	100	-	100
Масса (кг)	130	175	+45	116
Опыт для открытия	-	1 800	-	2 100
Цена (кредитов)	6 000	28 000	-	30 000

---

 

Двигатели

Характеристика	2x AEC	2x Leyland E164	Сравнение
Уровень	3	3	-
Тип	Дизель	Дизель	-
Мощность (л.с.)	174	190	+16
Шанс пожара (%)	15	15	-
Прочность: максимальная (hp)	65	65	-
Прочность: после ремонта (hp)	32	32	-
Вероятность повреждения: при пробитии (%)	45	45	-
Вероятность повреждения: при взрыве (%)	45	45	-
Вероятность повреждения трансмиссии: при пробитии (%)	45	45	-
Вероятность повреждения трансмиссии: при взрыве (%)	45	45	-
Масса (кг)	331	331	-
Опыт для открытия	-	310	-
Цена (кредитов)	1 500	4 000	-

---

 

Радиостанции

Характеристика	WS No. 11	WS No. 9	WS No. 19 Mk. I	WS No. 19 Mk. II	Сравнение
Уровень	3	5	6	7	+4
Дальность связи (м)	350	375	400	450	+100
Прочность: максимальная (hp)	60	80	100	120	+60
Прочность: после ремонта (hp)	36	48	60	72	+36
Вероятность повреждения: при пробитии (%)	45	45	45	45	-
Вероятность повреждения: при взрыве (%)	45	45	45	45	-
Масса (кг)	40	40	40	40	-
Опыт для открытия	-	610	1 480	3 600	-
Цена (кредитов)	600	3 600	15 000	21 000	-

1.3. Бронирование

Gif-модель бронирования танка (~8 МБ)

 Если Gif-модель не прогрузилась, вы можете посмотреть её по ссылке =>

 

---

 

2. Обслуживание и подготовка к бою

2.1. Оборудование

   

К установке на Matilda рекомендуется стандартный набор оборудования (всё оборудование из стандартного набора - несъёмное):

1. Усиленные приводы наводки:
   • ​​Действие: +10% к скорости сведения.
   • Стоимость: 500 000 кредитов.
   • Масса: 100 кг.
2. Улучшенная вентиляция Класс 2:
   • ​​Действие: +5% ко всем умениям всего экипажа.
   • Стоимость: 150 000 кредитов.
   • Масса: 150 кг.
3. Орудийный досылатель среднего калибра:
   • ​​Действие: -10% от времени перезарядки.
   • Стоимость: 200 000 кредитов.
   • Масса: 200 кг.

 

   Так как скорость сведения орудия меньше, чем скорость его перезарядки - орудийный досылатель можно заменить на стереотрубу или маскировочную сеть. А если вас особо беспокоит артиллерия - вместо орудийного досылателя можно установить средний противоосколочный подбой.

 

Полный список совместимого оборудования

  

 

 

Доступное для установки штатное оборудование:

1. Усиленные горизонтальные рессоры;
2. Средний противоосколочный подбой;
3. Орудийный досылатель среднего калибра;
4. "Мокрая" боеукладка Класс 1;
5. Улучшенная вентиляция Класс 2;
6. Маскировочная сеть;
7. Просветлённая оптика;
8. Стереотруба;
9. Усиленные приводы наводки;
10. Ящик с инструментами.

 

Доступное для установки усовершенствованное оборудование:

1. Экспериментальная система заряжания;
2. Система отвода пороховых газов;
3. Износостойкие приводы наводки;
4. Юстированная оптика;
5. Расширенные набор ЗИП.

---

Подробнее обо всём оборудовании можно узнать - здесь

 

2.2. Снаряжение и предбоевые инструкции

   Для установки на танк Matilda рекомендуется следующее снаряжение:

1. Ремкомплект (малый или большой)
2. Аптечка (малая или большая)
3. Огнетушитель (ручной или автоматический) или пудинг с чаем.

   

   Лично я советую поставить третьим снаряжением либо автоматический огнетушитель (благо он доступен и за кредиты), либо пудинг с чаем, если вы не испытываете трудностей с кредитами. Автоматический огнетушитель сам по себе на 10% снижает вероятность пожара, которая у Matildы и так весьма мала, так что его стоит брать, если вы рассчитываете выходить в стабильный + в каждом бою, если же вы не экономите средства, то лучше будет загрузить пудинг с чаем - польза в разы больше. К слову, за почти 5 лет игры на "Матильде" и без малого 1 000 боёв - огнетушитель мне так ни разу и не понадобился.

 

   По предбоевым инструкциям сказать особо нечего: лично я не вижу в них особого смысла для танка 4 уровня, разве что "Повышенное внимание", возможно, стоит брать, если у командира танка ещё не изучено "Шестое чувство". Стоимость этой инструкции - 6 бон. Брать или не брать - дело каждого, но гораздо больше пользы будет, если боны подкопить и взять усовершенствованное оборудование.

 

Полный список доступного снаряжения и предбоевых инструкций

Снаряжение

1. Малый ремкомплект;
2. Большой ремкомплект;
3. Малая аптечка;
4. Большая аптечка;
5. Ручной огнетушитель;
6. Автоматический огнетушитель;
7. Пудинг с чаем.

 

   Возможности установить на танк 100-октановый бензин нет, так как оба устанавливаемых на танк двигателя - дизельные (см. ТТХ модулей и корпуса).

 

Предбоевые инструкции

• К оборудованию:

1. Рациональная боеукладка;
2. Продувка воздуховодов;
3. Настройка прицела;
4. Калибровка оптики;
5. Предбоевое ТО.

• Для экипажа:

1. Укрытия на местности;
2. Тонкости работы КПП;
3. Без резких движений;
4. Полоса препятствий;
5. Разложить снаряды;
6. Повышенное внимание;
7. Долг превыше всего;
8. Концентрация на цели;
9. Искусство сбивать пламя.

 

Обратите внимание! На танк можно установить не более 3 видов снаряжения, в том числе и по 2 одного типа (например, большой и малый ремкомплект), и 1 предбоевую инструкцию. Предбоевые инструкции к оборудованию бесполезны к установке без наличия на танке соответствующего оборудования!

 

2.3. Внешний вид

   Как известно, внешний вид танка в нашей игре можно изменить путём установки камуфляжей для 3-х разных типов карт (пустынный, летний и зимний) и на три разных срока, а так же путём нанесения эмблем и надписей.
   На танк Matilda можно нанести 2 надписи и 1 эмблему.

• Цена камуфляжа для танка:

1. Постоянный - 100 золота (1 шт.) х3 = 300 золота - полный набор камуфляжа;
2. 30 дней - 40 000 серебра (1 шт.) х3 = 120 000 серебра - полный набор камуфляжа;
3. 7 дней - 10 000 серебра (1 шт.) х3 = 30 000 серебра - полный набор камуфляжа.

 

• Цена надписей и эмблем:

1. Постоянные - 60 золота (1 шт.) х3 = 180 золота - полный набор надписей и эмблем;
2. 30 дней - 24 000 серебра (1 шт.) х3 = 72 000 серебра - полный набор надписей и эмблем;
3. 7 дней - 6 000 серебра (1 шт.) х3 = 18 000 серебра - полный набор надписей и эмблем.

 

Подробнее о камуфляже можно узнать - здесь.

 

   Внешний вид танка можно без проблем увидеть в игре (если его у вас нет - то через функцию предпросмотра). Ну, а если вдруг кому надо - делюсь ссылочками на два сайта с 3D моделями внешнего вида. На первом сайте моделька явно более качественная:

1. Gamemodels3d.com;
2. Sketchfab.com.

 

2.4. Боекомплект к орудию 40-мм QF 2-pdr Mk. X-B

   Боекомплект к 40-мм орудиям у "Матильды" составляет 92 снаряда. Доступно два типа боеприпасов: 

1. Бронебойные снаряды APSV Mk. I

• Средняя бронепробиваемость: 121 мм;
• Средний урон: 41-69 hp;
• Стоимость: 40 кредитов.

2. Бронебойные подкалиберные снаряды APSV Mk. II 

• Средняя бронепробиваемость: 141 мм;
• Средний урон: 41-69 hp;
• Стоимость: 1 600 кредитов.

Более подробные характеристики снарядов можно найти в разделе ТТХ модулей и корпуса в подразделе "Орудия". Подробнее о снарядах можно узнать - здесь.

 

   Рекомендую загружать снаряды в пропорции 2 к 1 - две трети боекомплекта бронебойными снарядами, одну треть - подкалиберными, так как бронепробиваемости бронебойного снаряда хватает практически на всех встречаемых противников даже 5-6 уровней. Объёма боекомплекта вполне хватает на весь, даже очень затяжной, бой. Лично я вожу с собой 66 бронебойных снарядов и 26 подкалиберных. К сожалению, снаряды от стоковой пушки к топовому орудию не подходят, так что можете их смело продавать

 

2.5. Боекомплект к орудию 76-мм

   Боекомплект к 76-мм орудию у "Матильды" составляет 35 снарядов. Доступно два типа боеприпасов:

1. Осколочно-фугасные снаряды HE Mk. I

• Средняя бронепробиваемость: 38 мм;
• Средний урон: 131-219 hp;
• Радиус разлёта осколков: 1,09 м;
• Стоимость: 56 кредитов.

​2. Кумулятивные снаряды HEAT Mk. I

• Средняя бронепробиваемость: 100 мм;
• Средний урон: 82-138 hp;
• Стоимость: 2 800 кредитов (7 золота).

Более подробные характеристики снарядов можно найти в разделе ТТХ модулей и корпуса в подразделе "Орудия". Подробнее о снарядах можно узнать - здесь.

 

   Рекомендую, раз уж вы взяли фугасницу, загружать снаряды обоих типов примерно в равном количестве, так как кумулятивные снаряды позволят пробивать большинство машин 4-5 уровня в лоб, а когда кумулятивные снаряды пробить броню не смогут, или если встретится машина с открытой рубкой - можно использовать осколочно-фугасные снаряды.

 

---

 

3. Экипаж

Экипаж Matildы состоит из 4-х человек:

1. Командир танка (он же выполняет функции радиста);
2. Наводчик;
3. Механик-водитель;
4. Заряжающий.

   Экипаж у танков Medium I, Medium II и Medium III разнообразный, так что либо до Matildы дойдут лишь некоторые из танкистов для предыдущих машин, либо следует брать для Matildы новый экипаж. Учитывая, что Matilda - это танк 4 уровня, вполне можно пройти первые три машины за свободный опыт, и после уже рекрутировать экипаж для "Матильды". Экипаж лучше сразу обучить хотя бы до 75%. Стоит это 20 000 кредитов за члена экипажа. 4 х 20 000 = 80 000 кредитов на обучение экипажа до 75%. 

   Кстати, стоит отметить, что у всех британских средних танков выше 8-го уровня и выше, включая премиумный FV4202  - экипаж такой же (только функции радиста выполняет заряжающий).

 

3.1. Порядок изучения умений и навыков. Звания танкистов

Здесь представлена классический и универсальный вариант прокачки экипажа.

• Командир танка (радист):
  1. Шестое чувство
  2. Ремонт или маскировка
  3. Боевое братство
  4. Радиоперехват (или орлиный глаз, если вы будете использовать экипаж на британских СТ 8+ уровня)
• Наводчик:
  1. ​​Ремонт или маскировка
  2. Снайпер
  3. Боевое братство
  4. Маскировка или ремонт или плавный поворот башни

• Механик-водитель:
  1. ​Ремонт или маскировка
  2. Король бездорожья
  3. Боевое братство
  4. Маскировка или ремонт или плавный ход
• Заряжающий:
  1. ​Ремонт или маскировка
  2. Маскировка или ремонт
  3. Боевое братство 
  4. Бесконтактная боеукладка или пожаротушение​

---

Объяснение:

   Весь экипаж. Главный вопрос при прокачке экипажа - это что выбрать для прокачки первым - маскировку, или ремонт. Классический вариант - ремонт, но лично я ремонт изучил только у заряжающего, потому что прокаченный ремонт нужен по большей части для быстрого ремонта гусеницы под огнём противника, а "Матильде" эта способность не особо важна, так как если нужно починить гусеницу под огнём противников своего уровня или ниже - это редко бывает жизненно необходимо из-за хорошей защищённости танка, а если нужно починить гусеницу под огнём противников более высокого уровня - чаще всего даже если починить её быстро - вы просто не успеете заехать за укрытие из-за низкой подвижности, а броня "Матильды" плохо спасает от противников 5+ уровня. Для ремонта других модулей вполне достаточно и выкаченного ремонта у одного лишь заряжающего. Маскировка же даёт от 2 до 10 дополнительных процентов маскировки для различных показателей (неподвижная машина и машина в движении, до выстрела и после выстрела), что в сумме с базовой маскировкой - очень хорошие цифры.

   Командир танка (радист). 6 чувство - необходимый навык в любом случае, всегда и везде. Про ремонт и маскировку писал выше. Боевое братство - обязательно, если вы планируете долго пользоваться этим экипажем. Радиоперехват - увеличивает и без того не плохой обзор "Матильды". Орлиный глаз вместо радиоперехвата стоит брать только в том случае, если вы собираетесь использовать этот экипаж на одном из танков линейки Centurionов, или на FV4202, так как радиоперехват - умение радиста, а на этих машинах роль радиста выполняет заряжающий.

   Наводчик. Про ремонт или маскировку сказано выше. Снайпер необходим для повышения урона по модулям, который у "Матильды" и изначально весьма не плох. Боевое братство - обязательно, если вы планируете долго пользоваться этим экипажем. Далее идёт либо второе умение из связки маскировки и ремонта, либо плавный поворот башни, чтобы повысить точность стрельбы на ходу, которая при низкой подвижности "Матильды" изначально достаточно хорошая.

   Механик-водитель. Про ремонт или маскировку сказано выше. Король бездорожья - повышает проходимость, что очень важно при низкой подвижности "Матильды". Боевое братство - обязательно, если вы планируете долго пользоваться этим экипажем. Далее идёт либо второе умение из связки маскировки и ремонта, либо плавный ход, если для наводчика вы выбрали плавный поворот башни - это ещё больше увеличит точность стрельбы на ходу.

   Заряжающий. Про ремонт или маскировку сказано выше. Боевое братство - обязательно, если вы планируете долго пользоваться этим экипажем. Бесконтактная боеукладка или пожаротушение - улучшает защиту боеукладки или убыстряет тушение пожара: и то, и другое случается с "Матильдой" крайне редко (пожар так я вообще за 6 лет игры у "Матильды" всего 1 раз видел, и то у Советской), но дополнительная защита не повредит. Можно четвёртым умением взять отчаянного, но и без него скорость перезарядки орудия к 4 умению будет уже менее 1,8 секунды, из-за чего орудие будет не успевать сводиться, хотя в ближних дуэлях это не проблема.

---

Звания танкистов

В порядке возрастания:

1. Lance Corporal
2. Corporal
3. Sergeant
4. Staff Sergeant
5. Warrant Officer Class 3
6. Warrant Officer Class 2
7. Warrant Officer Class 1
8. Second Lieutenant
9. First Lieutenant
10. Captain
11. Major

---

Подробнее о экипаже можно узнать - здесь

 

 

Сообщение отредактировал LoneWolf026: 20 окт 2017 - 14:50

[LoneWolf026]

Тактические рекомендации

---

1. Matilda с 40-мм орудием.

 

 

1.4. Фазы боя

Для танка Matilda каждый конкретный бой можно разделить на 4 фазы:

1. Разъезд;
2. Передислокация;
3. Основной бой;
4. Концовка боя.

 

Для такого медлительного танка, как Matilda самой важной фазой, зачастую, является именно "разъезд". Для примеров, где это нужно, будем использовать игру с южного респа карты Рыбацкая бухта.

• Разъезд. Как уже было сказано в разделе "обзор карт", на "Матильде" очень важно правильно выбрать направление в самом начале боя, чтобы не терять время на лишние переезды и не приползти к основному месту столкновения двух команд слишком поздно. На маленьких картах, например на Уайдпарке, разъезд не столь важен, потому что сменить один фланг на другой на этой карте не составит больших трудностей даже для медленной "Матильды", но вы представьте, сколько времени потребуется, чтобы переехать с "мельницы", или "ямы" в "город" на Рыбацкой бухте, при этом огибая поле, чтобы не попасть под обстрел с центральной возвышенности? Поэтому правильный выбор направления особенно важен.
• Передислокация. Когда вы определились с направлением, которое собираетесь продавливать, или оборонять, вы передвигаетесь либо к какой-то ключевой точке, которую удобно удерживать, либо на интересующий вас фланг/направление в целом. Для большинства машин, особенно ЛТ и СТ, передислокация не представляет из себя ничего сложного, но для медленных машин важно выбрать маршрут по которому вы доберетесь до фланга. Простейший пример - на карте Рыбацкая бухта при движении в город с южной базы гораздо безопаснее будет сразу же переехать через дорогу, а не делать это где-то в середине пути, как поступают многие, из-за чего они оказываются обнаруженными вражескими ЛТ и рискуют потерять прочность от снарядов артиллерии противника и тех же самых ЛТ. Подобные моменты кажутся мелочью, но очень часто неправильно выбранный маршрут приводит к потери части очков прочности танка.
• Основной бой. Про основной бой в этом разделе я особо писать не буду: для этого есть все остальные разделы "Тактических рекомендаций". Отдельно лишь напомню: на открытых картах старайтесь держаться ближе к укрытиям, особенно если в команде противников есть такие машины как Bishop, FV 304 и, особенно, 105 LeFH18B2. И осторожнее с П/Т САУ, в том числе 3-4 уровней!
• Концовка боя. Если бой прошел не плохо и вы дожили до концовки боя, то, как правило, "Матильде" в концовке боя ничего не достаётся, потому что САУ либо успели куда-нибудь переехать, либо их успели уничтожить до явной концовки боя. Единственное, о чём стоит упомянуть в этом разделе - это опасайтесь единственных выживших в конце боя ЛТ 5-6 уровня и ЛТ 4 уровня - Luchs, потому что эти машины способны в одиночку достаточно легко справиться с медленной и неповоротливой машиной типа Matilda. Так же стоит поосторожничать, если в живых у противника осталась какая-нибудь незаметная П/Т САУ, типа СУ-85Б или Ikv 72.

 

Сообщение отредактировал LoneWolf026: 11 авг 2018 - 11:27

[LoneWolf026]

Тактические рекомендации (продолжение)

 

1.5. Разбор противников (методы борьбы со встречающейся техникой)

III уровень

• Советские машины
  1. ​​Лёгкие танки
  2. СУ-76
  3. СУ-76И
• Немецкие машины
  1. ​​Лёгкие танки
  2. Großtraktor - Krupp
  3. Pz.Kpfw. IV Ausf. A
  4. Pz.Kpfw. S35 739 (f)
  5. Marder II
• Американские машины
  1. ​​Лёгкие танки
  2. M2 Medium Tank
  3. T56 GMC
• Французские машины
  1. ​​AMX 38
  2. D2
  3. Somua S35
  4. FCM 36 Pak 40
  5. Renault UE 57
• Британские машины
  1. Лёгкие танки
  2. Vickers Medium Mk. III
  3. Valentine AT
• Китайские машины
  1. Type 2597 Chi-Ha
  2. M3G FT
• Японские машины
  1. Type 98 Ke-Ni
  2. Type 97 Chi-Ha
  3. Type 91 Heavy
• Чехословацкие машины
  1. LT vz. 38
• Шведские машины
  1. Strv m/40L
  2. Ikv 72

 

IV уровень

• Советские машины
  1. ​​А-20
  2. Т-80
  3. Валентайн II
  4. Т-28
  5. Т-28Э с Ф-30
  6. А-32
  7. СУ-85Б
• Немецкие машины
  1. ​​Pz.Kpfw. 38(t) n.A.
  2. Pz.Kpfw. II Luchs
  3. Pz.Kpfw. III Ausf. J 
  4. Pz.Kpfw. IV Ausf. D
  5. VK 20.01 (D)
  6. Durchbruchswagen 2
  7. Pz.Kpfw. B2 740 (f)
  8. StuG III Ausf. B
  9. Jagdpanzer 38(t) Hetzer
  10. Marder 38T
• Американские машины
  1. ​​M5 Stuart
  2. M3 Lee
  3. T40
  4. M8A1
• Французские машины
  1. ​​AMX 40
  2. SARL 42
  3. B1
  4. Somua SAu 40
• Британские машины
  1. Valentine
  2. Covenanter
  3. Grant
  4. Matilda
  5. AC 1 Sentinel
  6. Alecto
• Китайские машины
  1. M5A1 Stuart
  2. SU-76G FT
• Японские машины
  1. Type 5 Ke-Ho
  2. Type 1 Chi-He
  3. Type 95 Heavy
• Чехословацкие машины
  1. ST vz. 39
• Шведские машины
  1. Lago
  2. Sav m/43

 

V уровень

• Советские машины
  1. ​​Т-50
  2. Т-34
  3. Матильда IV
  4. КВ-1
  5. КВ-1с
  6. КВ-220-2 и КВ-220-2 Бета-Тест
  7. Черчилль III
  8. СУ-85
  9. СУ-85И
• Немецкие машины
  1. ​​VK 16.02 Leopard
  2. Pz.Kpfw. III Ausf. K
  3. Turan III prototipus
  4. Pz.Kpfw. III/IV
  5. Pz.Kpfw. IV Ausf. H
  6. Pz.Kpfw. IV hedrostat.
  7. Pz.Kpfw. V/IV и Pz.Kpfw. V/IV Alpha
  8. Pz.Kpfw. T 25
  9. VK 30.01 (H)
  10. StuG III Ausf. G
  11. StuG IV
  12. Pz.Sfl. IVc
• Американские машины
  1. ​M24 Chaffee
  2. M7
  3. M4 Improved
  4. M4A2E4 Sherman
  5. M4 Sherman
  6. Ram II
  7. T1 Heavy Tank
  8. M10 Wolverine
  9. T67
• Французские машины
  1. ​​AMX ELC bis
  2. Renault G1
  3. BDR G1 B
  4. S35 CA
• Британские машины
  1. Crusader
  2. Sherman III
  3. Matilda Black Prince
  4. Churchill I
  5. Excelsior
  6. AT 2
  7. Archer
• Китайские машины
  1. Type T-34
  2. 60G FT
• Японские машины
  1. Type 3 Chi-Nu
  2. Type 3 Chi-Nu Kai
  3. O-I Experimental
• Чехословацкие машины
  1. Škoda T 24
• Шведские машины
  1. Strv m/42
  2. Ikv 103

 

VI уровень

• Советские машины
  1. ​МТ-25
  2. А-43
  3. Т-34-85
  4. Т-34-85М
  5. Т-34-85 Rudy
  6. КВ-2
  7. КВ-85
  8. Т-150
• Немецкие машины
  1. ​​VK 28.01
  2. PzKpfw IV Schmalturm
  3. VK 30.01 (P)
  4. VK 30.01 (D)
  5. VK 30.02 (M)
  6. Tiger 131
  7. VK 36.01 (H)
  8. Dicker Max
  9. Jagdpanzer IV
  10. Nashorn
• Американские машины
  1. ​​T21
  2. T37
  3. M4A3E8 Fury 
  4. M4A3E8 Thunderbolt VII
  5. M4A3E8 Sherman
  6. M4A3E8 Sherman Jumbo
  7. M6
  8. M18 Hellcat
  9. M36 Jackson
• Французские машины
  1. ​​AMX 12 t
  2. ARL 44
  3. ARL V39
• Британские машины
  1. Sherman Firefly
  2. Cromwell
  3. Cromwell B
  4. AC 4 Experimental
  5. Churchill VII
  6. TOG II*
  7. Churchill Gun Carrier 
  8. Achilles
  9. AT 8
• Китайские машины
  1. 59-16
  2. Type 64
  3. Type 58
  4. WZ-131G FT
• Японские машины
  1. Type 4 Chi-To
  2. O-I
• Чехословацкие машины
  1. Škoda T 25
• Шведские машины
  1. Strv 74
  2. Ikv 65 Alt II
• Польские машины
  1. Pudel

 

Т-28 

   Т-28 - это одна из немногих машин IV уровня, которая по своим показателям ТТХ держится почти на уровне с Matildой. При встрече в бою Т-28 и Matildы - далеко не всегда с уверенностью можно сказать, что победителем из дуэли выйдет британская машина. Т-28 в комплектации с 57-мм орудием ЗиС-4 имеет лучшие показатели по урону за выстрел, урону в минуту и по точности стрельбы, однако заметно проигрывает по скорострельности и скорости сведения. Главным преимуществом "Матильды" в дуэлях с Т-28 являются высокие показатели скорострельности и общей живучести: Matilda имеет более чем в двое толстое бронирование во всех проекциях и лишние 20 очков hp. По подвижности Т-28 полностью и безнадежно превосходит Matildу, но масса Советской машины почти на 10 тонн меньше, из-за чего тараны от Т-28 против "Матильды" не особо эффективны. Из-за маленьких размеров британка имеет гораздо лучшую маскировку, а обзор у машин и вовсе одинаковый. По такому показателю, как дальность связи, Matilda имеет преимущество на лишние 75 м.

   Вывод: Matilda и Т-28 имеют схожие параметры вооружения, но, если не считать бронепробития, Т-28 всё же немного впереди по огневой мощи. По остальным параметрам - Matilda впереди по всем ТТХ, уступая лишь в своём традиционном больном месте - подвижности.

 

Т-28Э Ф-30

   Т-28Э Ф-30 - это модернизированный вариант обычного Т-28, который имеет более мощное орудие и усиленное бронирование. Новое орудие Ф-30 имеет урон в 160 единиц прочности, но значительно проигрывает в точности и скорости сведения, что делает Т-28Э Ф-30 - опасным противником на ближних дистанциях. ДПМ и бронепробитие у обеих машин схожий. Из-за увеличенного бронирования Т-28Э Ф-30 уже не в двое проигрывает Matilde по защищенности, а лишь на 25-30 мм в каждой проекции (а в кормовой всего на 5 мм), однако этих показателей всё равно недостаточно, чтобы держать удар от большинства машин 4 уровня и выше. Т-28Э Ф-30 стал весить намного больше базового варианта Т-28 и теперь его масса превышает массу Matildы, из-за чего упала и подвижность, но она всё равно остаётся на много превосходящей показатели британки. Маскировка, по непонятным причинам, у Т-28Э Ф-30 стала чуть лучше, чем у обычного Т-28, но он по прежнему серьезно уступает Matilde по этим показателям. По обзору Т-28Э Ф-30 теперь на 10 м превосходит Matildу, а дальность связи у Советской машины стала ещё хуже.

   Вывод: Т-28Э Ф-30 - серьёзный противник на ближних дистанциях. Он превосходит Matildy по разовому урону, но имеет аналогичные параметры урона в минуту и бронепробития. Точность орудия Т-28Э Ф-30 не позволяет ему, в отличие от британской машины, вести эффективный огонь на дальних дистанциях, а недостаточная броневая защита делает его слишком уязвимым в ближнем бою. Чтобы уничтожить Matildу в поединке Т-28Э Ф-30 должен сделать 3 безошибочных выстрела, на что ему потребуется 17,55 секунд, а Matildе необходимо 7 выстрелов для уничтожения этого противника, на что у неё уйдёт 14,07 секунд и это при том, что показатели "комфортности ведения огня" у Matildы намного выше, а значит и эффективность этого огня, зачастую, тоже.

 

А-32

   А-32 - это средний танк, который уступает "Матильде" практически по всем параметрам. А-32 - крайне редкий гость в рандоме, но даже если встреча с ним произошла, то 76-мм советской орудие Л-10У бронебойными снарядами не в состоянии пробить ни лобовую, ни бортовую броню Matilda даже в ближнем бою. Лишь кормовая часть танка уязвима для орудия А-32. Другое дело подкалиберные снаряды, они пробивают уже 98 мм брони и если водитель А-32 не жалеет денег на снаряды, то он может успеть подпортить жизнь толстокожей британке. А вообще, орудие А-32 уступает британской двухфунтовке по бронепробитию базовым снарядом почти в два раза (66 мм против 121), скорострельностьи более чем в два раза, углам склонения вниз, точности стрельбы, ДПМу на 130 очков, но превосходит по разовуму урону ровно в два раза. Небольшое преимущество А-32 - скорость поворота башни и два дополнительных градуса наведения орудия вверх. Короче говоря - орудие А-32 наиболее эффективно в контактном ближнем бою, но для этого у него не хватает броневой защиты, максимальная толщина которой достигает всего 35 мм + советский СТ имеет на 10 hp меньше очков прочности. Традиционно советская машина полностью превосходит британку по подвижности и уступает на 7 тонн в массе. При всём при этом, Matilda обладает лучшей маскировкой, обзором и схожей дальностью связи.

   Вывод: А-32 - машина совершенно другого типа, более приближенная к лёгким танкам и не может ничего противопоставить "Матильде" в одиночку, но использование подкалиберных боеприпасов в ближнем бою может позволить А-32 произвести 2-3 результативных выстрела, что приведёт к большим трудностям продолжения боя для "Матильды".

 

Немецкое танкостроение

 

PzKpfw III Ausf. J

   Pz III J - это классический средний танк 4 уровня: он обладает хорошей подвижностью, средней защищённостью и вооружением. Для сравнение с "Матильдой" имеет смысл рассматривать топовую конфигурацию Pz III J с орудием 5 cm KwK 39 L/60. Вооружение Pz III J превосходит "Матильду" по показателям урона, но полностью проигрывает по комфорту и эффективности ведения огня у Matilda. Бронепробитие базовым снарядом у британки больше чем у немца в два раза, скорострельность, точность, сведение - все эти показатели у "Матильды" выше, чем у Pz III J. Однако немец имеет бОльший урон в минуту - 1 752 hp против 1 639 у британки, и разовый урон на 15 единиц больший, чем у "Матильды". Углы склонения орудия у обеих машин одинаковы, а скорость поворота башни у Pz III J вне конкуренции среди СТ на IV уровне. По показателям живучести, "Матильда" превосходит немца по всем параметрам. Максимальная толщина брони немецкой машины - 50 мм во лбу корпуса, что на 28 мм меньше, чем максимальный показатель у "Матильды". Очков прочности у Pz III J так же меньше - на 20 единиц. Мобильность немецкого СТ полностью превосходит мобильность Matilda, а масса танка на 7 тонн меньше, чем у британской машины. Показатели незаметности у Pz III J незначительно лучше, чем у "Матильды", а обзор на 10 м хуже. По дальности радиосвязи Pz III J - абсолютный лидер среди СТ на IV уровне - 741 м, что на 291 метр больше, чем у Matilda. 

   Коротко о Pz III J с орудием 7,5 cm KwK 37 L/24 - без разницы с какой дистанции и какими снарядами ведёт огонь эта машина: шансы на нанесение сколько-нибудь значительного урона таким тяжелобронированным целям, как Matilda у неё всё равно крайне низкие.

   Вывод: Pz III J - это машина, которая может показывать выдающиеся результаты в боях с одноуровневыми машинами и машинами ниже уровнем, но противостоять машинам более высокого уровня и одноклассникам с толщиной брони свыше 65 мм Pz III J - не в состоянии без использования подкалиберных боеприпасов. А не особо комфортные условия ведения огня ставят Pz III J в весьма неудобное положение перед Matildой даже с использованием подкалиберных боеприпасов. Однако в ближнем бою Pz III J с БП снарядами становится смертельно опасным противником. 

 

VK 20.01D

   VK 20.01D имеет абсолютно такие же показатели вооружения, что и PzKpfw III Ausf. J. По живучести VK 20.01D незначительно превосходит Pz III J и по прежнему безнадёжно уступает "Матильде". Мобильность и незаметность машины - незначительно хуже, чем у Pz III J: по мобильности танк полностью превосходит британку, а по незаметности - незначительно. Обзор и дальность связи у VK 20.01D - такая же, как и у Pz III J.

   Вывод: VK 20.01D очень похож на своего собрата Pz III J, но имеет чуть лучшую живучесть и худшую подвижность, что делает его ещё более удобным противником для "Матильды". Единственная опасность - поединки в ближнем бою, так как ДПМ у немца немного выше.

 

PzKpfw IV Ausf. D

   Pz IV D имеет схожие параметры вооружения, что и две предыдущие машины, но в отличие от них, точность стрельбы у Pz IV D становится идентична точности "Матильды", а урон в минуту возрастает ещё на 200 единиц, из-за чего превосходит ДПМ британки на 266 единиц. Эта немецкая машина обладает худшими показателями защищённости среди СТ IV уровня: 350 очков прочности и максимальное бронирование всего 30 мм. Мобильность по прежнему значительно лучше, чем у Matilda, а вот показатели маскировки, обзора и дальности связи становятся уже примерно одинаковыми.

   Вывод: Pz IV D не представляет опасности для "Матильды", пока ведёт огонь обычными бронебойными снарядами. Если же владелец танка переходит на подкалиберные боеприпасы - Pz IV D вполне может перестрелять "Матильду" на открытой местности, используя преимущества в ДПМе. Если же Pz IV D имеет 75-мм орудие, то он не представляет серьёзной угрозы для бронированных машин, типа Matilda.

Сообщение отредактировал LoneWolf026: 29 окт 2017 - 00:24

[LoneWolf026]

IV. Дополнительные материалы.

---

 

1. Дополнительные чертежи:

Matilda II с орудием Ф-96. Советский проект перевооружения танка. От идеи отказались.

---

Проект прожекторного танка вооруженного одним пулемётом - Matilda CDL.

---

Гидропривод поворота башни: 1 - масляный насос; 2 - механизм включения насоса; 3 - рекуператор; 4 - ВКУ; 5 - клапанная коробка переключения масляной турбинки; 6 - масляная турбинка; 7 - корпус редуктора; 8 - шестерня вращения погона башни; 9 - ручка включения ручного и гидравлического приводов; 10 - ручной привод; 11, 14 - редукционный клапан; 12 - спусковой кран; 13 - фильтры; 15, 16 - винты для спуска воздуха; 17 - рукоятка клапанной коробки.

---

Расположение орудия в башне (вид с казенной части): 1 - стопор маски; 2 - налобник прицела; 3 - подцапфенник; 4 - прицел; 5 - плечевой упор; 6 - спусковой механизм; 7 - рычаг лапок выбрасывателя; 8 - пушка; 9 - маска; 10 - пулемет; 11 - кронштейн пулемета; 12 - гнездо для коробки с пулеметной лентой.

---

Схема каткового минного трала AMRA и его крепления к танку "Матильда".

---

Схема размещения бульдозерного оборудования на танке Matilda Dozer.

---

Фотокопия чертежа крепления противотанкового плуга на танке "Матильда I".

 

Пехотный танк Matilda IIICS в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке. Фото сделано в 2003 году:

 

Рисунок танка Matilda II:

 

 

5. Сигнатуры с танком Matilda

Как добавить сигнатуру. Простая инструкция

1. Открываете свой профиль на форуме;
2. Нажимаете на кнопку "Редактировать профиль";
3. Открываете вкладку "Изменить подпись";
4. Далее, установив курсор в поле "Изменение подписи", ищите в панели инструментов кнопку "изображение" и нажимаете на неё;
5. В окне "Свойства изображения" в поле ссылка вставляете адрес изображения. Там же можете указать дополнительные параметры (альтернативный текст, ссылка, цель ссылки, отступы и выравнивание);
6. Не забываем нажать на кнопку "Сохранить".

Обратите внимание! При создании подписи необходимо соблюдать пункты 4.6 и 4.7 "Правил форума и рекомендаций". Приведенные ниже сигнатуры соответствуют требованиям правил форума, так как имеют размеры 468x100 px, или меньше. 

Все сигнатуры кликабельный - при нажатии они открываются в новой вкладке.

---

1. Из серии 2015 года. 468x100 px, ~13 КБ. Автор - Царёва Н.

 

 

 

 

 

2. Из серии 2015 года. 468x100 px, ~12,9 КБ. Автор - Царёва Н.

 

 

 

 

 

3. Из серии 2015 года. 468x100 px, ~18,2 КБ. Автор - Царёва Н.

4. Из серии 2015 года. Без названия и типа танка. 468x100 px, ~12,8 КБ. Автор - Царёва Н.

 

 

 

 

 

5. Из серии 2015 года. 468x100 px, ~12,9 КБ. Автор - Царёва Н.

 

 

 

 

 

6. Из серии 2015 года. 468x100 px, ~12,7 КБ. Автор - Царёва Н.

 

 

 

 

 

7. Из серии 2015 года. 468x100 px, 13,8 КБ. Автор - Царёва Н.

 

 

 

 

 

8. Из серии 2015 года. 468x100 px, ~15,3 КБ. Автор - Царёва Н.

 

 

 

 

 

9. Самая старая сигнатура: создавалась ещё для советской Матильды IV (ранее - Matilda).

400x100 px, ~13.1 КБ. Автор - Eskel

 

 

 

 

 

 

10. Ещё одна сигнатура в моей подписи   Ну или вот ссылочка на неё.

 

6. Немного о создателях обзора:

   На протяжении долгого времени работами над обзором занималось  Творческое объединение "Красная звезда" (1 тв. объединение ССКСК). В составе объединения было всего три человека, один из которых занимался исключительно скриншотами; второй текстовой информацией, видео материалами и скриншотами; третий - фотошопом. Творческое объединение просуществовало около двух лет, после чего само собой прекратило деятельность и распалось.

Состав объединения: 
1. LoneWolf026;
2. mr_fireman54;
3. nbugaev.

 

Сейчас же работами над обзором занимаюсь только я - LoneWolf026.
 

За вклад в создание обзора я хочу поблагодарить лично: I_Gensek, RealKommunist, а так же весь коллектив клана [KPRF_] за 2012-2013 годы. А так же всех тех игроков, которые помогали проводить тесты в тренировочных комнатах и тех, кто присылал свои мнения и отзывы о танке и обзоре. Спасибо всем, кто помог сделать этот обзор лучше!!

 

Все свои предложения по улучшению обзора, замечания и отзывы можете присылать мне через личные сообщения на форуме и мне на email: Suricata@list.ru. За предложения и замечания буду особенно благодарен

---

Ход обновления обзора

15 сентября: обзору добавлено 2 дополнительных поста.

19-20 сентября: изменение структуры обзора. Добавлена Gif-модель бронирования танка.

2 октября: заполнен раздел "Сигнатуры". Исправлена проблема с Gif-моделью бронирования танка.

3 октября: начато заполнение раздела "Сравнение с танками 4 уровня и их орудиями". Заполнены разделы: "Экипаж", прозвища танка в игре, оборудование и внешний вид.

4 октября: заполнен раздел "Снаряжение".

18 октября: завершено заполнение 3-го поста - "Подробный ТТХ танка и подготовка к бою", а так же заполнен раздел "Фазы боя". Начато заполнение остальных разделов "Тактических рекомендаций".

19 октября: заполнены разделы "ВОДы и реплеи", "Плюсы и минусы танка".

 

Сообщение отредактировал LoneWolf026: 19 окт 2017 - 23:55

[BIGBADABUMS]

Как для меня танк проходной, потому из допоборудования стоит то, что валяется на складе: ремкомплект,  масксеть  и рога... как по мне то для подкустового выползня самое то   .

[_Awasaky_]

Спойлер не имеет смысла для "Совместимое оборудование" - там всего одна полоска картинок
Экипаж - лучше в один объединить спойлер.
Уровень боев - напиши сразу в начале пункта 2, так как наиболее важный параметр. И правильно писать "уровень боев: 4-6 уровни в топе", так как внизу может быть что угодно.

Пожалуйста скрин танка с ПТ-пушкой. Вообще ни одного нет, а то

Плюсанул гайд

Прикрепленные файлы

•   shot_021.jpg   111,03К

[Froiler_2]

Я смотрю темка новая..., хороший гайд, автору +) мне танк не понравился из за скорости, все его могут закрутить на раз, успеть куда-то нереально, броня странная, может в лоб а 13 шить, а может квас не пробивать... Вот самый лучший мой бой на ней, реплея нет, но скрины скину. Правда лучший он только из-за тупости противников, на перевале начали с нижнего респа, на мост поехали только я и ягд пз 4, который быстро слился. В итоге я один держал 34-85 3 штуки и кваса, правда немного мне су 26 помогала, вот результат

Прикрепленные файлы

•   shot_033.jpg   236,26К
•   shot_034.jpg   263,49К

[Slonyaru]

Хочется добавить, что скорострелка обладает приличной точностью при неполном сведении. Это позволяет на средних и ближних дистанциях стрелять по перезаряду, уверенно разбирая идущих в лоб тяжей.

[BETEPAH_MHC]

Slonyaru (01 Ноя 2012 - 15:48) писал:

Хочется добавить, что скорострелка обладает приличной точностью при неполном сведении. Это позволяет на средних и ближних дистанциях стрелять по перезаряду, уверенно разбирая идущих в лоб тяжей.

вроде бы верно пишеш но забываеш что дамг нашего скорострела низок и соответственно тот же кв1 с 85мм забьет нас до смерти значительно быстрее чем мы его..

[RenamedUser_4607019]

Мотя странная,от су26 фулл дамаг проходит :-(*Ушел нагибать на су26*

[UschaOberhaber]

Мне это неторопливое кресло понравилось. Топ-орудие бьет все на 5 и 6 уровнях, потому роль у Матильды - поддержка на дистанции. Особенно полезно то, что башня у нее небольшая и орудие высоко сидит, что позволяет еле высовываться над холмом и безнаказанно поливать врага болванками. Ну а в топе списка Матильда это медленный и суровый терминатор. Главное успеть в гущу событий доехать и не попасть под САУ.
Один бой, кстати, вообще понравлся. На Пагорках. Стоял себе закамушком под возвышенностью(верхний респаун) да поливал мимо проезжающих КВ-1С и Т-34-85. Убил троих и четвертого в лице 34-85 у меня отобрали. Пока стрелял, на меня никто и внимания не обратил.

Сообщение отредактировал UschaOberhaber: 01 ноя 2012 - 16:57

[CANTERLOCK]

voditel_t54 (01 Ноя 2012 - 16:38) писал:

Мотя странная,от су26 фулл дамаг проходит :-(*Ушел нагибать на су26*

СУ-26 - рак, убивающий песок.

UschaOberhaber (01 Ноя 2012 - 16:55) писал:

Мне это неторопливое кресло понравилось. Топ-орудие бьет все на 5 и 6 уровнях, потому роль у Матильды - поддержка на дистанции. Особенно полезно то, что башня у нее небольшая и орудие высоко сидит, что позволяет еле высовываться над холмом и безнаказанно поливать врага болванками. Ну а в топе списка Матильда это медленный и суровый терминатор. Главное успеть в гущу событий доехать и не попасть под САУ.
Один бой, кстати, вообще понравлся. На Пагорках. Стоял себе закамушком под возвышенностью(верхний респаун) да поливал мимо проезжающих КВ-1С и Т-34-85. Убил троих и четвертого в лице 34-85 у меня отобрали. Пока стрелял, на меня никто и внимания не обратил.

Тётя Мотя у меня в ангаре останется, а вот Дядей Валей пока непонятно.

Сообщение отредактировал antischmukler: 01 ноя 2012 - 17:02

[DiGrease]

Что же Panthera026 с почином.
Ждем новых гайдов.  

[av5000]

"отличное бронирование" оно реально отличается от бронирования это да

[letir]

Бронирование присутствует только на бумаге, честное слово. Разобрать КВ-1, равно как и другой ТТ 5 - почти без шансов, просто потому, что у них намного больше ХП (почти вдвое больше).

[_Misteric_]

Есть трабла, пробивается с демеджем каток передний, при попаданиий в гусеницу. Тот что на вылет без демаги должен быть. Баг?

[Unwirklich]

для СТ скорости маловато а в остальном нормальная машинка!

[migel_72]

Танчик офигенный! Только погоняв на "Матильде" английской, я понял до конца, какая имба "Матильда"-русская! Даже в таком сильно урезанном от привычного мне уровня ENG-Матильда доставляет! ДА, пробивают; да, убивают, но в основном только тогда, когда забываешь, что ты не на  RU-Матильде. И да, это не СТ - это недотяж - надо всегда помнить об этом, и действовать соответственно... И ещё один момент - состав экипажа на Матильде соответствует составу на топовых FV215B или FV4202! То есть -оставляем её в ангаре и качаем экипаж "в крестики" (только командиру "наставника" надо дать) а потом, по ходу прокачки, присваиваем специальность  на топовый танк - получаем уже хорошо прокачанный экипаж.